【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位销
，尤其是一种汽车变速箱的滑柱结构。
技术介绍
滑柱组件用于变速箱的换挡系统中，一般装入定位销总成后压入或旋在变速箱壳体上，或者在变速箱中作杠杆机构的一部分，其总成定位销作用于输入选择器轴、选择器杆或者选择器轨道。滑柱组件的头部钢球的旋转灵活性对于定位销总成起着决定性的作用，所以滑柱组件对于手动变速箱中换挡机构的性能和司机换挡感觉有着决定性的作用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种汽车变速箱的滑柱结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车变速箱的滑柱结构，具有定位销组件、弹簧、挡片和套体，所述套体内开设有安装弹簧和定位销组件的通孔，所述定位销组件部分伸出套体一端，套体的另一端安装有压紧弹簧一端头的挡片，所述定位销的一端具有钢球，其另一端为压紧弹簧另一端头的挡边，套体上对应所述挡边的位置处具有锁紧弯边。进一步地，所述套体的一端具有内台阶，所述内台阶内安装挡片。进一步地，所述定位销组件包括滑柱本体和钢球，所述钢球过盈压入滑柱本体一端的球形凹槽内。进一步地，所述套体上对应定位销组件位置的外周侧设置有螺纹。本技术的有益效果是：将定位销组件、弹簧、挡片和套体结合成一总成，有效提高装配时间；将钢球过盈压入滑柱本体一端的球形凹槽内，这样能够保证钢球不脱落，同时球面凹槽开口部无需退火，保证了产品的使用寿命。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中：1.定位销组件，2.弹簧，3.挡片，4.套体，11.钢球，12.挡边，41.通孔，42.紧锁弯边，43.内台阶，44.螺纹。具体实施...
【技术保护点】
一种汽车变速箱的滑柱结构，其特征在于：具有定位销组件(1)、弹簧(2)、挡片(3)和套体(4)，所述套体(4)内开设有安装弹簧(2)和定位销组件(1)的通孔(41)，所述定位销组件(1)部分伸出套体(4)一端，套体(4)的另一端安装有压紧弹簧(2)一端头的挡片(3)，所述定位销组件(1)的一端具有钢球(11)，其另一端为压紧弹簧(2)另一端头的挡边(12)，套体(1)上对应所述挡边(12)的位置处具有锁紧弯边(42)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱的滑柱结构，其特征在于：具有定位销组件(1)、弹簧(2)、挡片(3)和套体(4)，所述套体(4)内开设有安装弹簧(2)和定位销组件(1)的通孔(41)，所述定位销组件(1)部分伸出套体(4)一端，套体(4)的另一端安装有压紧弹簧(2)一端头的挡片(3)，所述定位销组件(1)的一端具有钢球(11)，其另一端为压紧弹簧(2)另一端头的挡边(12)，套体(1)上对应所述挡边(12)的位置处具有锁紧弯边(42)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王炳，郑贵，黄淑英，任亚丰，刘金银子，
申请(专利权)人：常州光洋轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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