本发明公开了一种折边加工方法和折边加工设备。其中，使用折边辊对工件的凸缘进行折边加工，所述折边辊由移动机构可移位地支承，当通过所述移动机构使所述折边辊接近所述工件时，所述折边辊进入限制其相对于所述移动机构移位的状态；并且在所述折边加工中...

本发明提供一种骑乘式车辆中的滤罐配置构造，骑乘式车辆设有配置在乘员座下方用来产生驱动后轮的动力的发动机、贮存向发动机供给的燃料的燃料箱、和吸附燃料箱内蒸发了的燃料气体的滤罐，能效率良好地从滤罐进行清洁。把对从与发动机（Ｅ）间进行冷却液循...

本发明公开了一种折边加工方法和折边加工设备。其中，通过使用由移动装置可动地支承的加工辊对工件的边缘部进行折边加工，在所述折边加工中，所述加工辊沿其旋转轴的方向移位。所述折边加工设备包括：加工辊，其用于对工件的边缘部进行折边加工；导向辊，...

本发明公开了一种折边加工方法和折边加工设备。其中，通过辊沿着工件的内侧方向折弯所述工件的凸缘，所述辊在与所述凸缘的延伸方向垂直的方向上移位的同时沿着所述延伸方向滚动。所述折边加工设备包括：距离限制部，其沿着所述凸缘竖时立的方向突出并且与...

本发明公开了一种折边加工方法和折边加工设备。其中，通过模具和辊夹住工件并且对位于所述工件端部处的凸缘进行折边加工，将所述模具弹性地压向所述工件，使所述模具能够在由所述辊推压所述工件的部分处与所述工件接触，所述模具能够在所述工件的加工部分...

本发明公开了一种折边加工设备，具有用于对工件的凸缘进行折边加工的折边辊，所述折边加工设备包括：移动机构，其用于支承所述折边辊并且将所述折边辊移动到预定位置；以及导向构件，其用于沿所述凸缘引导所述折边辊，同时限制所述折边辊沿着所述折边辊的...

本发明提供一种内燃机，对形成于曲轴箱（２４）的曲轴侧油室（ＲＡ）进行分室而设置第一油室（ＲＯ１）和第二油室（ＲＯ２），在第一油室（ＲＯ１）设有与形成于变速器箱（６１Ａ）的变速器侧油室相通的第一开口部（２１１～２１３），在变速器侧油室设有...

本发明提供一种能够使过滤罐接近燃料箱配置且能够使配管构造简化的跨骑型车辆的过滤罐的配置构造。在发动机（２２）的前方配置的燃料箱（５０）形成通过接合凸缘（５３ａ、５４ａ）使由冲压成形形成的凹形形状的箱上半体（５３）和箱下半体（５４）相互接...

本发明提供一种能够提高部件的配置的自由度且能够实现主停车架的小型化的机动二轮车。其具备：在使后轮（ＷＲ）从地面（Ｅ）悬空的状态下停车时使用的主停车架（７１）；使前轮（ＷＦ）及后轮（ＷＲ）与地面（Ｅ）接触的状态下停车时使用的侧停车架（７２...

本发明提供一种能够抑制紊流的发生、同时容易控制吹到驾驶员身上的行驶风的摩托车的前罩结构。该摩托车的前罩结构将前照灯（３１）固定到车辆的前部，在该前照灯（３１）的上方形成挡板（６１ａ），以夹持前照灯（３１）及挡板（６１ａ）的方式，在左右设...

本发明提供一种离合器执行机构构造，在内燃机上设置：通过液压间歇地传递曲轴的旋转驱动力的液压离合器机构、和对用于使液压离合器机构间歇动作的液压进行控制的离合器执行机构，防止使液压式离合器动作的离合器执行机构在动作时的噪音传到外部。在离合器...

本发明提供能够提高前后轮的波形盘的成品率的制动盘的制造方法以及制动盘。所述制动盘的制造方法是，从板状部件上切裁盘片部件（１３１）而制造制动盘（１０５、１１１），在该方法中，通过对一张盘片部件（１３１）在径向的中间部以圆周方向波形切裁而制...

装备有行星齿轮机构的自动变速器，其设有带行星齿轮机构的多个变速单元，阻止行星齿轮机构的元件齿轮的轴向移动的调节构件被共享。变速器设有共用调节构件调节各行星齿轮机构的齿轮架的各自轴向移动。调节构件设有在两个方向上调节相应齿轮架的轴向移动的...

本发明提供一种内燃机，具有阀连结部和与凸轮轴的凸轮相抵接的凸轮抵接部的排气侧摇臂由被气缸盖支承的摇臂轴以能够摆动的方式支承，排气口设置在气缸盖上，在这种内燃机中，能够在谋求气缸盖的小型化并且不会导致零件数量的增加的情况下配置排气传感器。...

本发明提供一种发动机的可变动阀装置。在该可变动阀装置，执行机构产生以改变发动机阀的动作特性的方式使动阀机构动作的动力，该执行机构安装于发动机本体，由此，不需要用于配置执行机构的专用部件，可以减少部件数量。在相互之间形成动阀室（２８）的两...

本发明提供一种发动机的可变动阀装置。该可变动阀装置具有：动阀机构，其能够根据可进行直线动作的活动部件的动作改变发动机阀的动作特性来驱动该发动机阀进行开闭；执行机构，其产生使所述动阀机构动作的动力以改变发动机阀的动作特性；转动杆，其将该执...

本发明提供一种可以谋求低重心化且维持防水性的电动二轮车的蓄电池装置。该电动二轮车的蓄电池装置构成为，在脚踏部（Ｆ）的下方配置蓄电池盒（３６），设置行驶驱动用的电动马达（５０），并具有控制电动马达（５０）的驱动的控制装置（３４），设置有将...

本发明提供一种可以将对构成蓄电池的单电池之间的连接状态产生的影响抑制在最小限度的电动二轮车用蓄电池安装结构。该蓄电池安装结构具有：连接三个将单电池彼此连接而构成的单组件（３７Ｔ）的蓄电池组件（３７）、由此产生车辆的驱动力的电动马达、控制...

本发明提供一种电动车辆的放电控制装置。不用设置专用于放电的负载，利用电动车辆中已有的结构即可进行倒相电路的平滑电容器的放电。该电动车辆具有：高电压蓄电池（３１）；电动马达（５０），其基于通过接通主开关（１１０）、自高电压蓄电池（３１）供...

本发明提供一种可以有效地排出自单电池生成的气体并提高冷却效率的蓄电池安装结构。该蓄电池安装结构具有：将单电池（５４）彼此连接而构成的蓄电池组件（３７）、收纳该蓄电池组件（３７）的蓄电池盒（３６）、相对于蓄电池盒（３６）进行吸气的吸入管（...