变速装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种变速装置，其可以不需要进行对链条的高精度的位置设定，即可防止由于急剧的变速操作而造成链条从邻接的链轮上脱落，变速装置具有在排列在轴向的多个变速链轮（４１－４７）之间进行转挂链条（Ｃ）的变速器，和收容变速链轮（４１－４７）以及链条（Ｃ）的壳体（２０），在壳体（２０）上，相对于链条（Ｃ）的缠绕部（Ｃ１）在侧视下为重叠的位置上设置突出部（５６），所述该链条（Ｃ）的缠绕部（Ｃ１）与变速链轮（４１－４７）中的与壳体（２０）在轴向邻接的邻接链轮（４１）卡合，所述突出部（５６）限制在靠近壳体（２０）方向的链条（Ｃ）在轴向的移动，突出部（５６）利用与链条（Ｃ）的接触，来防止链条（Ｃ）从邻接链轮（４１）上脱落。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通过在多个变速链轮之间转挂链条，进行变速的链条式的变速装置，该变速装置装备在例如自行车上。
技术介绍
作为这种变速装置，例如在专利文献1中所公开的自行车用的变速装置具有通过单向离合器，与曲柄轴驱动连结的驱动链轮、由与驱动后轮的输出轴结合的多个变速链轮构成的链轮组、缠绕在驱动链轮和变速链轮上的链条、变速转换机构及壳体。变速转换机构具有变速器臂，该变速器臂可旋转地将引导链条的引导滑轮支撑在所选择的变速链轮上，通过变速器臂与引导滑轮一同在变速器轴的中心轴线方向以及圆周方向移动，在链轮组中转挂链条，进行变速。另外，壳体收容着驱动链轮、链轮组、链条以及变速转换机构。特开2004-155280号公报但是，为了将链条转挂于在多个变速链轮中的、在轴向与壳体邻接的、即、位于在轴向最靠近壳体的位置上的邻接的链轮上，若进行急剧的变速操作，则变速器的引导滑轮与链条一同剧烈地在轴向移动。此时，链条通过其惯性，越过邻接的链轮，在轴向移动，为了避免从邻接的链轮上脱落，必须高精度地进行与基于变速操作的变速位置相应的链条或者引导滑轮的轴向位置的设定，该位置设定需要时间。本专利技术就是鉴于这样的情况而产本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速装置，具有排列在轴向的多个变速链轮、为了进行变速在上述多个变速链轮之间转挂链条的转挂机构、收容上述多个变速链轮以及上述链条的壳体，其特征在于，在上述壳体上，在相对于链条的缠绕部在侧视下为重叠的位置上设置限制部，所述链条的缠绕 部与上述多个变速链轮中的与上述壳体在轴向相邻的邻接链轮卡合，所述限制部限制在靠近上述壳体方向的上述链条在轴向的移动，上述限制部利用与上述链条的接触，来防止上述链条从上述邻接链轮上脱落。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：加贺博之，木村达郎，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]