【技术实现步骤摘要】
一种能连续精确控制行程的电机气缸联动装置
本专利技术涉及一种通过伺服电机或步进电机对气缸行走位置和行程进行快速精确控制的电机气缸联动装置,属于电机气缸联动设备
。
技术介绍
目前,公知的气缸构造是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。通过控制活塞两端气压的大小不同来实现活塞往复运动的功能。但是,由于普通气缸不能做连续的位置控制,运行速度不平稳,且行程有限,因此限制了气缸在很多领域的应用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种位置可控、响应速度较快、运行平稳、应用范围更加广泛的能连续精确控制行程的电机气缸联动装置。解决上述技术问题的技术方案是: 一种能连续精确控制行程的电机气缸联动装置,它包括电机、一级气缸、二级气缸、丝杠、导轨、气缸支座,电机和气缸支座通过导轨和丝杠相连接,一级气缸、二级气缸分别与气缸支座相连接,一级气缸后缸筒与二级气缸前缸筒通过气路连接,一级气缸前缸筒与二级气缸后缸筒通过气路连接,一级气缸的缸筒内径大于二级气缸的缸筒内径。上述能连续精确控制行程的电机气缸联动装置,所述电机为伺服电机或步进电机,气缸支座与丝杠通过丝杠螺母连接。上述能连续精确控制行程的电机气缸联动装置,所述一级气缸活塞杆与箱体固定,一级气缸的缸筒和二级气缸的缸筒通过气缸支座连接。上述能连续精确控制行程的电机气缸联动装置,所述一级气缸的缸筒与箱体固定,一级气缸活塞杆和二级气缸的缸筒通过气缸支座连接。本专利技术的有益效果是: 本专利技术采用两个内径不同的气缸、伺服电机或步进电机、丝杠和气缸支座组成,通过控制伺服电机或步进电机的转动角度,可 ...
【技术保护点】
一种能连续精确控制行程的电机气缸联动装置,其特征在于:它包括电机(1)、一级气缸(2)、二级气缸(4)、丝杠(9)、导轨(7)、气缸支座(6),电机(1)和气缸支座(6)通过导轨(7)和丝杠(9)相连接,一级气缸(2)、二级气缸(4)分别与气缸支座(6)相连接,一级气缸后缸筒与二级气缸前缸筒通过气路连接,一级气缸前缸筒与二级气缸后缸筒通过气路连接,一级气缸(2)的缸筒内径大于二级气缸(4)的缸筒内径。
【技术特征摘要】
1.一种能连续精确控制行程的电机气缸联动装置,其特征在于:它包括电机(I)、一级气缸(2)、二级气缸(4)、丝杠(9)、导轨(7)、气缸支座(6),电机(I)和气缸支座(6)通过导轨(7 )和丝杠(9 )相连接,一级气缸(2 )、二级气缸(4)分别与气缸支座(6 )相连接,一级气缸后缸筒与二级气缸前缸筒通过气路连接,一级气缸前缸筒与二级气缸后缸筒通过气路连接,一级气缸(2)的缸筒内径大于二级气缸(4)的缸筒内径。2.根据权利要求1所述的能连续精确控制行程的电...
【专利技术属性】
技术研发人员:张军,刘遥臻,
申请(专利权)人:石家庄辰启科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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