【技术实现步骤摘要】
电流变式扭振减振器
本专利技术发动机减振技术，具体涉及一种对扭转振动的能量进行削减的装置。
技术介绍
众所周知，发动机在工作运行中会不可避免地产生扭转振动，这种振动使得机器设备效率降低，甚至造成曲轴或传动轴的疲劳破坏，尤其是在高速、高压的发动机中情况更为严重。有时因长期振动所造成的轴系扭振烈度虽未达到曲轴断裂的程度，但曲轴的扭转变形将会导致主轴瓦剥落烧损，正时齿轮或其它传动附件破坏。此外，曲轴的扭转变形还会使发动机噪声增大。因此，消减扭转振动是发动机设计制造中急待解决的问题。消减扭转振动最有效的措施是在曲轴上加装扭振减振器。传统的硅油扭振减振器主要是为了消减曲轴共振时的振幅而根据曲轴固有频率进行设计的，其减振器的阻尼特性是不可调的，而当发动机在共振频率以外的其他频率下运行时，固定阻尼特性的减振器则达不到最佳的减振效果。因此，为了能使曲轴在其他频率下也能达到更好的减振效果。就需要考虑对扭振减振器进行创新性设计。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种电流变式扭振减振器，使其减振器的阻尼特性可以变化，使曲轴在共振频率以外也能实现良好的减振效果。为实现本专利技术的目的而采用的技术方案为:在减振器壳体内的减磨衬套上装有惯性圆盘，惯性圆盘上顶端和下底端设有导电线圈，在减振器壳体和惯性圆盘之间的环缝间隙中注有电流变液。本专利技术的工作原理是在外电场的作用下，电流变液中随机分布的介电微粒在电场的感应作用，从而由液态逐渐进入固态，使电流变液的流动特性发生变化，从而达到改变电流变液阻尼力的目的。图中围绕惯性圆盘导电线圈的环形虚线表示电场作用下的电磁力作用场，由这...
【技术保护点】
电流变式扭振减振器，包括减振器壳体、减磨衬套、导电线圈、惯性圆盘以及电流变液，在减振器壳体（1）内的减磨衬套（2）上装有惯性圆盘（4），其特征是：在惯性圆盘上顶端和下底端设有导电线圈（3），在减振器壳体和惯性圆盘之间的环缝间隙中注有电流变液（5）。
【技术特征摘要】
1.电流变式扭振减振器，包括减振器壳体、减磨衬套、导电线圈、惯性圆盘以及电流变液，在减振器壳体(I)内的减磨衬套(2)上装有惯性圆盘(4)，其特征是:在惯性圆盘上顶端和下底端设有导电线圈(3)，在减振器壳体和惯性圆盘之间的环缝间隙中注有电流变液(5)。2.按照权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁兴雨，陈伟健，舒歌群，卫海桥，田华，于晗正男，王月森，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津;12
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