本发明专利技术涉及一种汽车缓冲保险杠，它由保险杠外壳、保险杠软内衬、紧固装置、螺栓孔构成，保险杠外壳安装在保险杠软内衬的外侧，保险杠软内衬能够与汽车前部连接，紧固装置通过螺栓孔将保险杠外壳与保险杠软内衬进行紧固结合、或紧固装置将保险杠外壳与保险杠软内衬固定于固定汽车的前部，本发明专利技术方案能够提高驾乘安全、保护财产、避免过大的损失。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车缓冲保险杠，它由保险杠外壳、保险杠软内衬、紧固装置、螺栓孔构成，保险杠外壳安装在保险杠软内衬的外侧，保险杠软内衬能够与汽车前部连接，紧固装置通过螺栓孔将保险杠外壳与保险杠软内衬进行紧固结合、或紧固装置将保险杠外壳与保险杠软内衬固定于固定汽车的前部，本专利技术方案能够提高驾乘安全、保护财产、避免过大的损失。【专利说明】一种汽车缓冲保险杠
本专利技术涉及一种汽车保险杠，尤其是一种带有软内衬、能够缓解冲力的汽车保险杠，属于汽车制造领域。技术背景汽车保险杠是汽车的重要部件，几乎所有汽车都安装了保险杠，目前，汽车的保险杠大多是由较硬的材料制作，因为质地较脆或较硬，在受到外力冲击时，很容易造成损坏或给对方造成伤害，为此，人们需要一种新的汽车保险杠能尽快产生，以解决所存在的问题或缺陷，本专利技术的目的就是为了解决目前所存在的问题，而提出的具有实质性进步和特点的新的技术方案。
技术实现思路
为了达到解决上述所存在的问题的目的，本专利技术提出的技术方案是一种汽车缓冲保险杠，其特征是:它由保险杠外壳、保险杠软内衬、紧固装置、螺栓孔构成，保险杠外壳安装在保险杠软内衬的外侧，保险杠软内衬能够与汽车前部连接，紧固装置通过螺栓孔将保险杠外壳与保险杠软内衬进行紧固结合、或将保险杠外壳与保险杠软内衬固定于固定汽车的前部。本专利技术方案还具有的技术特征是:保险杠软内衬采用软性材料制作，其上面设置了凹型槽或呈凹、凸型状。本专利技术方案还具有的技术特征是:当保险杠外壳受力被挤压时，保险杠软内衬随之发生形变。本专利技术与现有技术相比所具有的优点和显著的进步:1，缓解冲力、有效降低危害或损失程度。2，提高驾乘人员安全性。下面结合附图对本专利技术进行详细的说明图1是本专利技术一种汽车缓冲保险杠的实施例整体结构示意图。图2是本专利技术一种汽车缓冲保险杠实施例后视图。图3是本专利技术一种汽车缓冲保险杠部件实施例结构图图中，I保险杠壳体，2螺栓孔，3保险杠软内衬，4凹型槽，5紧固装置。【具体实施方式】参见图1，保险杠壳体I上设置螺栓孔2，保险杠壳体I中安装了保险杠软内衬3。参见图2，保险杠壳体I的一侧安装了保险杠软内衬3，在保险杠软内衬3上设置了凹形槽4。参见图3，保险杠软内衬3上设置了螺栓孔2及凹形槽4，在保险杠壳体I上设置了螺栓孔2，紧固装置5通过螺栓孔2，能够将保险杠壳体I与保险杠软内衬3进行固定，或紧固装置5将保险杠壳体I与保险杠软内衬3 —起固定在汽车的前部。采用本专利技术方案一种汽车缓冲保险杠，能够提高驾乘安全、保护财产、避免过大的车辆事故损失。显然，通过上述举例和说明公开了本专利技术一种汽车缓冲保险杠，一些技术特征和方案，它还具有其他优点和特征，本技术方案不限于上述举例和说明，本专利技术所涉及的普通技术人员，在本技术方案的实质范围内对其所做的某些变化如添加、取舍或替换，也应当落入本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种汽车缓冲保险杠，其特征是:它由保险杠外壳、保险杠软内衬、紧固装置、螺栓孔构成；保险杠外壳安装在保险杠软内衬的外侧，保险杠软内衬能够与汽车前部连接，紧固装置通过螺栓孔将保险杠外壳与保险杠软内衬进行紧固结合、或紧固装置将保险杠外壳与保险杠软内衬固定于固定汽车的前部。2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲保险杠，其特征是:保险杠软内衬采用软性材料制作，其上面设置了凹型槽或呈凹、凸型状。3.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲保险杠，其特征是:当保险杠外壳受力被挤压时,保险杠软内衬能够随之发生形变。【文档编号】B60R19/24GK103707829SQ201310755886【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日 【专利技术者】张广舜, 张诺 申请人:张广舜本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车缓冲保险杠，其特征是：它由保险杠外壳、保险杠软内衬、紧固装置、螺栓孔构成；保险杠外壳安装在保险杠软内衬的外侧，保险杠软内衬能够与汽车前部连接，紧固装置通过螺栓孔将保险杠外壳与保险杠软内衬进行紧固结合、或紧固装置将保险杠外壳与保险杠软内衬固定于固定汽车的前部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张广舜，张诺，
申请(专利权)人：张广舜，
类型：发明
国别省市：山东;37
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