【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱内的球轴承定位的新型结构
本技术属于变速器领域，特别是一种用于变速箱内的球轴承定位的新型结构。
技术介绍
目前，大多数机械式变速箱中，利用垫片调整定位球轴承，这样存在较大的局限性，使得轴的另一端也必须采用球轴承，而无法选用承载能力强的圆柱滚子轴承。这样一来，在同样工作载荷的情况下，若轴的另一端只能采用球轴承，则将导致轴承损坏率高，维修及生产成本也相应增加。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，便于使用，密封性好的用于变速箱内的球轴承定位的新型结构。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是:包括球轴承和变速箱，所述球轴承的外圈通过弹性卡圈与变速箱的壳体固定相连，所述变速箱壳体和球轴承的外圈上对应开设有弹性卡圈安装槽，变速箱壳体内设有弹性卡圈拆装空间，变速箱的壳体外部安装有拆装空间密封盖。本技术的优点是:结构简单、设计合理，操作方便，便于维修维护，能够有效保持球轴承在变速箱内的稳定位置，在保证动力输出的同时，可以承受更大的工作载荷，提高零件的使用寿命，降低生产成本。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是本技术弹性卡圈的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1-图2可知，本技术包括球轴承I和变速箱2，所述球轴承I的外圈通过弹性卡圈3与变速箱2的壳体固定相连，所述变速箱2壳体和球轴承I的外圈上对应开设有弹性卡圈安装槽4，变速箱2壳体内设有弹性卡圈拆装空间5，变速箱2的壳体外部安装有拆装空间密封盖6。本技术在装配变速箱2的壳体时，利用弹性卡圈钳将弹性...
【技术保护点】
一种用于变速箱内的球轴承定位的新型结构，包括球轴承(1)和变速箱(2)，其特征在于，所述球轴承(1)的外圈通过弹性卡圈(3)与变速箱(2)的壳体固定相连，所述变速箱(2)壳体和球轴承(1)的外圈上对应开设有弹性卡圈安装槽(4)，变速箱(2)壳体内设有弹性卡圈拆装空间(5)，变速箱(2)的壳体外部安装有拆装空间密封盖(6)。
【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱内的球轴承定位的新型结构，包括球轴承(I)和变速箱(2)，其特征在于，所述球轴承⑴的外圈通过弹性卡圈⑶与变速箱⑵的壳体固定相连，所述变速箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海波，唐谅，宋敏，曹维，唐儒，郝芊野，宁双，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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