一种变速箱冷却结构制造技术

本实用新型专利技术公开的是一种变速箱冷却结构，包括：变速箱；油泵，所述油泵的进油管与所述变速箱的箱体相连通；油水冷却器，所述油泵的出油管与所述油水冷却器相连通，所述油水冷却器的出油口通过管路与所述变速箱的箱体相连通。本实用新型专利技术提供的变速箱冷却结构，由油泵抽取润滑油进入油水冷却器，喷淋到变速箱的箱体内轴承、齿轮等旋转部件上，既起到一个冷却作用，同时，变速箱内轴承、齿轮等旋转部件工作时，在接触表面上会形成一层较稳定的润滑油膜，起到延长轴承、齿轮等旋转部件使用寿命的作用，润滑油再流到变速箱的箱体内，由油泵抽取形成循环。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱
，更具体地说，涉及一种变速箱冷却结构。
技术介绍
变速箱工作时工作温度较高，会降低润滑油的粘度，不容易形成油膜，旋转部件容易磨损。因此，如何降低变速箱的工作温度，提高润滑油的粘度，防止旋转部件磨损，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种变速箱冷却结构，以降低变速箱的工作温度，提 高润滑油的粘度，防止旋转部件磨损。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种变速箱冷却结构，包括变速箱；油泵，所述油泵的进油管与所述变速箱的箱体相连通；油水冷却器，所述油泵的出油管与所述油水冷却器相连通，所述油水冷却器的出油口通过管路与所述变速箱的箱体相连通。优选地，在上述变速箱冷却结构中，还包括润滑油分配器，所述油水冷却器的出油口通过管路与所述润滑油分配器相连通，所述润滑油分配器的多个出油口分别通过润滑油管伸向所述变速箱的各个润滑点。优选地，在上述变速箱冷却结构中，还包括过滤器，所述过滤器与所述进油管串联。优选地，在上述变速箱冷却结构中，所述过滤器为箱外自封式过滤器。优选地，在上述变速箱冷却结构中，所述油泵为电机直联式齿轮泵。从上述的技术方案可以看本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱冷却结构，其特征在于，包括：变速箱；油泵(1)，所述油泵(1)的进油管(3)与所述变速箱的箱体相连通；油水冷却器(5)，所述油泵(1)的出油管(2)与所述油水冷却器(5)相连通，所述油水冷却器(5)的出油口通过管路与所述变速箱的箱体相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金桐，尹文勇，石艳中，刘永平，孙志远，
申请(专利权)人：南皮县泰鑫机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：