本实用新型专利技术提供了一种折叠内后视镜和汽车。其中，折叠内后视镜包括：后视镜本体；一连接部，铰接在后视镜本体的边缘，后视镜本体能够绕连接部转动；立柱，一端与连接部固定；可伸缩移动的夹脚，设置于立柱的另一端；固定夹脚，固定在连接部上；固定夹脚和移动夹脚之间形成一加持空间。进一步来说，的折叠内后视镜中，立柱为两个，两个立柱分别设置于连接部的两端。本实用新型专利技术的折叠内后视镜既可以拓展后视镜的可视范围，便于观察后排乘员的情况，又不会影响正常行驶时的视野。同时，该折叠内后视镜结构简单，操纵简便，观测方便，视野清晰。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内部设计领域，尤其涉及一种折叠内后视镜和汽车。
技术介绍
汽车的内后视镜是驾驶员观察汽车后方重要的部件之一。如果驾驶员后方乘坐的是儿童，由于儿童身高较矮，通过现有的车内后视镜不能够清楚的观察其乘坐情况，如果有危险，也不能及时发现。因此，需要设计一种可以方便驾驶员观测后排儿童乘员的装置。
技术实现思路
为了克服现有技术中的车内后视镜不能观察到较矮的儿童这一技术问题，本技术提供了一种折叠内后视镜和汽车。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:本技术提供了一种折叠内后视镜，包括后视镜本体，所述折叠内后视镜还包括:—连接部，铰接在所述后视镜本体的边缘，所述后视镜本体能够绕所述连接部转动；立柱，一端与所述连接部固定；可伸缩移动的夹脚，设置于所述立柱的另一端；固定夹脚，固定在所述连接部上；所述固定夹脚和所述移动夹脚之间形成一加持空间。进一步来说，所述的折叠内后视镜中，所述立柱为两个，两个所述立柱分别设置于所述连接部的两端。进一步来说，所述的折叠内后视镜中，所述移动夹脚包括一朝向所述后视镜本体的凹槽，所述固定夹脚包括一朝向所述后视镜本体外侧的凹槽。本技术还提供了一种汽车，包括车内后视镜，还包括如上所述的折叠内后视镜。进一步来说，所述的汽车中，所述折叠内后视镜的移动夹脚和固定夹脚分别卡接在所述车内后视镜的上下两侧；所述折叠内后视镜的后视镜本体位于所述车内后视镜的下方；在所述后视镜本体绕所述折叠内后视镜的连接部转动时，所述后视镜本体相对于所述车内后视镜旋转，旋转过程中包括展开位置状态和收起位置状态。本技术的有益效果是:本技术的折叠内后视镜既可以拓展后视镜的可视范围，便于观察后排乘员的情况，又不会影响正常行驶时的视野。同时，该折叠内后视镜结构简单，操纵简便，观测方便，视野清晰。【附图说明】图1表不本技术实施例中折置内后视镜的结构不意图；图2表示本技术实施例中折叠内后视镜与车内后视镜组合后展开状态示意图；图3表示本技术实施例中折叠内后视镜与车内后视镜组合后收起状态示意图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。本技术提供了一种折叠内后视镜，包括后视镜本体1，折叠内后视镜还包括:一连接部2，铰接在后视镜本体1的边缘，后视镜本体1能够绕连接部2转动；立柱3的一端与连接部2固定；可伸缩的移动夹脚4，设置于立柱3的另一端；固定夹脚5，固定在连接部2上；固定夹脚5和移动夹脚4之间形成一加持空间。固定夹脚5和移动夹脚4可以对车内后视镜进行加持。加持后，固定夹脚5、移动夹脚4、立柱3及连接部2相对固定，与连接部2铰接的后视镜本体1可以进行旋转，从而能调整位置，以便驾驶员观察后座上的情况。当不使用时，可以旋转后视镜本体1至水平，以免对驾驶员的视野产生遮挡。该折叠内后视镜结构简单，操纵简便，能有效增加驾驶员的后视野。另外，由于移动夹脚4相对于立柱3伸缩设置，所以，针对不同宽度的车内后视镜均能形成加持。进一步来说，立柱3为两个，两个立柱3分别设置于连接部2的两端。这样能保证加持的稳定性。移动夹脚4包括一朝向后视镜本体1的凹槽，固定夹脚5包括一朝向后视镜本体1的外侧的凹槽。