东风汽车集团有限公司专利技术

东风汽车集团有限公司共有1861项专利

  • 一种柔性发动机仓储工装的智能调节装置及方法,涉及仓储装置领域。柔性发动机仓储工装的智能调节装置包括用于获取发动机底部图像信息的摄像装置、发动机支撑组件和控制器,发动机支撑组件包括至少两个可沿X向和Y向移动以支撑发动机前部底面的斜向支撑板...
  • 本发明公开了一种车控语音识别方法及装置,其中方法包括:获取云端的第一语音识别结果;将第一语音识别结果在预设的车控词库中进行匹配,获得匹配结果;车控词库与被进行语音控制的车辆匹配;最后,基于匹配结果,判断第一语音识别结果是否包括第一车控类...
  • 本发明公开了一种基于相邻车辆运动状态的预警方法,包括:确定与当前车辆相邻的目标车辆的行驶速度和减速度;判断目标车辆的减速度是否大于或等于第一预设值;若目标车辆的减速度大于或等于第一预设值,发出第一预警信息;若目标车辆的减速度小于第一预设...
  • 本发明提供一种车辆自动驾驶方法、车载控制器及系统,方法包括:将各历史驾驶场景数据发送至云服务器,使云服务器基于历史驾驶场景数据训练驾驶模型;接收驾驶模型对应的模型参数及高精度地图;基于当前驾驶场景的相机图像数据、点云数据及对应的模型参数...
  • 本发明特别涉及一种防爆电池,属于电池防爆技术领域,包括箱体和若干电池模组,若干电池模组置于箱体内部,箱体和若干电池模组的空隙充有活性气体,箱体的原料包括含碳硼烷的化合物,当置于箱体内的电池模组发生剧烈放热时,由于箱体的原料为碳硼烷复合材...
  • 本发明公开了一种燃料电池空气压力调节装置,包括阀体、阀片、连杆机构和机械执行机构,所述阀体的空气入口与电堆的空气出口连通,阀体的出口通过阀片与尾气排放管道连通;所述连杆机构设于阀片外侧,连杆机构的输入端与机械执行机构相连,机械执行机构带...
  • 本发明公开了一种氢燃料电池汽车氢气供应控制方法,包括将燃料电池堆阳极入口的氢气供应速率进行调节的喷氢阀的控制、将燃料电池堆阳极出口连接的气液分离器所得氢气进行循环使用的回氢泵的控制、将气液分离器底部液体进行周期性排放的排水阀的控制。本发...
  • 本发明涉及汽车控制技术领域,具体涉及一种基于V2X的交叉路口车速引导方法。判断主车HV所处场景;若场景为场景一,则根据主车BSM中的速度,以及红绿灯广播的停止线位置、灯相位信息、剩余时间信息,计算出推荐车速V1;主车HV根据推荐车速V1...
  • 本发明涉及一种根据轮胎形变修正车轮行进距离的装置及方法,属于汽车技术领域,该装置包括控制器、控制器内的数据库及胎压、位移、轮速传感器,采集胎压、轮胎形变数据及脉冲数据并传输至控制器内数据库,建立车轮标准形变模型数据库;该方法调用数据库,...
  • 本发明公开了一种轮胎剐蹭检测装置及方法,涉及车辆耐久性测试技术领域,解决了现有技术通过显影剂无法判断轮胎剐蹭车辆是由于何种原因导致的技术问题。该装置包括测距传感器与速度传感器,测距传感器设置于翼子板或轮胎的轮心上,速度传感器设置于翼子板...
  • 本说明书实施例公开一种车辆测试工况确定方法、装置及存储介质,所述方法包括:获取预设采样周期内目标类型车辆的车辆数据,车辆数据包括车速以及车辆工况;基于车辆数据,确定目标车辆测试工况的运行周期内车速区间分布以及车辆工况分布;基于车辆数据、...
  • 本发明公开了一种通用型汽车制动盘冷却装置及其车身安装结构,包括冷却装置壳体,冷却装置壳体的前端面和侧面分别开设有进风口和出风口,进风口与出风口之间通过设置于冷却装置壳体内部的冷却风道连通,进风口的进风方向与出风口的出风方向垂直,冷却装置...
  • 本发明公开了一种降低汽油机颗粒物排放的增压直喷控制方法,包括:实时获取发动机工况参数;设定发动机工况参数阈值;当所述发动机工况参数高于所述发动机工况参数阈值时;在时间阈值范围内,修正发动机的燃油参数。本发明还公开了一种电子设备,通过对汽...
  • 本发明公开了一种旋转承载机构以及发动机分装托盘,旋转承载机构包括托盘底座、转动轴、承载板、旋转承载盘和3个以上承载受力组件,通过将托盘底座、承载受力组件、旋转承载盘和承载板由下至上依次设置,形成多层承载结构,转动轴与托盘底座或承载板转动...
  • 本发明涉及汽车隔音领域,公开了一种带密封功能的前围隔音垫,包括隔音垫本体,隔音垫本体上开有若干个与前围挡板上的前围孔洞配合的隔音垫孔洞,隔音垫孔洞上设有密封套,密封套的上表面与隔音垫孔洞的圆周密封。本发明还公开了一种带密封功能的前围隔音...
  • 本说明书实施例公开了一种电动车蓄电池的充电方法,在电动车的点火钥匙处于OFF档时,每间隔设定时长对蓄电池的蓄电电压和电池温度进行检测;在检测到所述蓄电电压和所述电池温度均满足蓄电池的充电条件时,控制所述电动车建立整车高压;在建立整车高压...
  • 一种翼子板定位工装及翼子板定位方法,涉及汽车装配领域。该翼子板定位工装包括框架、两个对称布置且滑动连接于框架的第一副框架、设于两个第一副框架上的工装Y向定位单元及与两个第一副框架连接的活动式对中机构,活动式对中机构用于使两个第一副框架沿...
  • 本发明提供一种燃料电池汽车的供气控制方法及燃料电池控制器,包括:基于请求功率确定整车需求电流;根据电流偏差所属的电流阈值范围确定燃料电池输出的电流变化量;基于第一实际电流及电流变化量确定变流器低压侧的第一目标电流;基于第一目标电流确定燃...
  • 本发明提供了一种燃料电池系统,包括:电堆;空气供给组件,连通于电堆的阴极入口;燃气供给组件,连接于电堆的阳极入口;温控组件,温控组件的输出端连通于电堆的入液口,输入端连接于电堆的出液口;加热组件,加热组件包括燃烧室和热交换器,燃烧室连通...
  • 本发明涉及发动机缸体共线加工的基准转化方法,基于定位面、定位圆销孔和定位菱销孔的定位方式,在被加工的发动机缸体中增加工艺菱销孔,针对设计基准的定位菱销孔进行转化求解,得出新建工艺基准下的工艺参数。本发明利用新建工艺基准,实现不同品种缸体...