本发明提供一种燃料电池系统，包括：反应气体供应单元，其配置成向燃料电池堆供应反应气体；加湿器，其配置成将水分从所述燃料电池堆排放的废气转移到所述反应气体；以及控制器，其配置成控制所述反应气体供应单元，以便调节所述反应气体的供应量，其中，...

提供一种车辆控制装置。以抑制给驾驶员带来违和感的方式执行多个车辆控制功能的弱化控制。车辆控制装置(10)具备：目标制动值决定部(41、42、50)，其对通过车辆(1)所具备的多个车辆控制功能而单独设定的多个制动要求值的输入进行规定的仲裁...

本发明提供电动悬架装置，降低电动悬架装置的消耗电力。电动悬架装置(10)的电动悬架控制ECU(20)具备：电动致动器(12)，其设置于多个车轮(TR)中的每一个车轮；加速度传感器(S1)，其配置于各个电动致动器(12)，检测第一加速度(...

本发明提供信息提供装置、信息提供方法以及记录介质，促进利用移动体的利用者加入保险。信息提供装置(1)具备：行为识别部(15)，其识别操纵移动体的操纵者的行为；以及信息提示部(19)，其使设置于移动体的显示部显示信息，信息提示部(19)在...

提供一种车辆用显示控制装置及其控制方法、存储介质。车辆用显示控制装置具备：推定部，至少基于对在本车辆的行进方向上存在的对象物进行获知的获知器件的输出来推定本车辆行驶的道路的曲率；显示处理部，使显示装置显示表示本车辆的本车辆图标和基于曲率...

本发明提供驾驶支援装置、驾驶支援方法以及存储介质。驾驶支援装置具备：标记识别部，其根据从车辆拍摄到的路面的图像来识别本车道的道路标记和第一相邻车道的道路标记，确定所述本车道的可行进方向和所述第一相邻车道的可行进方向；检测部，其检测所述车...

本发明提供驾驶支援装置。驾驶支援装置具备识别部和报告控制部。识别部基于车辆的前方的图像来识别交通指示灯的可否行进显示以及存在于交通指示灯与车辆之间的参照对象。报告控制部在识别部识别出的参照对象中存在规定种类的参照对象的情况下，将规定种类...

本发明涉及驾驶辅助装置、车辆及驾驶辅助方法。驾驶辅助装置具备：获取单元，其从其他车辆获取与该其他车辆的行驶轨迹有关的数据；确定单元，其基于获取单元获取到的数据，确定其他车辆及本车辆的行驶轨迹的交叉位置；设定单元，其将基于交叉位置及其他车...

提供能够生成高精度的地图的地图生成装置、地图生成系统、地图生成方法及存储介质。实施方式的地图生成装置具备：取得部，其取得由搭载于车辆的相机拍摄到的图像；第一推定部，其基于表示所述车辆的行驶状态的信息来推定表示所述车辆的位置的第一位置及所...

本发明提供能够提高多个燃料电池堆之间的发电效率的燃料电池系统。燃料电池系统具备：第一燃料电池堆及第二燃料电池堆；供给配管，其具有分支部；排出配管，其具有汇合部；第一分支配管及第二分支配管；第一汇合配管；以及第二汇合配管。各配管的流动的截...

本发明提供车辆。提高搭载于车辆的电动悬架装置等的高电压部件的安全性。车辆(1)具有配置于车体(BD)的外部的电动致动器(12)；向电动致动器(12)供给高电压(VH)的电池(16)和升压电路(26)；对升压电路(26)和电动致动器(12...

本发明提供一种燃料电池系统。一种安装在车辆上的燃料电池系统包括：燃料电池堆；制冷剂循环通道，其与所述燃料电池堆连接；制冷剂循环泵，其布置在所述制冷剂循环通道中，并配置成使所述制冷剂循环；以及控制器，其配置成根据所述车辆的请求驱动力控制所...

热交换器和热交换器的制造方法。所述热交换器包括：分隔壁，所述分隔壁隔开不同温度的两种流体；以及多个板状翅片，所述多个板状翅片形成在所述分隔壁的至少一个表面上并且各自具有一对热传递表面。所述分隔壁和所述多个板状翅片由相同的金属材料制成以构...

本发明提供一种电动悬架装置，抑制电动悬架装置中的马达的再生电力引起的急剧的电压上升。电动悬架装置(10)被搭载至车辆，具备由马达(46)驱动的电动致动器(12)，所述电动悬架装置(10)具备：电压判定部(211)，其在马达(46)产生再...

本发明提供一种驾驶辅助装置，其是车载用驾驶辅助装置，具备：获取单元，其以预定周期获取本车辆的位置坐标；确定单元，其基于由所述获取单元连续获取到的多个位置坐标来确定道路的弯道区域；以及登记单元，其将由所述确定单元确定出的所述弯道区域登记于...

提供车辆。提高搭载于车辆的电动悬架装置等的高电压部件的安全性。车辆(1)具有：碰撞判定ECU(70)其基于对车辆(1)的外部进行检测的检测传感器(SC)的检测结果，判定有无碰撞的可能性；马达(46)；升压电路(26)和电池(16)，它们...

本发明提供车辆用显示控制装置、车辆用显示控制装置的控制方法及存储介质。车辆用显示控制装置具备：识别部，其至少基于检测获知在本车辆的行进方向上存在的对象物的检测获知器件的输出，来识别本车辆行驶的道路的道路划分线；以及显示处理部，其使显示装...

本发明提供能够防止乘车人的舒适感恶化的隐患的主动悬架装置以及悬架的控制装置。ECU(4)是用于车身部件(1)与车轮(16)之间的相对振动的衰减的衰减力可变减振器的控制装置，其具有：路面高度测量部(41)，其沿着设于车轮(16)的轮胎(1...

本发明提供能够防止乘车人的舒适感恶化的隐患的主动悬架装置以及悬架的控制装置。ECU(4)是用于车身部件(1)与车轮(16)之间的相对振动的衰减的衰减力可变减振器的控制装置，其具有：路面高度测量部(41)，其沿着设于车轮(16)的轮胎(1...

本发明涉及一种决定装置、决定方法和计算机可读存储介质，该决定装置可以具备获取部，该获取部获取表示相同种类的多个部件中的每一个的劣化程度的第一劣化值，并且将多个部件中的每一个的第一劣化值视为使用多个部件的多个使用环境中的每一个的第一使用值...