一种槽纹深度可调轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种槽纹深度可调轮胎，包括：轮胎本体内层、轮胎本体外层、防滑槽纹和斜孔；所述轮胎本体内层与轮胎本体外层为同心圆，所述防滑槽纹位于轮胎本体内层上，防滑槽纹深度高于轮胎本体外层高度，轮胎本体外层上开有斜孔，斜孔的半径大于防滑槽纹的半径。通过上述方式，本实用新型专利技术能够将防滑槽纹穿过斜孔，通过调节二者之间的倾斜度和高度，达到对摩擦力的控制。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种槽纹深度可调轮胎，包括：轮胎本体内层、轮胎本体外层、防滑槽纹和斜孔；所述轮胎本体内层与轮胎本体外层为同心圆，所述防滑槽纹位于轮胎本体内层上，防滑槽纹深度高于轮胎本体外层高度，轮胎本体外层上开有斜孔，斜孔的半径大于防滑槽纹的半径。通过上述方式，本技术能够将防滑槽纹穿过斜孔，通过调节二者之间的倾斜度和高度，达到对摩擦力的控制。【专利说明】一种槽纹深度可调轮胎
本技术涉及一种轮胎，特别是涉及一种槽纹深度可调轮胎。
技术介绍
市面上流行的轮胎已经有很多，但是轮胎便面的槽纹在车辆的行使中很快哦就会因为磨损而消失。为了提供更大的摩擦力，在使用中，根据不同的使用情况对轮胎表面槽纹进行调节是一种趋势。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种槽纹深度可调轮胎，能够将防滑槽纹通过与斜孔，通过调节二者之间的倾斜度达到对摩擦力的控制。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种槽纹深度可调轮胎，包括:轮胎本体内层、轮胎本体外层、防滑槽纹和斜孔；所述轮胎本体内层与轮胎本体外层为同心圆，所述防滑槽纹位于轮胎本体内层上，并且防滑槽纹深度高于轮胎本体外层高度；轮胎本体外层上开有斜孔，斜孔的开口大于防滑槽纹的大小。在本技术一个较佳实施例中，所述轮胎本体内层和轮胎本体外层采用橡胶为材料。在本技术一个较佳实施例中，所述防滑槽纹的深度为2?5cm。在本技术一个较佳实施例中，所述防滑槽纹为圆锥形。在本技术一个较佳实施例中，所述斜孔的形状为圆形。本技术的有益效果是:本技术将一种槽纹深度可调轮胎设计为双层，并且在双层的轮胎本体上通过特殊的结构设计，能够达到对摩擦力的控制。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术一种槽纹深度可调轮胎一较佳实施例的结构示意图。附图中各部件的标记如下:1、轮胎本体内层；2、轮胎本体外层；3、防滑槽纹；4、斜孔。【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例提供如下技术方案。在一个实施例中，一种槽纹深度可调轮胎，包括:轮胎本体内层1、轮胎本体外层2、防滑槽纹3和斜孔4 ;所述轮胎本体内层I与轮胎本体外层2为同心圆，所述防滑槽纹3位于轮胎本体内层I上，并且防滑槽纹3深度高于轮胎本体外层2的高度；轮胎本体外层2上开有斜孔4，斜孔4的开口大于防滑槽纹3的大小。区别于现有技术，在一个实施例中，优选地，所述轮胎本体内层I和轮胎本体外层2采用橡胶为材料，耐磨实用。优选地，所述防滑槽纹3为圆锥形，所述防滑槽纹3的深度为4cm，能够最大限度的增强摩擦系数。优选地，所述斜孔4的形状为圆形，能够方便的控制防滑槽纹3高度的调节，并且增强防水性。本技术通过将防滑槽纹和斜孔协调统一的设计，通过调节二者之间的倾斜度达到对摩擦力的控制。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【权利要求】1.一种槽纹深度可调轮胎，其特征在于，包括:轮胎本体内层(I)、轮胎本体外层(2)、防滑槽纹(3)和斜孔(4);所述轮胎本体内层与轮胎本体外层为同心圆，所述防滑槽纹位于轮胎本体内层上，并且防滑槽纹深度高于轮胎本体外层高度，轮胎本体外层上开有斜孔，斜孔的开口大于防滑槽纹的大小。2.根据权利要求1所述的一种槽纹深度可调轮胎，其特征在于，所述轮胎本体内层和轮胎本体外层采用橡胶为材料。3.根据权利要求1所述的一种槽纹深度可调轮胎，其特征在于，所述防滑槽纹的深度为2?5cm。4.根据权利要求1所述的一种槽纹深度可调轮胎，其特征在于，所述防滑槽纹为圆锥形。5.根据权利要求1所述的一种槽纹深度可调轮胎，其特征在于，所述斜孔的形状为圆形。【文档编号】B60C11/00GK203528209SQ201320577376【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日 【专利技术者】臧建南 申请人:常州市南飞机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种槽纹深度可调轮胎，其特征在于，包括：轮胎本体内层（1）、轮胎本体外层（2）、防滑槽纹（3）和斜孔（4）；所述轮胎本体内层与轮胎本体外层为同心圆，所述防滑槽纹位于轮胎本体内层上，并且防滑槽纹深度高于轮胎本体外层高度，轮胎本体外层上开有斜孔，斜孔的开口大于防滑槽纹的大小。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：臧建南，
申请(专利权)人：常州市南飞机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：