The invention relates to an engine cylinder head and an engine including the cylinder head. The inner wall of the cylinder head of the engine cylinder head is provided with a wire harness which can hold a wire harness for electrical connections, the wire harness passage through the cylinder cover and the line that allows the harness to enter the cylinder head. The beam channel entry and the wiring harness outlet exit from the cylinder head.
【技术实现步骤摘要】
发动机气缸盖及发动机
本专利技术涉及发动机
,具体地涉及一种发动机气缸盖及包括这种气缸盖的发动机。
技术介绍
现有的发动机线束布置方式为通过发动机线束固定支架和卡箍、卡带等将线束固定在发动机机体外侧。然而,这种布置方式有如下缺点:将发动机线束暴露在外部环境中,受外界环境影响大,易磨损,发动机在运行过程中振动大,长时间运行固定措施有松动风险,导致线束与周围部件碰撞,损坏线束;另外,线束布置在发动机外侧,防外界电磁干扰能力弱;而且,由于发动机线束各插接件间隔较近,会导致线束之间信号干扰,影响发动机正常运转;此外,发动机线束布置比较杂乱,影响发动机整体美观。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少解决上述问题之一,该目的通过以下技术方案实现:本专利技术提出一种发动机气缸盖,所述发动机气缸盖的缸盖壁内部设置有线束通道,所述线束通道能够容纳用于电气连接的线束,所述线束通道贯穿所述气缸盖并且具有使线束能够进入所述气缸盖的线束通道入口和离开所述气缸盖的线束通道出口。优选地,所述线束通道在加工所述发动机气缸盖的过程中通过铸造形成。或者,所述线束通道通过对所述发动机气缸盖进行钻孔而形成。进一步优选地,在所述发动机气缸盖的铸造模型中布置由包覆材料包裹的用于电气连接的线束,使得通过所述铸造模型铸造的发动机气缸盖中形成包含有线束的线束通道。更进一步优选地,所述包覆材料为耐热材料。优选地,所述线束通道包括不同走向的多个部段。优选地,所述线束通道与设置在发动机气缸体的缸体壁中的线束通道连通。优选地,所述发动机气缸盖的内壁面布置有用于电气连接的线束。另外,本专利技术还涉及一种发动机气缸 ...
【技术保护点】
一种发动机气缸盖,其特征在于,所述发动机气缸盖的缸盖壁内部设置有线束通道,所述线束通道能够容纳用于电气连接的线束,所述线束通道贯穿所述气缸盖并且具有使线束能够进入所述气缸盖的线束通道入口和离开所述气缸盖的线束通道出口。
【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸盖,其特征在于,所述发动机气缸盖的缸盖壁内部设置有线束通道,所述线束通道能够容纳用于电气连接的线束,所述线束通道贯穿所述气缸盖并且具有使线束能够进入所述气缸盖的线束通道入口和离开所述气缸盖的线束通道出口。2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述线束通道在加工所述发动机气缸盖的过程中通过铸造形成。3.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述线束通道通过对所述发动机气缸盖进行钻孔而形成。4.根据权利要求2所述的发动机气缸盖,其特征在于,在所述发动机气缸盖的铸造模型中布置由包覆材料包裹的用于电气连接的线束,使得通过所述铸造模型铸造的发动机气缸盖中形成...
【专利技术属性】
技术研发人员:骆翠芳,李文广,李勋,李江南,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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