一种无级变速机的变速控制装置，与电池的充电余量无关而可以得到与通常的行驶时相同的操作感。在步骤Ｓ１中检测电池（７４）的充电余量Ｍ。在步骤Ｓ２中，若判定车辆为停车状态，则前进到Ｓ３，将充电余量Ｍ和基准余量Ｍｒｅｆ相比。若充电余量Ｍ小于或等...

本发明的目的是使壳体内作为冷却目标的发热旋转机械得到有效的冷却。其解决技术问题的方案是，将离心式风扇（５４）安装在发热旋转机械，即离心式离合器（４０）的内板（４０ｂ）上，把壳体的进气口（５９ａ）设置在离心式风扇（５４）轴向前方附近。离心...

本发明提供一种无级变速机构的控制装置，即使发动机在无级变速器的变速比返回到低速侧之前停止，也能够在下一次起动时获得良好的加速性能。包括：传感器（１２），用于检测无级变速器（２３）的变速比；传感器（３６），用于检测发动机（２０）是否处于停...

本发明提供具备主轴和副轴的车辆用自动变速器，尤其是离合器数目少的多级自动变速器。包括：第一驱动齿轮组，固定在管状辅助主轴上，所述管状辅助主轴与所述主轴同轴且可旋转地设在所述主轴上；第一从动齿轮组，可旋转地设在所述副轴上，通常与所述第一驱...

本发明提供一种变速装置，其可以不需要进行对链条的高精度的位置设定，即可防止由于急剧的变速操作而造成链条从邻接的链轮上脱落，变速装置具有在排列在轴向的多个变速链轮（４１－４７）之间进行转挂链条（Ｃ）的变速器，和收容变速链轮（４１－４７）以...

一种Ｖ形带式自动变速装置，具有：由固定带轮（３１）和可动带轮（３２）构成的从动带轮（３０）；转矩凸轮机构（５０），因动作转矩而动作，并且在转矩变化时产生压紧传动带（２６）方向的推力Ｆ。转矩凸轮机构由相对两个带轮（３１、３２）可以相对旋转...

本发明提供一种变速器的油压供给装置，其具有由变速器的主轴驱动的第１油泵、由适当的机构驱动的至少一个第２油泵、以及设置在前述第１油泵的排出侧和前述第２油泵的排出侧之间从而截断从该第１油泵向第２油泵的流动的单向阀，其中，在前述第２油泵和前述...

一种剪式齿轮，其包括：主齿轮，其具有规定齿数；副齿轮，其具有与上述主齿轮相同的齿数，并与在主齿轮的轴向上与之邻接，且与主齿轮共同和与之相啮合侧的齿轮啮合；弹簧，其沿使副齿轮相对于主齿轮旋转的方向对副齿轮施加力，其可谋求组装性的提高和部件...

本发明提供一种能够特定进行变速工作的控制阀的故障，能够提高维修性的皮带式无级变速器的故障判定装置。ＥＣＵ，在停车时，在粘着判定用的ＬＯＷ侧范围控制无级变速器的变速比，在停车时的变速比处于停止时ＯＤ侧范围的情况下，在发动机转矩ＴＱＥＧ≥Ｏ...

一种具备变矩器的流体传动装置，适当选择用以导入发动制动力的传动机构，而能够谋求该流体传动装置结构的简化和单纯化且有效的发动机制动力传递机能。这种流体传动装置，具备配置在曲轴（１１）上的离心离合器（１４）和变矩器（１５），曲轴（１１）的驱...

为了进行操作线缆和拨链器的连结部的连结.解除连结作业，在确保从设置在变速箱体上的作业用开口向链条的供油作业的容易性的基础上，防止或者抑制因作业用开口造成的变速箱体的刚性的降低，防止或者抑制变速箱体的大型化以及重量的增加。变速装置具有链轮...

提供一种即使在紧急减速时驱动侧皮带轮停止后，也能够使变速比稳定地返回低比率侧，而且生产率良好的无级变速器的变速控制装置。其具备控制单元，车速传感器检测车身的紧急减速（步骤Ｓ２），通过皮带轮转速传感器检测到驱动侧皮带轮已停止（步骤Ｓ４）后...

提供一种无级变速器的变速控制装置，即使在减速时使发动机停止的混合动力车辆中，在减速时也能够使变速比稳定地返回至低比率侧。具有控制单元（７），其根据来自变速比传感器（３８）和驱动侧皮带轮转速传感器（３７）的检测信号，由注册在控制用图表注册...

一种车辆用液压工作式自动变速器的控制装置，其具备起步控制机构，在从非前进档向前进档换档操作挂档时，同时向低速级用的第１液压配合元件和高速级用的第２液压配合元件供给液压油，首先将变速级设置在高速级、然后切换至低速级，并构成上还具备：检测动...

一种具有驱动轮的Ｖ型带式自动变速机，所述驱动轮包括：固定在曲柄轴上的固定半体；与上述固定半体相对并且可在曲柄轴上沿曲柄轴轴向滑动而设置的可动半体，可降低曲柄轴振动时驱动轮可动半体中爪所产生的噪音。上述可动半体包括保持Ｖ型带的伞状法兰部、...

一种复合动力车辆的控制装置，可降低利用马达进行发动机旋转和自动变速器主轴的旋转同步时的冲击。这种复合动力车辆的控制装置，包括根据车辆的运转状态判定是否连结锁止离合器的锁止离合器判定单元、判定连结锁止离合器时以规定的控制压连结控制锁止离合...

一种通过变速选择杆操作进行换档时禁止锁止离合器的连结解除及马达的再生而防止变速冲击的复合动力车辆的控制装置，其具备根据包括油门踏板开度或节气门开度的状态的车辆运转状态判定是否不需发动机发生驱动力的控制判定装置，经由控制判定装置判定不需发...

本发明提供一种爪形离合器，通常通过１次离合器连接操作，即可缓和转矩冲击，并能够顺利地得到离合器连接状态。该爪形离合器，包括：第一爪形离合器部件（３２）、第二爪形离合器部件（１５ｂ）、阻尼弹簧，其中，在第一爪形离合器部件（３２）以及第二爪...

一种手动变速箱的换档变速装置，传递变速杆（Ｌ）的换档操作的操作力，选择性地使同步套筒运转而进行变速，其具有根据变速杆（Ｌ）的换档操作而可转动的换档臂（５３），和搭接于换档臂（５３）、根据换档臂（５３）的转动而可换档运转的１－２速换档片（...

一种电动油泵的控制装置，是具有：作为驱动源的发动机和第１电动机；连接在该发动机和驱动轮之间的油压式自动变速器；为了进行该油压式自动变速器的变速，以及产生需要的油压的电动油泵，根据车辆的运转状态，至少通过上述发动机或者第１电动机的一方可以...