油/气缸杆任意行程位置锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油/气缸杆任意行程位置锁止装置，包括支撑底板、支撑板、左限位块气缸、右限位块气缸、左限位块和右限位块支撑底板一端用于安装油/气缸，油/气缸的活塞杆通过连接器连接工作部件；左限位块气缸和右限位块气缸分别固定在支撑板的两端；左限位块和右限位块同时相向运动或者背向运动，左限位块和右限位块分别与左限位块气缸和右限位块气缸的活塞杆连接并随着左限位块气缸和右限位块气缸活塞杆的伸缩而在支撑板上往复运动。有益效果是：在油/气缸杆与工作部件链接的联轴器位置增加一套可调装置，可有效实现油/气缸杆的任意行程位置精确停留和锁止，避免设备及产品产生震动、移位、掉落、甚至是撞机的严重后果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油/气缸杆任意行程位置锁止装置。
技术介绍
液压、气压设备中，油/气缸杆顶出后回弹，无法稳定的锁止在所需位置上，从而导致产品震动、移位、掉落、甚至是撞机的严重后果。但是，现有的解决方案是持续给油/气或者是通过人工堵截，这样容易产生爆缸危险且结构复杂，价格昂贵，体积庞大，耗费人工，存在安全隐患，非常不适应精细化、精密化、自动化和安全化可持续的发展要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油/气缸杆任意行程位置锁止装置，解决现有技术中油/气缸杆顶出后回弹，无法稳定的锁止在所需位置上的技术缺陷。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种油/气缸杆任意行程位置锁止装置，包括支撑底板，所述的支撑底板一端用于安装油/气缸，所述的油/气缸的活塞杆通过连接器连接工作部件；支撑底板用于安装油/气缸和支撑其他部件。支撑板，所述的支撑板与支撑底板构成移动副并且沿着支撑底板的长度方向往复运动；支撑板滑动安装在支撑底板上，支撑板运动带动支撑板上的其它部件一起运动。设置在支撑板上的左限位块气缸和右限位块气缸，所述的左限位块气缸和右限位块气缸分别固定在支撑板的两端；左限位气缸和右限位气缸活塞的伸缩推动下述的左限位块和右限位块在支撑板上往复运动。左限位块和右限位块，所述的左限位块和右限位块均与支撑板顶部构成移动副，左限位块和右限位块同时相向运动或者背向运动并且左限位块和右限位块的运动方向与支撑板的运动方向垂直，左限位块和右限位块分别与左限位块气缸和右限位块气缸的活塞杆连接并随着左限位块气缸和右限位块气缸活塞杆的伸缩而在支撑板上往复运动；油/气缸的活塞杆穿过左限位块和右限位块之间，左限位块气缸和右限位块气缸活塞伸长分别推动左限位块和右限位块相向运动，夹持连接器并且挡住工作部件，阻止油/气缸活塞回退，左限位块气缸和右限位块气缸活塞收缩，拉动左限位块和右限位块背向运动，松开夹持的连接器，油/气缸杆正常伸缩。在油/气缸杆与工作部件链接的位置增加一套可调装置，用以实现油/气缸杆的任意行程位置精确停留和锁止。当油/气缸活塞杆顶出到所需行程位置以后，左限位块气缸和右限位块气缸顶出，将左限位块和右限位块推进工作部件与油/气缸杆连接处(连接器)，阻止油/气缸杆回弹；当油/气缸需要复位时，左限位块气缸和右限位块气缸复位，将左限位块和右限位块拉出工作部件与油/气缸杆连接处，油/气缸杆完成复位。该装置可以实现油/气缸杆的任意行程位置精确停留和锁止。作为本技术的进一步改进，所述的支撑底板顶部沿长度方向开有左滑道和右滑道，沿长度方向设置有长导轨，所述的左滑道和右滑道位于长导轨的两侧，所述的支撑板底部设置有与左滑道相配合的左滑块、与右滑道相配合的右滑块和与长导轨相配合的导槽。本技术采用长导轨、左滑道和右滑道均设置于支撑底板上并且都是沿支撑底板的长度方向，即三者平行，实现基准统一，避免轨道卡滞。作为本技术的进一步改进，所述的左滑道和右滑道均为倒T字型，所述的左滑块和右滑块也均为倒T字型，所述的支撑板、左限位块气缸、支撑板和左滑块由螺栓固定，所述的支撑板、右限位块气缸、支撑板和右滑块由螺栓固定。T字型的滑道和滑块，螺栓向下拧时，顶住滑道的底部，是的滑道和滑块相互挤压，从而实现将将支撑板滑动到支撑底板上合适的位置后将支撑板固定在支撑底板上的目的。