一种内后视镜安装结构制造技术

技术编号:15891622 阅读:57 留言:0更新日期:2017-07-28 18:03
本实用新型专利技术涉及汽车零件领域,具体涉及一种内后视镜安装结构,包括内后视镜支座和底座板,内后视镜支座的端面上有开口T型槽,T型槽两边有槽角,T型槽的槽底面靠开口处有限位卡扣,限位卡扣与T型槽的槽底面之间有部分分离,限位卡扣的反面有拨动扣手,底座板两侧有与T型槽的槽角相匹配的卡角,底座板尺寸与T型槽尺寸匹配,底座板卡入T型槽内。限位卡扣为直角梯形台阶框,T型槽的槽底面设有加强筋,与T型槽的槽底面接触的底座板面上开有减重槽。槽底面的加强筋与底座板之间为过盈配合。本实用新型专利技术的有益效果在于:结构简单,安装牢固,拆装方便。

Internal rear-view mirror mounting structure

The utility model relates to the field of automobile parts, in particular to an internal mirror mounting structure, including rearview mirror bearing and a base plate, in the end there is a hole on the mirror support T groove, T groove on both sides of a groove angle, T type groove bottom surface by opening a fastener Co., limited there is a part of separation between the buckle and the T type groove bottom limit buckle, the other side of the base plate on both sides of a toggle button, and the T type groove angle matching card angle, base plate size and T slot size, base board, T type groove. The limiting buckle is a right angled ladder shaped step frame, and the bottom of the groove of the T groove is provided with a reinforcing rib, and a weight reduction groove is arranged on the surface of the base plate contacting with the bottom of the groove of the T groove. The interference between the reinforcing rib of the bottom of the trough and the base plate is interference fit. The utility model has the advantages that the structure is simple, the installation is firm, and the disassembly and assembly is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种内后视镜安装结构
本技术涉及汽车零件领域,具体涉及一种内后视镜安装结构。
技术介绍
内后视镜是汽车装饰和提高驾驶安全性的重要部件,其安装在车内前挡风玻璃上。目前,内后视镜的安装方式有:粘贴方式是内后视镜支座直接粘贴在前挡风窗玻璃上,由于胶水耐久性能有限,在颠簸路面上内后视镜极易脱落。螺接方式是内后视镜通过螺栓固定于玻璃底座上,结构可行,但从安装工艺便捷性上有待优化。卡接方式是利用弹簧钢等辅助部件进行限位,此结构复杂,且取下较困难。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题,提供一种内后视镜安装结构。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种内后视镜安装结构,包括内后视镜支座和底座板,内后视镜支座的端面上有开口T型槽,T型槽两边有槽角,T型槽的槽底面靠开口处有限位卡扣,限位卡扣与T型槽的槽底面之间有部分分离,限位卡扣的反面有拨动扣手,底座板两侧有与T型槽的槽角相匹配的卡角,底座板尺寸与T型槽尺寸匹配,底座板卡入T型槽内。限位卡扣为直角梯形台阶框,T型槽的槽底面设有加强筋,与T型槽的槽底面接触的底座板面上开有减重槽。槽底面的加强筋与底座板之间为过盈配合。本技术的有益效果在于:结构简单,安装牢固,拆装方便。附图说明图1为本技术组合前示意图,图2为本技术组合后示意图,图3为本技术的限位卡扣部位立体示意图,图4为本技术的限位卡扣部位示意图,图5为图4的A-A处剖视图,图6为本技术的底座板示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1至图6。一种内后视镜安装结构,包括内后视镜支座1和底座板2,内后视镜支座1的端面上有开口T型槽3,T型槽3两边有槽角5,T型槽3的槽底面靠开口处有限位卡扣4,限位卡扣4与T型槽的槽底面之间有部分分离,限位卡扣4的反面有拨动扣手9,底座板2两侧有与T型槽3的槽角5相匹配的卡角6,底座板2尺寸与T型槽3尺寸匹配,底座板2卡入T型槽3内。限位卡扣4为直角梯形台阶框,T型槽3的槽底面设有加强筋7,与T型槽3的槽底面接触的底座板2面上开有减重槽8。槽底面的加强筋7与底座板2之间为过盈配合。本技术设计说明:安装时,底座板2固定于前挡风窗玻璃上。手工推动内后视镜支座1,使得T型槽3的槽角5沿着底座板2的卡角6缓缓滑入,底座板2卡入到限位卡扣4内时安装到位;拆卸时扳动拨动扣手9,使得限位卡扣低于T型槽3的槽底面,推动内后视镜支座1缓缓滑出底座板2。另外,内后视镜支座1上的加强筋7与底座板2的接触面为过盈配合,用以保证紧固安装。减重槽8用于底座板减重和减少滑动摩擦。底座板2的板厚度大于T型槽3的槽深度,使得底座板的板面在装配后得以高出内后视镜支座1的端面,可保证内后视镜的精准快速安装、拆卸。本技术的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本技术的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本技术的精神,都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
一种内后视镜安装结构

【技术保护点】
一种内后视镜安装结构,其特征在于:包括内后视镜支座和底座板,内后视镜支座的端面上有开口T型槽,T型槽两边有槽角,T型槽的槽底面靠开口处有限位卡扣,限位卡扣与T型槽的槽底面之间有部分分离,限位卡扣的反面有拨动扣手,底座板两侧有与T型槽的槽角相匹配的卡角,底座板尺寸与T型槽尺寸匹配,底座板卡入T型槽内。

【技术特征摘要】
1.一种内后视镜安装结构,其特征在于:包括内后视镜支座和底座板,内后视镜支座的端面上有开口T型槽,T型槽两边有槽角,T型槽的槽底面靠开口处有限位卡扣,限位卡扣与T型槽的槽底面之间有部分分离,限位卡扣的反面有拨动扣手,底座板两侧有与T型槽的槽角相匹配的卡角,底座板尺寸与T型槽尺...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘倩倩万朝华丁志勇
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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