A parallel axis planetary gear differential includes: first and second central gears connected to the first and second output drive shafts, at least one planetary gear set, and differential housing. The first and second center gears and the planetary gear set are housed in the differential housing. Each planetary gear set includes a first planetary gear connected to the first gear shaft and a second and third planetary gear connected to the second gear shaft. The first planetary gear meshing with the first and second center and the center gear, second planetary gear and second gear meshing and gear meshing with the first center, third planetary gear rigidly fixed to second planetary gears, third planetary gear planetary gear meshing with the first, and the first and second gear meshing center.
【技术实现步骤摘要】
平行轴线行星齿轮差速器
本技术大体涉及车辆,且更具体地,涉及紧凑、轻重量、容易制造、平行轴线的行星齿轮差速器。
技术介绍
现代汽车可使用多种不同类型的差速器中的任一种,其中一种是直齿轮差速器。作为美国专利No.691,591的主题的该原始直齿轮差速器被设计成提供对锥齿轮差速器的替代。在该’591专利中公开的直齿轮差速器中,一对中心齿轮,优选地直齿轮,连接至左和右输出轴。该公开的差速器还包括多对行星齿轮,其布置成围绕中心齿轮的周围,其中各对中的一个行星齿轮连接至中心齿轮中的一个,且各对中的第二行星齿轮连接至第二中心齿轮。各对中的单独的行星齿轮被设计成啮合在一起。输入动力可通过冠齿轮提供至差速器,且具体地提供至行星齿轮对,其中冠齿轮可以是基本容纳中心齿轮和行星齿轮对的壳体的形式。行星齿轮心轴连接至冠齿轮壳体。在美国专利No.8,480,532中公开了原始直齿轮差速器的现代变形,其有时称作舍佛勒(Schaeffler)差速器。如原始直齿轮差速器一样,该舍佛勒差速器使用多对行星齿轮,优选为三对,其被布置成围绕一对输出中心齿轮。为了实现更加紧凑的设计同时仍然保持与直齿轮差速器相关联的制造优点,在舍佛勒差速器中的中心齿轮使用齿形移位(gearprofileshift)(即,齿顶高修正),从而允许在各对行星齿轮的两个行星齿轮之间的接触点从中心齿轮之间位移至与较小的中心齿轮相邻。尽管舍佛勒差速器所提供的改进允许相对于原始直齿轮差速器的减小的差速器尺寸,然而由于使用了非常负面的齿顶高修正,所以两个齿轮啮合中的一个的强度被严重地降低。因此,所需要的是提供一种差速器,其具有减小 ...
【技术保护点】
一种平行轴线行星齿轮差速器,其特征在于包括:第一中心齿轮,其中第一中心齿轮直径对应于所述第一中心齿轮,且其中所述第一中心齿轮连接至第一输出驱动轴;第二中心齿轮,其中第二中心齿轮直径对应于所述第二中心齿轮,其中所述第二中心齿轮直径大于所述第一中心齿轮直径,且其中所述第二中心齿轮连接至第二输出驱动轴;至少一个行星齿轮组,所述至少一个行星齿轮组的每个包括:连接至第一齿轮轴的第一行星齿轮,其中所述第一行星齿轮与所述第一中心齿轮啮合且不与所述第二中心齿轮啮合;连接至第二齿轮轴的第二行星齿轮,其中所述第二行星齿轮与所述第二中心齿轮啮合并且不与所述第一中心齿轮啮合,且其中第二行星齿轮直径对应于所述第二行星齿轮;和连接至第二齿轮轴的第三行星齿轮,其中所述第三行星齿轮刚性地固定至所述第二行星齿轮,其中第三行星齿轮直径对应于所述第三行星齿轮,其中所述第三行星齿轮直径小于所述第二行星齿轮直径,其中所述第三行星齿轮与所述第一行星齿轮啮合,且其中所述第三行星齿轮不与所述第一中心齿轮啮合且不与所述第二中心齿轮啮合;和差速器壳体,其中所述第一中心齿轮和所述第二中心齿轮以及所述至少一个行星齿轮组容纳在所述差速器壳体中 ...
【技术特征摘要】
2015.12.16 US 14/970,6581.一种平行轴线行星齿轮差速器,其特征在于包括:第一中心齿轮,其中第一中心齿轮直径对应于所述第一中心齿轮,且其中所述第一中心齿轮连接至第一输出驱动轴;第二中心齿轮,其中第二中心齿轮直径对应于所述第二中心齿轮,其中所述第二中心齿轮直径大于所述第一中心齿轮直径,且其中所述第二中心齿轮连接至第二输出驱动轴;至少一个行星齿轮组,所述至少一个行星齿轮组的每个包括:连接至第一齿轮轴的第一行星齿轮,其中所述第一行星齿轮与所述第一中心齿轮啮合且不与所述第二中心齿轮啮合;连接至第二齿轮轴的第二行星齿轮,其中所述第二行星齿轮与所述第二中心齿轮啮合并且不与所述第一中心齿轮啮合,且其中第二行星齿轮直径对应于所述第二行星齿轮;和连接至第二齿轮轴的第三行星齿轮,其中所述第三行星齿轮刚性地固定至所述第二行星齿轮,其中第三行星齿轮直径对应于所述第三行星齿轮,其中所述第三行星齿轮直径小于所述第二行星齿轮直径,其中所述第三行星齿轮与所述第一行星齿轮啮合,且其中所述第三行星齿轮不与所述第一中心齿轮啮合且不与所述第二中心齿轮啮合;和差速器壳体,其中所述第一中心齿轮和所述第二中心齿轮以及所述至少一个行星齿轮组容纳在所述差速器壳体中,其中刚性地固定至所述差速器壳体的冠齿轮将驱动动力传递至所述平行轴线行星齿轮差速器,且其中所述至少一个行星齿轮组的所述第一和第二齿轮轴连接至所述差速器壳体。2.如权利要求1所述的平行轴线行星齿轮差速器,其特征在于所述第一行星齿轮刚性地固定至所述第一齿轮轴,且所述第二和第三行星齿轮刚性地固定至所述第二齿轮轴。3.如权利要求1所述的平行轴线行星齿轮差速器,其特征在于所述差速器壳体的旋转轴线与对应于所述第一输出驱动轴的第一中心线共轴地对齐,且其中所述差速器壳体的旋转轴线与对应于所述第二输出驱动轴的第二中心线共轴地对齐。4.如权利要求3所述的平行轴线行星齿轮差速器,其特征在于对于所述至少一个行星齿轮组中的每个,所述差速器壳体的所述旋转轴线与对应于所述第一行星齿轮的第一旋转轴线平行,并且与对应于所述第二和第三行星齿轮的第二旋转轴线平行。5.如权利要求1-4中任一项所述的...
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