本发明公开了一种基于多核ECU的Boot loader刷写方法、电子设备及存储介质。它将待刷写的整段固件按顺序分为若干段子固件，采用主核和次核依次交替刷写的方式刷写每段子固件，直至所有子固件刷写完成。本发明采用主核和次核实现对固件的不间...

本发明公开了一种激光定位车辆的方法及装置，其中方法包括：获取参考点云数据与当前位置的当前点云数据；对参考点云数据进行网格划分，获得第一网格单元；基于NDT算法、当前点云数据以及第一网格单元，获得至少3个匹配区域；至少3个匹配区域为配准得...

本发明提供了一种轮跳转向的测定方法，包括：获取待测定车辆在半载状态下轮心与轮眉之间的第一距离，并将第一距离作为修正值；通过四轮定位测量仪的顶升件逐步顶升加载有最大设计载荷的待测定车辆；对不同顶升高度下轮心与轮眉之间的距离和不同顶升高度下...

本发明公开了一种发动机关键螺栓塑性区拧紧工艺制定及评价方法，包括以下步骤：测得螺栓塑性曲线；将预紧力、扭矩及转角的信号实时输出至测量设备中；确定螺栓目标预紧力，将螺栓匀速拧紧至目标预紧力，实时地记录扭矩‑预紧力、转角‑预紧力关系变化曲线...

本发明涉及一种耐湿热性能优异的结构胶及其制备方法，该结构胶通过优选添加特定种类比例的树脂和特种填料，可达到优异的耐湿热性能，满足高温高湿条件下使用性能要求。

本发明公开了一种高粘结性能的改性聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。该改性聚丙烯复合材料包括以下组分：聚丙烯40‑80份、滑石粉20‑50份、橡胶增韧剂1‑10份、相容剂0.5‑1.5份、抗氧剂0.1‑1.5份、偶联剂0.1‑3份、润滑剂...

本申请涉及一种新型活塞油缸及液压系统，包括缸体、活塞、活塞杆、有杆腔接头、无杆腔接头和蓄能器；缸体内有一安装腔；活塞设于所述缸体内；活塞杆其可活动沿所述缸体的轴向方向设置；活塞杆一端与所述活塞连接，活塞杆另一端从所述缸体内伸出；其中，所...

本申请涉及一种卡扣拆取工具，其包括主体和卡接头，主体开设有第一卡接口，第一卡接口卡入卡盘和扣帽之间的卡扣体部分，主体上沿着第一卡接口边沿处设置有卡接槽；卡接头连接于主体上，并开设有与第一卡接口相对应的第二卡接口，第二卡接口为外扩口，扣帽...

本发明涉及一种军用车辆武器搭载安装结构。该安装结构，包括武器安装座焊接总成，武器安装座焊接总成与车架纵梁固定；武器安装座焊接总成底部设有千斤顶和座盘结构，武器安装座焊接总成后端设有左大架支撑结构、右大架支撑结构和液压油缸。将搭载武器的武...

本申请涉及一种转向管柱传动结构、车辆转向系统、控制方法及汽车，转向管柱传动结构包括：传动箱体，传动箱体上具有中空容纳腔；转向管柱结构，设于容纳腔中、且贯穿至传动箱体外；转向管柱结构包括用于连接方向盘、并由容纳腔内突出延伸至传动箱体一侧外...

本发明公开了一种压缩比可变的发动机传动装置及发动机，该传动装置包括燃烧气缸、配合在燃烧气缸内的燃烧活塞、控制气缸、配合在控制气缸内的控制活塞、曲轴、上连杆、中连杆、下连杆和控制杆；下连杆的下端与曲轴铰接、上端与中连杆的中部铰接，中连杆的...

本发明公开了一种发动机关键螺栓试验后夹紧力测量及评价方法，包括以下步骤：测定关键螺栓的塑性拧紧标定曲线及测定关键螺栓的弹性拧紧标定曲线；按规定拧紧工艺拧紧螺栓，通过测量设备按塑性拧紧标定曲线文件测量装配至拧紧点的螺栓实际装配夹紧力F

本发明提供一种电机零点标定装置及标定方法，装置包括：陪测电机、扭矩传感器、通讯模块以及控制模块；陪测电机通过扭矩传感器与被测电机机械传动连接；通讯模块用于输出第一电流至陪测电机，控制陪测电机在初始设定转速转动，还输出第二电流至被测电机，...

本发明公开了一种汽车盲区行人报警自救系统和车辆，其用于避免汽车对被碰撞后行人的二次碾压，包括用于连接汽车的主面板，所述主面板上设置有用于供被撞行人自救的抓持部、用于供被撞行人警示汽车司机的警报部和用于供被撞行人与汽车司机实时沟通的通讯部...

本发明采用的技术方案是：一种车辆多控制器刷写设备，包括第一控制器和第二控制器；其中第一控制器用于与云端服务器与同一车辆内的若干个车辆控制器通信，第一控制器从云端服务器下载车辆控制器的待更新的程序，第一控制器通过车辆控制器获取车辆VIN码...

本发明公开了一种白车身后部刚度分析与评价方法，包括以下步骤：1)从白车身B柱的上根部整体截取后半部白车身作为分析对象；2)对截面约束所有自由度，将后减震塔处作为加载点施加荷载；3)获取施加荷载后加载点Z向或者Y向的位移，计算白车身后部扭...

本发明公开了一种铝合金轮辋冲击试验虚拟台架模型，包括冲击试验台架有限元模型和轮辋有限元模型；冲击试验台架有限元模型包括钢板梁、安装盘和底座，底板上设有两个橡胶支座，钢板梁呈倾斜布置，钢板梁的底部两端分别与两个底座铰接，两个底座分别与两个...

本发明提供了一种车载域控制器算力计算方法，包括：模拟车载终端的启动信号；获取并分析所述启动信号得到最大启动运算数据；监测所述车载终端的运行状态，生成相应的指令信息；模拟所述车载终端的运行操作，获得最大车载运算数据；根据所述最大车载运算数...

本发明公开了一种汽车白车身强度自动仿真分析方法，导入白车身各个组件的几何模型并分别划分网格单元，获取几何模型的料厚赋予网格单元，将几何模型与网格单元同组件并赋予同名属性，读取BOM表中材料参数，导入建模时的焊点信息进行格式转换，读取转换...

本发明属于数字信号处理技术领域，公开了一种基于缸压信号的汽车声音合成方法及装置。该方法基于汽车缸压信号的周期特性，构建声音粒子的索引矩阵；通过匹配对应转速信息快速定位转速区间范围内索引矩阵中的所有声音粒子；根据汽车的行驶状态，基于“变速...