一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质，可应用于混合动力汽车，该方法根据混合动力汽车在目标换挡模式下的目标换挡类型，确定混合动力汽车的升降档参数，升降档参数包括：输入轴升档转速、升档车速、输入轴降档转速和降档车速；根据混合动力汽车的当前输入轴转速、当前车速和升降档参数，确定混合动力汽车需要进入的换挡状态，换挡状态包括升档状态和降档状态；控制混合动力汽车进入需要进入的换挡状态，也即本申请可以将换挡判断由车速转化为输入轴转速，并考虑实际车速和升降档转速点对应车速，解决了由于车速车速范围相对输入轴转速范围较窄，仅根据车速触发换挡控制判断，容易造成循环换挡的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及控制，具体涉及一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

1、重型卡车主要采用手动挡的变速箱，由于重型卡车发动机转速运行范围小，扭矩大的特点，因此重型卡车一般有12档箱或16档箱组成。由于档位较多，为了快速匹配到动力系统的合理档位，换挡控制必须要有跳档功能。

2、在采用p2混动系统传动系统的重型卡车的混动换挡控制中，一般根据车辆速度进行升降档控制，重型卡车的变速箱由主箱和副箱组合成多种档位速比，需要开发车辆跳档换挡功能，经专利技术人研究发现，由于车速车速(0-80km/h)范围相对输入轴转速(0-3000r/min)范围较窄，根据车速触发换挡控制判断，容易造成循环换挡。

技术实现思路

1、对此，本申请提供一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质，以解决由于车速车速范围相对输入轴转速范围较窄，仅根据车速触发换挡控制判断，容易造成循环换挡的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：

3、本申请第一方面公开了一种换挡控制方法，应用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换挡控制方法，其特征在于，应用于混合动力汽车，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述混合动力汽车在目标换挡模式下的目标换挡类型的确定过程，包括：

3.根据权利要求2所述的换挡控制方法，其特征在于，所述混合动力汽车存在高压故障，所述混合动力汽车的目标换挡模式为所述发动机换挡模式；

4.根据权利要求2所述的换挡控制方法，其特征在于，若所述混合动力汽车满足预设动力性换挡条件，所述混合动力汽车的目标换挡类型为所述动力性换挡，满足所述预设动力性换挡条件包括：所述混合动力汽车的当前油门变化率介于所述目标换挡模式对应的预设动力...

【技术特征摘要】

1.一种换挡控制方法，其特征在于，应用于混合动力汽车，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述混合动力汽车在目标换挡模式下的目标换挡类型的确定过程，包括：

3.根据权利要求2所述的换挡控制方法，其特征在于，所述混合动力汽车存在高压故障，所述混合动力汽车的目标换挡模式为所述发动机换挡模式；

4.根据权利要求2所述的换挡控制方法，其特征在于，若所述混合动力汽车满足预设动力性换挡条件，所述混合动力汽车的目标换挡类型为所述动力性换挡，满足所述预设动力性换挡条件包括：所述混合动力汽车的当前油门变化率介于所述目标换挡模式对应的预设动力性换挡油门变化期率区间，和/或，所述混合动力汽车的动力性按钮处于启动状态；

5.根据权利要求1所述的换挡控...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴换鑫，连凤霞，孙明峰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：