本实用新型提供一种光学传感器组件和车辆，包括壳体、光学传感器本体和呈中空圆柱状的罩体，所述光学传感器本体设置于所述壳体内，且所述光学传感器的检测端面显露于所述壳体的第一端面，所述罩体包括相对的第一开口端和第二开口端，所述第一开口端与所述...

本实用新型提供了一种加速度计组件，涉及汽车测试技术领域。该加速度计组件包括：加速度计本体，所述加速度计本体包括：连接线束，所述连接线束为所述加速度计本体的输出端口；底座，所述加速度计本体设置于所述底座上；耐高温的拖拽组件，所述拖拽组件与...

本发明提供一种尾门限位臂总成，包括连接在车门外板上的尾门限位臂底座和限位臂支架，所述尾门限位臂底座和所述限位臂支架之间通过尾门限位臂连接，所述尾门限位臂上设有锁扣限位结构；开启尾门过程中，所述锁扣限位结构对尾门开启处于最大开启位置处限位...

本发明提供一种车辆异响识别系统和识别方法，车辆异响识别系统包括：数据采集系统，所述数据采集系统用于采集车辆振动参数和噪声参数；数据分析系统，所述数据分析系统根据所述振动参数和所述噪声参数，依据异响频率特征将异响分为阶次异响、共振异响或宽...

本申请提供一种车用非金属材料及其制备方法和车用非金属件，其中，车用非金属材料包括：再生塑料10～50重量份；无机纤维10～40重量份；相容剂3～6重量份；抗氧剂0.2～0.5重量份。本申请通过在车用非金属材料的配方体系中加入再生塑料，以...

本发明提供一种自动变速箱巡航换挡控制方法、系统和车辆，自动变速箱巡航换挡控制方法包括以下步骤：S110、根据实际车速VEH和油门踏板值APP，获取换挡请求；根据巡航目标车速VEH_T与实际车速VEH，获取巡航期望加速度VEH_A；S12...

本发明提供一种换挡拉丝组件及车辆，该组件包括：固定结构，包括固定支架和盖板，所述固定支架的一面上固定有N个挂钩，所述盖板上开设有与所述N个挂钩一一对应的N个第一开孔，每一个所述挂钩穿过所述盖板上对应的所述第一开孔，其中，N为大于1的整数...

本申请公开了一种车辆吊装结构和车辆，其中车辆吊装结构包括：第一固定部；第二固定部；吊装部，所述吊装部与所述第一固定部为一体结构，且所述吊装部与所述第二固定部为一体结构，所述吊装部的第一端连接所述第一固定部，所述吊装部的第二端连接所述第二...

本发明公开了一种低气味低VOC胶粘剂，其由以下组分按照重量份组成：异氰酸酯30

本申请实施例提供了一种测量装置，包括：支架、调节件和测量件；所述支架包括底座及设置在所述底座上的固定杆；所述调节件包括调节杆、相对设置在所述调节杆两端的第一部件和第二部件；所述测量件上设置有限位结构，所述第一部件和所述固定杆转动连接，所...

本实用新型提供一种蓄电池托盘和具有其的车辆，蓄电池托盘包括：底板，所述底板的下表面设有用于与车身焊接相连的焊接面，上表面用于承载蓄电池，所述底板的两侧分别设有第一安装部；固定压板，所述固定压板用于压在所述蓄电池上且两端分别设有第二安装部...

本实用新型提供一种车门旋转工装，所述车门旋转工装包括：固定基座、旋转杆、支撑杆和用于卡定车门的第一支撑部；固定基座与旋转杆的第一端可转动连接；旋转杆的第二端垂直连接于支撑杆的底部，至少两个第一支撑部分别垂直设于支撑杆的顶部。第一支撑部包...

本发明实施例提供了一种轮胎冲击导向装置及车辆，其中，轮胎冲击导向装置包括导轨和剪切块；导轨的第一侧面固定设置于车辆前车身底部的第一位置，剪切块的第一侧面固定设置于车辆前车身底部的第二位置，第一位置为车辆的防火墙的底部，第二位置为车辆的连...

本发明提供一种发动机保养信息生成方法、装置、设备及可读存储介质，涉及发动机技术领域，以解决发动机保养周期与机油的实际劣化程度相去甚远，导致发动机保养不及时或者机油浪费的问题。该方法包括获取目标车辆的发动机在至少两个工况点的运行时长信息，...

本发明实施例提供一种电池馈电后处理方法、装置、电子设备和可读存储介质，涉及汽车技术领域，应用于车辆的上位机，车辆包括发动机、BSG一体机、48V电气系统、直流转换器和12V电气系统，BSG一体机与48V电气系统并联在直流转换器的一端，1...

本发明实施例提供一种车辆制动控制方法、装置、车辆和电子设备，涉及汽车技术领域，应用于车辆的电动伺服装置，包括：接收所述车辆的目标踏板力，所述目标踏板力与所述车辆的目标减速度呈预设对应关系；接收来自所述车辆的发动机的制动驱动力；依据所述目...

本实用新型提供一种侧围门洞防护结构总成及汽车，该侧围门洞防护结构总成包括第一防护组件，所述第一防护组件位于侧围的内侧，侧围上的门洞内安装有车门，侧围与车框之间存在侧围缝隙，车门与侧围之间存在车门缝隙，且第一防护组件正对侧围缝隙和车门缝隙...

本实用新型提供一种大端面非标植焊柱，所述大端面非标植焊柱包括第一熔接段、第二熔接段、抵接段和螺接段；第一熔接段、第二熔接段、抵接段和螺接段依次一体成型连接，第一熔接段远离第二熔接段的一端呈弧顶状或棱锥顶状；第二熔接段的形状相同于抵接段的...

本实用新型提供一种H型车门加强总成，包括内板、与内板连接的铰链加强板、玻璃导轨、内腰线加强板以及后视镜加强板，所述铰链加强板延伸后形成增加后视镜加强板强度的加强机构。这里采用了铰链加强板进行延伸，主要是强度高，同时，仅增加材料尺寸，对利...

本发明提供一种可提高电动调节转向管柱位置精度的控制方法，包括以下步骤：检测电动调节管柱的电机输出轴转动周期，形成A相方波，将A相方波迟滞角度α后，形成B相方波，采集A相方波和B相方波，进行计算，得出运动状态和方向，这个计算方式现有技术，...