涡轮增压器的VTG组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种涡轮增压器的VTG组件，包括多个叶片(1)、叶片固定架(2)，所述的叶片固定架(2)中轴线上设有通孔(2.1)，所述的叶片固定架(2)的端面沿周向分布有多个安装孔(2.2)，所述的叶片(1)包括S型的本体(1.1)和柱形的销轴(1.2)，所述的销轴(1.2)插入安装孔(2.2)内以使叶片(1)安装在叶片固定架(2)上，所述的排气涡轮增压器的VTG组件还包括装配座(3)，所述的装配座(3)包括与通孔(2.1)配合的插入部(3.1)、与叶片固定架(2)的端面相抵的定位部(3.2)。本实用新型专利技术提供一种可以将叶片角度调整一致以避免装配出错、提高装配效率的涡轮增压器的VTG组件。

VTG components of turbocharger

The utility model discloses a VTG component of a turbocharger, which comprises a plurality of blades (1) and a blade fixing frame (2), wherein a through hole (2.1) is arranged on the central axis of the blade fixing frame (2), and the end face of the blade fixing frame (2) is circumferentially distributed with a plurality of mounting holes (2.2). The blade (1) comprises an S-shaped body (1.1) and a cylindrical pin shaft (2). The pin shaft (1.2) is inserted into the mounting hole (2.2) so that the blade (1) is mounted on the blade holder (2). The VTG assembly of the exhaust turbocharger also comprises an assembly seat (3), the assembly seat (3) includes an insertion part (3.1) matching the through hole (2.1), and a positioning part (3.2) matching the end face of the blade holder (2). The utility model provides a VTG component of a turbocharger which can adjust the blade angle uniformly to avoid assembly errors and improve assembly efficiency.

