【技术实现步骤摘要】
本技术是关於一种滑板车折叠结构，特别是指滑板车自动卡位折叠结构。
技术介绍
按，习用的滑板车折叠结构，是以快拆组件做为枢接轴，而滑板车车架前端的二叉板与车把竖管的斜管上设对应的穿孔，利用快拆组件穿过穿孔枢接固定，然而一旦松开快拆组件，竖管与车架即相对自由滑移及枢转，使用者很容易因双手无法兼顾尚未相对固定的竖管与车架，而在折叠或展开操作中夹伤手指。有鉴於此，技术人乃积极研究改良，终有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作方便与安全性兼顾的滑板车自动卡位折叠结构。为实现上述目的，本技术的解决方案是滑板车自动卡位折叠结构，是包括车架、竖管与快拆组件，是於车架前端设二叉板，叉板设有缺口及凹陷，竖管则连接一斜管，斜管包括有挡杆，挡杆两端突出叉板而各为一凸耳，而二叉板间容纳竖管的斜管，且以快拆组件穿透二叉板及斜管而穿接并固定，挡杆的凸耳则对应卡于二叉板的缺口而定位并成组立状态，当快拆组件松解并令斜管相对叉板而枢转，则对应卡于二叉板的凹陷而定位并成折叠状态，其中竖管另包括一滑动件及一弹性元件，该滑动件设有斜叉板，斜叉板设有长孔及穿孔，竖管则对应斜叉板而设长孔以供斜叉...
【技术保护点】
一种滑板车自动卡位折叠结构，是包括车架、竖管与快拆组件，是於车架前端设二叉板，叉板设有缺口及凹陷，竖管则连接一斜管，斜管包括有挡杆，挡杆两端突出叉板而各为一凸耳，而二叉板间容纳竖管的斜管，且以快拆组件穿透二叉板及斜管而穿接并固定，挡杆的凸耳则对应卡于二叉板的缺口而定位并成组立状态，当快拆组件松解并令斜管相对叉板而枢转，则对应卡于二叉板的凹陷而定位并成折叠状态，其特征在于：竖管另包括一滑动件及一弹性元件，该滑动件设有斜叉板，斜叉板设有长孔及穿孔，竖管则对应斜叉板而设长孔 以供斜叉板穿滑，竖管另亦对应斜叉板的长孔及穿孔而设有相对应的穿孔及长孔，弹性元件则具有两端，...
【技术特征摘要】
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