多功能刹车片制造技术

技术编号:15182252 阅读:73 留言:0更新日期:2017-04-17 00:23
一种多功能刹车片,包括铁衬板,抗磨材料,吸水材料,干燥材料,其特征在于:所述铁衬板正面靠近两短边分别对称设置两沟槽,所述两沟槽将铁衬板分成抗磨区域、吸水区域和干燥区域,所述抗磨材料固定于抗磨区域上,所述吸水区域上设置有吸水材料,处于吸水区域与抗磨区域之间的干燥区域上设置有干燥材料。通过在铁衬板上设置沟槽将铁衬板分成吸水区域、干燥区域和抗磨区域并在各区域上设置吸水材料、干燥材料和抗磨材料,当刹车片工作时可以去除轮毂表面水分,避免了轮毂上有水分时刹车片失灵所造成的潜在危险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车刹车
,具体涉及一种用于汽车的刹车片。
技术介绍
在汽车刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般是由铁衬板和抗磨擦材料两部分组成,抗摩擦材料固定于铁衬板上,市场上出售的刹车片都是整块抗磨材料固定在铁衬板上,这种刹车片当汽车轮毂遇到水或稀泥时,容易出现打滑或者污染到抗摩擦材料,使刹车失灵。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷,提供一种多功能刹车片。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:一种多功能刹车片,包括铁衬板,抗磨材料,吸水材料,干燥材料,所述铁衬板为矩形或者梯形金属块,在所述铁衬板正面靠近两短边分别对称设置两沟槽,两沟槽将铁衬板分成抗磨区域、吸水区域和干燥区域,所述抗磨区域上设置有透孔,所述透孔以铁衬板为中心均匀对称分布,数量为2至6个,所述抗磨材料固定于抗磨区域上,与铁衬板两短边相邻的吸水区域上设置有吸水材料,处于吸水区域与抗磨区域之间的干燥区域上设置有干燥材料,当该刹车片工作时,铁衬板压向轮毂,铁衬板两边的吸水材料首先吸收位于轮毂表面上的水分并通过沟槽将吸收的水分排出,干燥材料再次对轮毂表面进行干燥,将多余的水分从沟槽排出,在吸水材料、干燥材料对轮毂表面去除水分的同时,抗磨材料挤压轮毂,将轮毂转速降下,抗磨材料与轮毂摩擦产生的热量可以顺着透孔散发。本技术的有益效果为:通过在铁衬板上设置沟槽将铁衬板分成吸水区域、干燥区域和抗磨区域并在各区域上设置吸水材料、干燥材料和抗磨材料,当刹车片工作时可以去除轮毂表面水分,避免了轮毂上有水分时刹车片失灵所造成的潜在危险。附图说明图1为本技术示意图;图2为图1沿A-A面剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。如图1、2所示,一种多功能刹车片,包括铁衬板1,抗磨材料10,吸水材料8、干燥材料9,铁衬板1为矩形或者梯形金属块,在铁衬板1正面靠近两短边分别对称设置沟槽4、沟槽5,沟槽4、沟槽5将铁衬板1分成抗磨区域7、吸水区域2和干燥区域3,在抗磨区域7上设置有透孔6,透孔6以铁衬板1为中心均匀对称分布,数量为2至6个,抗磨材料10固定于抗磨区域7上,与铁衬板1两短边相邻的吸水区域2上设置有吸水材料8,处于吸水区域2与抗磨区域7之间的干燥区域3上设置有干燥材料9,当该刹车片工作时,铁衬板1压向轮毂,铁衬板1两边的吸水材料8首先吸收位于轮毂表面上的水分并通过沟槽4将吸收的水分排出,干燥材料9再次对轮毂表面进行干燥,将多余的水分从沟槽5排出,在吸水材料8、干燥材料9对轮毂表面去除水分的同时,抗磨材料10挤压轮毂,将轮毂转速降下,抗磨材料10与轮毂摩擦产生的热量可以顺着透孔6散发。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能刹车片,包括铁衬板,抗磨材料,吸水材料,干燥材料,其特征在于:在所述铁衬板正面靠近两短边分别对称设置两沟槽,所述两沟槽将铁衬板分成抗磨区域、吸水区域和干燥区域,所述抗磨材料固定于抗磨区域上,所述吸水区域上设置有吸水材料,处于吸水区域与抗磨区域之间的干燥区域上设置有干燥材料。

【技术特征摘要】
1.一种多功能刹车片,包括铁衬板,抗磨材料,吸水材料,干燥材料,其特征在于:在所述铁衬板正面靠近两短边分别对称设置两沟槽,所述两沟槽将铁衬板分成抗磨区域、吸水区域和干燥区域,所述抗磨材料固定于抗磨区域上,所述吸水区域上设置有吸水材料,处于吸水区域与抗磨区域之间的干燥区域上...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋小聪马大军杨凯士宛伟峰沈世华万琼洋
申请(专利权)人:富莱茵汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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