具有新的连接结构的内后视镜装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有新的连接结构的内后视镜装置，包括主体结构，所述主体结构包括内后视镜本体、用于将内后视镜本体安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构，在内后视镜的镜壳体的底壁的中间位置处开设有一个孔，在底壁的内表面上位于所述孔的周围的位置处设置有与所述孔同心的第二围合壁；所述连接结构包括第一球头连接件、用于固定第一球头连接件的固定座、空心连接杆以及自恢复弹簧；所述第一球头连接件通过所述固定座固定于所述镜壳体的底壁上并位于镜壳体的底壁外，所述空心连接杆的一端与所述第一球头连接件可转动连接，所述空心连接杆的另一端与所述安装结构连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有新的连接结构的内后视镜装置。
技术介绍
为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装内后视镜，且所有内后视镜都必须能调整方向。内后视镜安装于汽车的前挡风玻璃上接近上边缘的位置处，用于帮助驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方等外部信息的装置。现有的内后视镜，其功能较为单一，仅能起到获取本车外部信息的作用。并且，现有的内后视镜通过一根连接杆与安装座相连，内后视镜转动只能通过安装座上的转动机构进行转动，此方式不便于内后视镜本体转动，转动灵敏度较低。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是:提供了一种转动灵敏、结构简单的具有新的连接结构的内后视镜装置。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种具有新的连接结构的内后视镜装置，包括主体结构，所述主体结构包括内后视镜本体、用于将内后视镜本体安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构，所述内后视镜本体包括镜片组件、镜壳体以及用于将镜片组件与镜壳体卡接的卡接结构，所述镜片组件通过卡接结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有新的连接结构的内后视镜装置，包括主体结构，所述主体结构包括内后视镜本体、用于将内后视镜本体安装在汽车内的前挡风玻璃上的安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构，所述内后视镜本体包括镜片组件、镜壳体以及用于将镜片组件与镜壳体卡接的卡接结构，所述镜片组件通过卡接结构卡接于镜壳体上，其特征在于：在所述镜壳体的底壁的中间位置处开设有一个孔，在底壁的内表面上位于所述孔的周围的位置处设置有与所述孔同心的第二围合壁；所述连接结构包括第一球头连接件、用于固定第一球头连接件的固定座、空心连接杆以及自恢复弹簧；所述第一球头连接件通过所述固定座固定于所述镜壳体的底壁上并位于镜壳体的底壁外，所述...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡数松，周朝伦，
申请(专利权)人：重庆奥科伦实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85