【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器的VTG组件
本技术涉及汽车内电加热部件
，具体涉及一种加热棒。
技术介绍
VTG是VariableTurbineGeometry的缩写，中文意思是可变几何形状的涡轮叶片。搭载VTG技术的涡轮，其涡轮叶片的几何形状是可变的。通过不同工况下通常是转速改变排气侧涡轮叶片的几何形状，从而减少涡轮增压器的延迟现象。VTG组件包括叶片、叶片固定架、预导流环，叶片为多个且沿叶片固定架端面的周向间隔排布，预导流环罩设在叶片固定架的外周，预导流环内壁设有预导流叶片，预导流叶片与叶片一一对应安装，在手动装配时，需要把叶片统一摆到相同的角度，以避免叶片处于不同的角度，由于叶片可以在叶片固定架端面上转动，故同时调节多个叶片至统一的角度比较困难，导致装配出错率高，装配效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种可以将叶片角度调整一致以避免装配出错、提高装配效率的涡轮增压器的VTG组件。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种涡轮增压器的VTG组件，包括多个叶片、叶片固定架，所述的叶片固定架中轴线上设有通孔，所述的叶片固定架的端面沿周向分布有多个安装孔，所述的叶片包括S型的本体和柱形的销轴，所述的销轴插入安装孔内以使叶片安装在叶片固定架上，所述的涡轮增压器的VTG组件还包括装配座，所述的装配座包括与通孔配合的插入部、与叶片固定架的端面相抵的定位部，所述的定位部上设有用于与本体的端部相配的定位槽，所述的定位槽的数量与叶片的数量一致且沿安装座周向间隔设置。与现有技术相比，本技术的优点在于：装配座的插入部用于与叶片固定架的通孔配合，以进行定位并导向装配座的定位部的端面与叶片固定架的端面相抵，定位槽与叶片根据装配需要调整后的位置对应设置，为装配需要的叶片定位部的端面与叶片固定架的端面的相抵过程中，用手摆动叶片以使叶片的本体的端部进入定位部的定位槽内，从而使多个叶片调整一致为装配需要的位置，然后再罩设外罩，从而方便装配、避免装配出错、提高装配效率。作为本技术的一种改进，所述的定位部的端面通过第一过渡槽与定位槽过渡，所述的第一过渡槽包括与定位槽的两个侧壁过渡连接的两个第一导向斜面，通过所述改进，第一过渡槽用于导向本体进入定位槽，第一导向斜面在叶片摆动时导向叶片的端部卡入定位槽内，从而提高定位速度，进一步提高装配效率。作为本技术的还有一种改进，所述的插入部的中轴线上设有空腔，所述空腔上设有把手，通过所述改进，把手用于手持，空腔提供手持的空间，以便于操作人员握持。。作为本技术的还有一种改进，所述的涡轮增压器的VTG组件还包括罩设在叶片固定架外周的预导流环，所述的预导流环内壁设有多个预导流叶片，所述的预导流叶片与叶片间隔设置，所述的装配座的外壁设有与装配座可拆式连接的定位臂，所述的定位臂上设有与预导流叶片的端部相配的对准槽，通过所述改进，在调整好叶片，装配好外罩时，通过定位臂与外罩内的预导流叶片进行微调，以进一步保证叶片的装配位置一致。作为本技术的还有一种改进，所述的定位臂的端面通过第二过渡槽与对准槽过渡，所述的第二过渡槽包括与对准槽的两个侧壁过渡连接的两个第二导向斜面，通过所述改进，第二过渡槽用于导向对准槽卡入预导流叶片，第二导向斜面在装配座周向旋转微调时导向预导流叶片卡入对准槽内，从而提高定位速度，进一步提高装配效率。。附图说明图1为本技术VTG组件爆炸结构示意图。图2为本技术VTG组件主视图。图3为本技术装配座主视图。图4为图3A-A处的剖面结构示意图。1-叶片，1.1-本体，1.2-销轴，2-叶片固定架，2.1-通孔，2.2-安装孔，3-装配座，3.1-插入部，3.1.1-空腔，3.2-定位部，3.2.1-定位槽，3.2.2-第一过渡槽，3.3-把手，3.4-定位臂，3.4.1-对准槽，3.4.2-第二过渡槽，4-预导流环，4.1-预导流叶片。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如图1～4所示，一种涡轮增压器的VTG组件，包括多个叶片1、叶片固定架2，所述的叶片固定架2中轴线上设有通孔2.1，所述的叶片固定架2的端面沿周向分布有多个安装孔2.2，所述的叶片1包括S型的本体1.1和柱形的销轴1.2，所述的销轴1.2插入安装孔2.2内以使叶片1安装在叶片固定架2上，所述的涡轮增压器的VTG组件还包括装配座3，所述的装配座3包括与通孔2.1配合的插入部3.1、与叶片固定架2的端面相抵的定位部3.2，所述的定位部3.2上设有用于与本体1.1的端部相配的定位槽3.2.1，所述的定位槽3.2.1的数量与叶片1的数量一致且沿安装座周向间隔设置。其中，所述的定位部3.2的端面通过第一过渡槽3.2.2与定位槽3.2.1过渡，所述的第一过渡槽3.2.2包括与定位槽3.2.1的两个侧壁过渡连接的两个第一导向斜面。其中，所述的插入部3.1的中轴线上设有空腔3.1.1，所述空腔3.1.1上设有把手3.3。其中，所述的涡轮增压器的VTG组件还包括罩设在叶片固定架2外周的预导流环4，所述的预导流环4内壁设有多个预导流叶片4.1，所述的预导流叶片4.1与叶片1间隔设置，所述的装配座3的外壁设有与装配座3可拆式连接的定位臂3.4，所述的定位臂3.4上设有与预导流叶片4.1的端部相配的对准槽3.4.1，其中可拆式连接可以如图3所示的，在装配座3上设T型槽，定位臂3.4上设有与T型槽配合的配合块，定位比3.4可沿装配座3的轴向装入T型槽内。其中，所述的定位臂3.4的端面通过第二过渡槽3.4.2与对准槽3.4.1过渡，所述的第二过渡槽3.4.2包括与对准槽3.4.1的两个侧壁过渡连接的两个第二导向斜面。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器的VTG组件，包括多个叶片(1)、叶片固定架(2)，所述的叶片固定架(2)中轴线上设有通孔(2.1)，所述的叶片固定架(2)的端面沿周向分布有多个安装孔(2.2)，所述的叶片(1)包括S型的本体(1.1)和柱形的销轴(1.2)，所述的销轴(1.2)插入安装孔(2.2)内以使叶片(1)安装在叶片固定架(2)上，其特征在于：所述的涡轮增压器的VTG组件还包括装配座(3)，所述的装配座(3)包括与通孔(2.1)配合的插入部(3.1)、与叶片固定架(2)的端面相抵的定位部(3.2)，所述的定位部(3.2)上设有用于与本体(1.1)的端部相配的定位槽(3.2.1)，所述的定位槽(3.2.1)的数量与叶片(1)的数量一致且沿安装座周向间隔设置。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器的VTG组件，包括多个叶片(1)、叶片固定架(2)，所述的叶片固定架(2)中轴线上设有通孔(2.1)，所述的叶片固定架(2)的端面沿周向分布有多个安装孔(2.2)，所述的叶片(1)包括S型的本体(1.1)和柱形的销轴(1.2)，所述的销轴(1.2)插入安装孔(2.2)内以使叶片(1)安装在叶片固定架(2)上，其特征在于：所述的涡轮增压器的VTG组件还包括装配座(3)，所述的装配座(3)包括与通孔(2.1)配合的插入部(3.1)、与叶片固定架(2)的端面相抵的定位部(3.2)，所述的定位部(3.2)上设有用于与本体(1.1)的端部相配的定位槽(3.2.1)，所述的定位槽(3.2.1)的数量与叶片(1)的数量一致且沿安装座周向间隔设置。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的VTG组件，其特征在于：所述的定位部(3.2)的端面通过第一过渡槽(3.2.2)与定位槽(3.2.1)过渡，所述的第一过渡槽(3.2.2)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩卓，安鸿宇，刘雁，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32