变速结构制造技术

本发明专利技术公开一种变速结构，其包括：适于可滑动地安装在轮毂上、适于在主轴的水平轴线上移动的链轮盒，该链轮盒还适于与链可操作地接合，使得在操作中该链保持在一个竖直的平面中；以及适于沿轮毂相对于链横向地移动链轮盒的移动装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】专利
本专利技术涉及变速结构(gearshiftarrangement)。更具体地，本专利技术涉及用于自行车的变速结构，其中，驱动链保持在可操作的竖直平面中。专利技术背景现有的自行车齿轮通过移动设置在踏板轴(也称为曲轴)处和后轮轴处的不同尺寸的链轮之中的自行车链工作。该链通过通常位于车把上的手动棘轮杆移动，该手动棘轮杆拉动或释放各自的缆线以致动前变速器或后变速器。典型的现有技术自行车齿轮机构在图1中示出。前变速器或保持架与踏板轴相关联，并推靠链的侧部以迫使链到达另一个链轮上。还用于保持链张紧的后变速器与后轮轴相关联，并沿盒将链移动至不同尺寸的链轮上以改变传动比。作为示例，现代山地自行车使用2×10的设置，其具有在踏板轴处的两个链轮和在后轮轴处的具有十个链轮的盒，在理论上允许二十个传动比组合。然而，采用这样的设计存在一些固有的问题，即：·传动比组合中的许多是重复的或彼此非常接近，且因此在实际中2×10变速机构不会实现20个不同的比率组合；·由于传动比组合需要链移出竖直平面，导致链拉动歪斜，发生过度摩擦，伴随着功率的损耗；和·在挡位(gear)改变的过程中选择路径导致不会顺序地增加或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速结构，其包括(a)链轮盒，其适于可滑动地安装在轮毂上，所述链轮盒适于在主轴的水平轴线上移动，所述链轮盒还适于与链可操作地接合，使得在操作中所述链保持在一个竖直的平面中；以及(b)移动装置，其适于沿所述轮毂相对于所述链横向地移动所述链轮盒。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.25 ZA 2013/088441.一种变速结构，其包括(a)链轮盒，其适于可滑动地安装在轮毂上，所述链轮盒适于在主轴的水平轴线上移动，所述链轮盒还适于与链可操作地接合，使得在操作中所述链保持在一个竖直的平面中；以及(b)移动装置，其适于沿所述轮毂相对于所述链横向地移动所述链轮盒。2.根据权利要求1所述的结构，其适于被应用为例如诸如机动车齿轮箱或摩托车齿轮箱的不同装置的驱动装置。3.根据权利要求1或权利要求2所述的结构，其适于将所述链保持在一个平面中，且所述齿轮适于移动即在自行车的情况下的前齿轮组或后齿轮组或前齿轮组和后齿轮组的组合。4.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其中所述链轮盒包括多个常规的不同直径的邻近的链轮。5.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其中所述移动装置适于使所述链轮盒的不同的链轮与所述链接合，从而导致传动比的变化。6.根据权利要求5所述的结构，其适于实现两组链轮(在自行车的例子中的前链轮和后链轮)的不同的组合被接合，并因此通过更少的链轮获得更期望的比率。7.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其包括五个后链轮和三个前链轮，所述五个后链轮和三个前链轮适于获得15个比率，该比率是与在常规自行车上用十个后链轮和两个前链轮所实现的相同或更多的可使用的比率。8.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其中所述移动装置需要任何电气、电子、机械、液压或气动系统，所述电气、电子、机械、液压或气动系统被激活且定位成以可控制的方式与所述链接合，以便获得所需
\t的传动比。9.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其中挡位选择利用使使用者能够选择挡位的按钮来控制。10.根据权利要求9所述的结构，其中所述按钮适于向处理器发送信号，所述处理器选择链轮的组合以获得需要的比率。11.根据前述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂努森·布赖尔斯，
申请(专利权)人：马蒂努森·布赖尔斯，
类型：发明
国别省市：南非;ZA