The utility model discloses a rear body assembly and a car, which comprises a high voltage fuse box; high-voltage fuse box beam installation, the installation of high voltage fuse box beam along the width direction of the vehicle body extension, its two ends are fixed to the rear longitudinal beam, the high-voltage fuse box fixed to the high-voltage fuse box installation beam mounting plate; the PTC PTC heater, a heater mounting plate fixed to the high-voltage fuse box beam installation; and PTC heater, on the surface of the PTC heater is fixed to the heater mounting plate PTC. The utility model aims to provide a rear body assembly and the rear body assembly of automobile, which simplifies the installation structure for PTC heater, not only reduces the weight of the rear part of the vehicle assembly, but also saves the space inside the body.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域,特别涉及一种车身后部总成和包括该车身后部总成的汽车。
技术介绍
在现有的电动汽车中,为了能够实现快速的充电和保证电池合理的工作温度,需要设置用于在寒冷工作条件下为电池提供加热作用的PTC(PositiveTemperatureCoefficient,正温度系数热敏电阻)加热器。出于线路的布置和车身内部空间的原因,PTC加热器通常需要设置在高压保险丝盒附近。图1a示出了现有的车身后部总成的结构示意图。如图1a所示,车身后部总成中包括高压保险丝盒10和PTC加热器20’,其中,高压保险丝盒10通过两个沿车身宽度方向延伸的保险丝盒安装梁11固定至例如后部纵梁30的车身骨架,高压保险丝盒10的两端分别固定至一个保险丝盒安装梁11,两个保险丝盒安装梁11之间的间距与保险丝盒10的长度大致相同。由于PTC加热器20’的长度和宽度均远小于高压保险丝盒10的长度和宽度,因此PTC加热器20’无法直接固定至两个保险丝盒安装梁11,因此结合图1b所示,在两个保险丝盒安装梁11之间进一步包括两个沿车身宽度方向延伸的PTC加热器安装梁21,PTC加热器20的两端分别固定至一个PTC加热器安装梁21,以通过PTC加热器安装梁21固定至例如后部纵梁30的车身骨架。另外,由于受到车身内部安装空间和PTC加热器安装梁21的结构所限,PTC加热器20’的安装高度低于高压保险丝盒10,也就是说,PTC加热器20’与高压保险丝盒10不在同一水平面内,这样必然导致高压保险丝盒10和PTC加热器20’之间的连线长度的增加。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种车身后部总成和 ...
【技术保护点】
一种车身后部总成,其特征在于,包括:高压保险丝盒(10);高压保险丝盒安装梁(11),所述高压保险丝盒安装梁(11)沿车身宽度方向延伸,其两端分别固定至后部纵梁(30),所述高压保险丝盒(10)固定至所述高压保险丝盒安装梁(11);PTC加热器安装板(22),所述PTC加热器安装板(22)固定至所述高压保险丝盒安装梁(11);和PTC加热器(20),所述PTC加热器(20)固定至所述PTC加热器安装板(22)的上表面。
【技术特征摘要】
1.一种车身后部总成,其特征在于,包括:高压保险丝盒(10);高压保险丝盒安装梁(11),所述高压保险丝盒安装梁(11)沿车身宽度方向延伸,其两端分别固定至后部纵梁(30),所述高压保险丝盒(10)固定至所述高压保险丝盒安装梁(11);PTC加热器安装板(22),所述PTC加热器安装板(22)固定至所述高压保险丝盒安装梁(11);和PTC加热器(20),所述PTC加热器(20)固定至所述PTC加热器安装板(22)的上表面。2.如权利要求1所述的车身后部总成,其特征在于,所述高压保险丝盒安装梁(11)包括:前安装梁(11a)和后安装梁(11b),所述前安装梁(11a)和后安装梁(11b)沿车身长度方向间隔设置,所述高压保险丝盒(10)的两条相对侧边分别固定至前安装梁(11a)和后安装梁(11b)。3.如权利要求2所述的车身后部总成,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆群,刘爽,
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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