固定夹脚5和移动夹脚4上设置的凹槽能实现对车内后视镜的边缘的卡接，使得卡接更加稳固。本技术还提供了一种汽车，包括车内后视镜，还包括折叠内后视镜。参照图2和图3所示，折叠内后视镜的移动夹脚4和固定夹脚5分别卡接在车内后视镜10的上下两侧；折叠内后视镜的后视镜本体1位于车内后视镜10的下方；后视镜本体1相对于车内后视镜10的可以旋转，旋转过程中包括展开位置状态和收起位置状态。参照图2所示，当驾驶员需要观察后排座椅情况的时候，将折叠内后视镜的后视镜本体1进行旋转展开至靠近竖直方向的范围内，折叠内后视镜此时为展开位置状态，通过后视镜本体1增加了驾驶员后视野的范围，便于驾驶员观测到后排座椅情况。参照图3所示，当驾驶员不需要观察后排座椅情况的时候，将折叠内后视镜的后视镜本体1进行旋转折叠至靠近水平方向的范围内，从而避免影响驾驶员的前驾驶视野。以上所述的是本技术的优选实施方式，应当指出对于本
的普通人员来说，在不脱离本技术所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种折叠内后视镜，包括后视镜本体，其特征在于，所述折叠内后视镜还包括: 一连接部，铰接在所述后视镜本体的边缘，所述后视镜本体能够绕所述连接部转动； 立柱，一端与所述连接部固定； 可伸缩移动的夹脚，设置于所述立柱的另一端； 固定夹脚，固定在所述连接部上； 所述固定夹脚和所述移动夹脚之间形成一加持空间。2.如权利要求1所述的折叠内后视镜，其特征在于，所述立柱为两个，两个所述立柱分别设置于所述连接部的两端。3.如权利要求1所述的折叠内后视镜，其特征在于，所述移动夹脚包括一朝向所述后视镜本体的凹槽，所述固定夹脚包括一朝向所述后视镜本体外侧的凹槽。4.一种汽车，包括车内后视镜，其特征在于，还包括如权利要求1至3中任意一项所述的折置内后视镜。5.如权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述折叠内后视镜的移动夹脚和固定夹脚分别卡接在所述车内后视镜的上下两侧； 所述折叠内后视镜的后视镜本体位于所述车内后视镜的下方； 在所述后视镜本体绕所述折叠内后视镜的连接部转动时，所述后视镜本体相对于所述车内后视镜旋转，旋转过程中包括展开位置状态和收起位置状态。【专利摘要】本技术提供了一种折叠内后视镜和汽车。其中，折叠内后视镜包括：后视镜本体；一连接部，铰接在后视镜本体的边缘，后视镜本体能够绕连接部转动；立柱，一端与连接部固定；可伸缩移动的夹脚，设置于立柱的另一端；固定夹脚，固定在连接部上；固定夹脚和移动夹脚之间形成一加持空间。进一步来说，的折叠内后视镜中，立柱为两个，两个立柱分别设置于连接部的两端。本技术的折叠内后视镜既可以拓展后视镜的可视范围，便于观察后排乘员的情况，又不会影响正常行驶时的视野。同时，该折叠内后视镜结构简单，操纵简便，观测方便，视野清晰。【IPC分类】B60R1/04【公开号】CN205022463【申请号】CN201520694625【专利技术人】周鹂麟, 马忠民, 孙恬恬 【申请人】北京汽车研究总院有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠内后视镜，包括后视镜本体，其特征在于，所述折叠内后视镜还包括：一连接部，铰接在所述后视镜本体的边缘，所述后视镜本体能够绕所述连接部转动；立柱，一端与所述连接部固定；可伸缩移动的夹脚，设置于所述立柱的另一端；固定夹脚，固定在所述连接部上；所述固定夹脚和所述移动夹脚之间形成一加持空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周鹂麟，马忠民，孙恬恬，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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