输入轴１０通过连接传动齿轮ＧＣＶ、连接第一空转齿轮ＧＣ１、连接第二空转齿轮ＧＣ２和连接从动齿轮ＧＣＮ与中间轴２０转动地连接。与反向驱动齿轮ＧＲＶ形成为一体的第四速度传动齿轮Ｇ４Ｖ可转动地设置在输入轴１０上，第三速度传动齿轮Ｇ３Ｖ可转动地...

输入轴１０通过第二主传动齿轮ＧＭ２Ｖ和第二主从动齿轮ＧＭ２Ｎ与第一副轴４０可转动地连接，且第二副轴５０在第一副轴４０外部与第一副轴４０同轴并可转动地设置。设置在输入轴１０上的第一主传动齿轮ＧＭ１Ｖ一直与可转动地设置在第二副轴５０上的第一...

一种可变压缩比发动机，包括：与活塞相连的连杆；与曲轴相连的辅助臂，且辅助臂的一端与连杆的另一端枢转连接；布置在旋转轴的偏心位置处的偏心轴，旋转轴可旋转地支承在发动机体上；以及控制杆，控制杆的一端与辅助臂在离开连杆连接位置的位置处进行连接...

为了在不增加部件的数量和不增大电机的尺寸的条件下为驱动轮提供理想的轴扭矩，为了提高安装在变速箱内的发电机的冷却能力，也为了提高混合动力车发动机单元内的能量传递效率和发电效率，本发明提供了一种用于混合动力车的动力单元结构，该动力单元结构具...

涉及Ｖ型皮带式无级变速装置，防止皮带式无级变速装置的设置向车宽方向扩大。使在皮带式无级变速装置中的驱动皮带轮（４５）的可动部分（４５２）沿曲轴（４１）位移的齿轮装置（６０）的一个轴（６４）延长，作为传感器输出轴。在传感器输出轴（６４）的...

本发明提供一种操纵杆装置，该操纵杆装置能减小在动作时换档杆罩从箱体突出的突出量。换档杆罩（１３）的外侧面（１４）形成为以摆动中心（ＣＣ）为中心的球面，在其中央部形成锁止孔（１５），操纵杆本体（３１）的上杆（３６）间隙配合在该锁止孔（１５...

一种错开安装相位对在内燃机的气门开闭控制等使用的金属制凸轮组装体的２个板凸轮进行定位的定位装置，具有第１凸轮定位夹具２４和第２凸轮定位夹具２５，该第１凸轮定位夹具２４对应于第１板凸轮１０的外形设置与其大体相同形状的定位孔３１，该第２凸轮...

本发明提供一种金属带式无级变速器的润滑装置，该装置将金属带卷挂在槽宽度可变的驱动带轮和从动带轮上，用喷嘴（３４）喷射的润滑油对驱动带轮、从动带轮和金属带进行润滑，其中：喷嘴（３４）具备喷射润滑油的润滑油喷射孔（３４ｃ）、和设置于与该润滑...

本发明提供一种差速装置的润滑结构，该结构具备形成于变速器箱的内面，且其前端与轴承和油封之间连通的润滑油引导槽，以及形成于轴承和油封之间的变速器箱内面，且其中心相对于车轴的轴线向润滑油引导槽的前端方向偏心的环状槽。该差速装置的润滑结构还包...

提供一种提高在轴向重叠的各轴承的安装性和维护性的轴承的配置结构。一种轴承的配置结构，大致平行地配置相互连接的从动轴（６０）和中间轴（７３），并且分别通过径向滚珠轴承（８７、８８）可自由旋转地支撑这些从动轴（６０）和中间轴（７３），并将各...

一种发动机中的润滑结构，其通过优化搅动上来的机油的回收结构提高该机油的回收率而实现提高发动机内的润滑性能。把由离合器（２ｂ）的转动搅动上来的机油由作为相对离合器外周部（２ｂ１）的壳罩环状内周面（１３ｃ）上设置的槽状凹部（１３ｄ）而形成的...

一种具有可以变更前后轮的驱动力分配比、或者前轮或后轮的左右驱动力分配比的扭矩分配机构的四轮驱动车辆的驱动力控制方法，其测定车辆的横向加速度，对应该横向加速度的绝对值的增大、按照增大后轮分配比的方式控制前后轮的驱动力分配比，并且按照增大转...

一种混合车辆，可使发动机（Ｅ）停止而用电动机／发电机（ＭＧ１、ＭＧ２）进行行驶，其通过第１电动机／发电机（ＭＧ１）、油泵（１３）、第１离合器（１４）、皮带式无级变速器（Ｍ）和第２离合器（２０），将可通过停缸来降低泵送损失的发动机（Ｅ）连...

本发明的课题在于在Ｖ型皮带式自动变速器的从动皮带轮组件中，不仅防止螺旋弹簧发生扭转，而且还防止摆动现象，该从动皮带轮组件包括固定于内筒上的固定皮带轮半体，固定于可实现相对内筒的旋转和轴线方向的相对移动的外筒上的活动皮带轮半体，设置于内筒...

一种Ｖ带式自动变速器，作为从驱动带轮装置向从动带轮装置传递动力的Ｖ带，采用双面齿型Ｖ带，该双面齿型Ｖ带具有埋设芯线的环状芯线埋设部、一体设置在该芯线埋设部内周侧的下齿形成部和一体设置在该芯线埋设部外周侧的上齿形成部。这种具有由芳香族聚酰...

一种蜗轮机构和搭载有蜗轮机构的电动动力转向装置，该蜗轮机构用简单的结构抑制蜗杆和蜗轮的齿相互撞击的声音，提高蜗轮机构的耐久性，使蜗杆和蜗轮的啮合处于良好状态。其中，蜗轮机构（４４）由蜗杆（４７）、与蜗杆啮合的转矩传递用蜗轮（４８）、与转...

本发明提供一种能够降低壳体内飞散的润滑油量、且能够小型化的３输入轴１输出轴的平行轴式自动变速器，其具有输入来自动力源的动力的第１输入轴（６）、通过第１输入轴（６）输入动力的第２输入轴（８）及第３输入轴（１０）、和输出轴。变速用的多个湿式...

一种Ｖ形带式无级变速机，在驱动带轮的可动带轮半体上不能轴向相对移动而可绕轴线相对旋转地连接滑动齿轮的一端部，在轴向位置及绕轴线的位置一定的圆筒状螺纹轴的外周螺合滑动齿轮的内周，通过使用较小的罩，避免变速箱的大型化，不会因迅速增压而损害罩...

一种Ｖ形带式无级变速机，在电动马达和构成驱动带轮的一部分的可动带轮半体上之间装设减速齿轮机构，利用较小的罩部件防止向减速齿轮机构的驱动齿轮及怠速齿轮的啮合部侵入灰尘，避免变速箱的大型化，同时提高减速齿轮机构的寿命。减速齿轮机构（６６）至...

一种向在旋转轴上支撑蜗轮叶轮、泵叶轮及定子叶轮的变矩器供给工作油的供给油路和导出从上述变矩器排出的工作油的排出油路沿上述旋转轴轴线方向延伸同时相互隔开间隔地设置在该旋转轴上的传动装置，使变矩器的前后工作油的流动顺畅化、抑制流通阻力，有助...