汽车自动加速缓冲碰撞系统技术方案

一种汽车自动加速缓冲碰撞系统，属于汽车防碰撞领域，用于解决防碰撞问题，技术要点是：包括雷达、雷达控制器、油门控制器、节气门控制器、电机和节气门；雷达用于检测汽车与其后方车辆实时车距和相对行驶速度，并将所述的实时车距和相对速度输入至雷达控制器，由雷达控制器输出至油门控制器；油门控制器存储相对距离阈值和相对速度阈值，油门控制器判断雷达检测到的相对距离和相对行驶速度超限，发出节气门开度调节信号，驱动电机调节节气门开度使车辆瞬间加速。效果是：极大减小了减速制动方式造成的防碰撞时的人员伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车防碰撞领域，涉及一种汽车自动加速缓冲碰撞系统。
技术介绍
目前汽车自动驾驶中主动安全技术主要包括车辆防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、防碰撞自动制动系统、ACC自适应巡航技术等主要几个方面，这些主动安全技术主要针对驾驶员在驾驶过程中，通过车辆前方的距离传感器检测与前方车辆的实时距离，结合自身车速，通过控制单元对有可能与前方车辆是否能够发生碰撞做出判断，采取向驾驶员警示、实施减速或加速保持车距，甚至紧急制动，预防与前方车辆发生碰撞，造成不必要的人员伤害。
技术实现思路
由于现有的车辆防碰撞系统中，多为使用在后车上安装检测装置，且采用减速和制动的方式解决车辆防碰撞问题，该种防碰撞方式，容易造成人员伤害。为了解决防碰撞问题，本技术使用如下技术方案：一种汽车自动加速缓冲碰撞系统，包括雷达、雷达控制器、油门控制器、节气门控制器、电机和节气门；雷达用于检测汽车与其后方车辆实时车距和相对行驶速度，并将所述的实时车距和相对速度输入至雷达控制器，由雷达控制器输出至油门控制器；油门控制器存储相对距离阈值和相对速度阈值，油门控制器判断雷达检测到的相对距离和相对行驶速度超限，发出节气门开度调节信号，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动加速缓冲碰撞系统，其特征在于：包括雷达、雷达控制器、油门控制器、节气门控制器、电机和节气门；雷达用于检测汽车与其后方车辆实时车距和相对行驶速度，并将所述的实时车距和相对速度输入至雷达控制器，由雷达控制器输出至油门控制器；油门控制器存储相对距离阈值和相对速度阈值，油门控制器判断雷达检测到的相对距离和相对行驶速度超限，发出节气门开度调节信号，驱动电机调节节气门开度使车辆瞬间加速。

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动加速缓冲碰撞系统，其特征在于：包括雷达、雷达控制器、油门控制器、节气门控制器、电机和节气门；雷达用于检测汽车与其后方车辆实时车距和相对行驶速度，并将所述的实时车距和相对速度输入至雷达控制器，由雷达控制器输出至油门控制器；油门控制器存储相对距离阈值和相对速度阈值，油门控制器判断雷达检测到的相对距离和相对行驶速度超限，发出节气门开度调节信...

【专利技术属性】
技术研发人员：田雨农，董家航，王强，刘洪时，
申请(专利权)人：大连楼兰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21