一种儿童车驱动装置，包括前叉、曲柄、踏板、轮毂、轮轴、连动块、钢珠及轮毂盖，其特征在于：前叉设有轴承座和轴承，曲柄为连续弯折且一端设有穿通孔，曲柄另一端枢接踏板，轮毂中央设有容纳连动块及轮轴的穿孔，轮轴为中空管体，其两端外插接于前叉端部的轴承内，轮轴两端插接曲柄的一端，轮轴两端设有对应曲柄穿通孔的穿通孔，螺栓穿固轮轴及曲柄的穿通孔内，螺帽螺合，轮轴的中部固设一对梢，连动块对应梢设有嵌槽，梢嵌入连动块的嵌槽与连动块连动，连动块侧面环周设置弧形凹槽，轮毂盖内侧对应连动块的弧形凹槽设有容置槽，轮毂盖固定在轮毂上，钢珠容纳在弧形凹槽与容置槽之间。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种儿童车，尤指一种儿童车的驱动装置。为了实现上述目的，本技术的技术解决方案为一种儿童车驱动装置，包括前叉、曲柄、踏板、轮毂、轮轴、连动块、钢珠及轮毂盖，其中前叉设有轴承座和轴承，曲柄为连续弯折且一端设有穿通孔，曲柄另一端枢接踏板，轮毂中央设有容纳连动块及轮轴的穿孔，轮轴为中空管体，其两端外插接于前叉端部的轴承内，轮轴两端插接曲柄的一端，轮轴两端设有对应曲柄穿通孔的穿通孔，螺栓穿固轮轴及曲柄的穿通孔内，螺帽螺合，轮轴的中部固设一对梢，连动块对应梢设有嵌槽，梢嵌入连动块的嵌槽与连动块连动，连动块侧面环周设置弧形凹槽，轮毂盖内侧对应连动块的弧形凹槽设有容置槽，轮毂盖固定在轮毂上，钢珠容纳在弧形凹槽与容置槽之间。采用上述结构后，当轮轴为逆时钟方向旋转时，弧形凹槽抵住钢珠再抵住轮毂盖，进而连动轮毂盖及轮毂与车轮，反之，当轮轴为顺时钟方向旋转时，钢珠避入容置槽内不再抵住轮毂盖，使轮毂与车轮不会被轮轴连动，本技术可以单向驱动轮毂而连动车轮，达到了降低成本且组装容易、方便的增进功效。附图说明图1是本技术的立体分解图；图2是本技术的立体组合图；图3是本技术的纵剖视图；图4是本技术的横剖视兼作动示意图；图5是本技术的实施例轮轴疏离连动块与轮毂的示意图。其内部的组合情况如图3及图4所示，轮轴5由于梢54嵌接嵌槽622而与连动块6连动，而钢珠7则容纳在弧形凹槽63与容置槽82之间，当轮轴5在如图4所示为逆时钟方向旋转时，弧形凹槽63抵住钢珠7再抵住轮毂盖8，进而连动轮毂盖8及轮毂4与车轮，反之，如图5所示，当轮轴5为顺时钟方向旋转时，钢珠7避入容置槽82内不再抵住轮毂盖8，使轮毂4与车轮不会被轮轴5连动。综合上述，本技术与习用的儿童三轮车比较，本技术确实具有可以单向驱动轮毂而连动车轮，达到降低成本且组装容易、方便的增进功效。权利要求1.一种儿童车驱动装置，包括前叉、曲柄、踏板、轮毂、轮轴、连动块、钢珠及轮毂盖，其特征在于前叉设有轴承座和轴承，曲柄为连续弯折且一端设有穿通孔，曲柄另一端枢接踏板，轮毂中央设有容纳连动块及轮轴的穿孔，轮轴为中空管体，其两端外插接于前叉端部的轴承内，轮轴两端插接曲柄的一端，轮轴两端设有对应曲柄穿通孔的穿通孔，螺栓穿固轮轴及曲柄的穿通孔内，螺帽螺合，轮轴的中部固设一对梢，连动块对应梢设有嵌槽，梢嵌入连动块的嵌槽与连动块连动，连动块侧面环周设置弧形凹槽，轮毂盖内侧对应连动块的弧形凹槽设有容置槽，轮毂盖固定在轮毂上，钢珠容纳在弧形凹槽与容置槽之间。专利摘要一种儿童车驱动装置，包括前叉、曲柄、踏板、轮毂、轮轴、连动块、钢珠及轮毂盖，其中前叉设有轴承座和轴承，曲柄为连续弯折且一端设有穿通孔，曲柄另一端枢接踏板，轮毂中央设有容纳连动块及轮轴的穿孔，轮轴为中空管体，其两端外插接于前又端部的轴承内，轮轴两端插接曲柄的一端，轮轴两端设有对应曲柄穿通孔的穿通孔，螺栓穿固轮轴及曲柄的穿通孔内，螺帽螺合，轮轴的中部固设一对梢，连动块对应梢设有嵌槽，梢嵌入连动块的嵌槽与连动块连动，连动块侧面环周设置弧形凹槽，轮毂盖内侧对应连动块的弧形凹槽设有容置槽，轮毂盖固定在轮毂上，钢珠容纳在弧形凹槽与容置槽之间。文档编号B62M1/36GK2598846SQ02287679公开日2004年1月14日 申请日期2002年12月18日 优先权日2002年12月18日专利技术者陈定兴 申请人:陈定兴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈定兴，
申请(专利权)人：陈定兴，
类型：实用新型
国别省市：
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