【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统
[0001]本专利技术涉及一种安装在车辆上的燃料电池系统。
技术介绍
[0002]JP2017
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84665A公开了一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括连接到燃料电池的循环通道、借助循环通道循环冷却水的泵、使冷却水放出热量的散热器以及经由水流速调节阀连接到循环通道的贮存罐。在这样的燃料电池系统中，当泵的排放量变得大于循环水量(包括来自贮存罐的供应量)时，泵入口处的压力降低。因此，泵中可能出现空化现象，并且由诸如橡胶和树脂之类的弹性材料制成的循环通道可能变形并变窄。为了解决这些问题，根据JP2017
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84665A的燃料电池系统估计循环通道中冷却水的不足，并且在确定冷却水不足时以规定的强制流入旋转速度驱动泵，使得泵入口处的冷却水压力与水流速调节阀的流入压力相等。
[0003]然而，当不是基于燃料电池的温度而是基于泵入口处的冷却水的压力来控制泵的旋转速度时，冷却燃料电池的能力可能会变得过度或不足。此外，根据车辆的行驶状态，很有可能以强制流入旋转速度驱动泵，因此燃料电池的温...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安装在车辆上的燃料电池系统，该燃料电池系统包括：燃料电池堆；制冷剂循环通道，其与所述燃料电池堆连接，制冷剂配置成穿过该制冷剂循环通道循环；制冷剂循环泵，其布置在所述制冷剂循环通道中，并配置成使所述制冷剂循环；贮存罐，其经由调节阀与所述制冷剂循环通道连接；车辆速度传感器，其配置成获取所述车辆的车辆速度；温度获取单元，其配置成获取所述燃料电池堆的温度；以及控制器，其配置成根据所述车辆的请求驱动力控制所述燃料电池堆的发电量并控制所述制冷剂循环泵，其中，所述控制器配置成基于所述燃料电池堆的温度将所述制冷剂循环泵的旋转速度设定在等于或低于旋转速度上限的范围内，并且在所述车辆速度等于或低于停止确定值时，与所述车辆速度高于所述停止确定值时相比，所述控制器将所述旋转速度上限设定得较低。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，在所述燃料电池堆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：永田大贵，安藤章二，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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