作为本技术的进一步改进，所述的支撑板顶部设置有左短导轨和右短导轨，所述的左限位块底部开有与左短导轨相配合的左导槽，所述的右限位块的底部开有与右短导轨相配合的右导槽。左短导轨和右短导轨对左限位块和右限位块的运动起到引导和限位的作用，增强整个装置的稳定性。作为本技术的进一步改进，所述的连接器前后两端各开有一个T形槽。油/气缸活塞杆的自由端设置为T形，可以与T形槽配合安装，而工作部件的一端也开上T形槽，可以用一个“工”字型的部件将工作部件与连接器连接在一起，安装方便。综上所述，本技术的有益效果是：在油/气缸杆与工作部件链接的联轴器位置增加一套可调装置，可有效实现油/气缸杆的任意行程位置精确停留和锁止，避免设备及产品产生震动、移位、掉落、甚至是撞机的严重后果。本技术结构紧凑合理，体积小，费用低，经久耐用，安全性高，无需人工操作，适合精细化、精密化、自动化、智能化和安全化可持续的发展的要求，非常具有市场推广和实用价值。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是反应本技术的纵向截面图。图3是反应本技术内部结构的示意图。图4是反应本技术中左限位块和右限位块复位状态时的示意图。图5是反应本技术中左限位块和右限位块锁止状态时的示意图。图6是反应本技术中油/气缸是双向伸缩油/气缸的结构示意图。其中：1、支撑底板；2、活塞杆；3、工作部件；4、支撑板；5、左限位气缸；6、右限位气缸；7、左限位块；8、右限位块；9、左滑道；10、右滑道；11、长导轨；12、左滑块；13、右滑块；14、导槽；15、左短导轨；16、右短导轨；17、左导槽；18、右导槽；19、连接器；20、T形槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的说明。如图1至图3所示的油/气缸杆任意行程位置锁止装置，包括支撑底板1、支撑板4、左限位气缸5、右限位气缸6、左限位块7和右限位块8。所述的支撑底板1一端用于安装油/气缸，所述的油/气缸的活塞杆2通过连接器19连接工作部件3(工作部件3的宽度大于连接器19的宽度)；所述的支撑板4与支撑底板1构成移动副并且沿着支撑底板1的长度方向往复运动；所述的左限位块气缸5和右限位块气缸6分别固定在支撑板4的两端；所述的左限位块7和右限位块8均与支撑板4顶部构成移动副，左限位块7和右限位块8同时相向运动或者背向运动并且左限位块7和右限位块8的运动方向与支撑板4的运动方向垂直，左限位块7和右限位块8分别与左限位块气缸5和右限位块气缸6的活塞杆连接并随着左限位块气缸5和右限位块气缸6活塞杆的伸缩而在支撑板4上往复运动。所述的支撑底板1与支撑板4之间相对运动是通过这样的结构实现的：所述的支撑底板1顶部沿长度方向开有左滑道9和右滑道10，沿长度方向设置有长导轨11，所述的左滑道9和右滑道10位于长导轨11的两侧，所述的支撑板4底部设置有与左滑道9相配合的左滑块12、与右滑道10相配合的右滑块13和与长导轨11相配合的导槽14。...

【技术保护点】
一种油/气缸杆任意行程位置锁止装置，其特征在于：包括支撑底板(1)，所述的支撑底板(1)一端用于安装油/气缸，所述的油/气缸的活塞杆(2)通过连接器(19)连接工作部件(3)；支撑板(4)，所述的支撑板(4)与支撑底板(1)构成移动副并且沿着支撑底板(1)的长度方向往复运动；设置在支撑板(4)上的左限位块气缸(5)和右限位块气缸(6)，所述的左限位块气缸(5)和右限位块气缸(6)分别固定在支撑板(4)的两端；左限位块(7)和右限位块(8)，所述的左限位块(7)和右限位块(8)均与支撑板(4)顶部构成移动副，左限位块(7)和右限位块(8)同时相向运动或者背向运动并且左限位块(7)和右限位块(8)的运动方向与支撑板(4)的运动方向垂直，左限位块(7)和右限位块(8)分别与左限位块气缸(5)和右限位块气缸(6)的活塞杆连接并随着左限位块气缸(5)和右限位块气缸(6)活塞杆的伸缩而在支撑板(4)上往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种油/气缸杆任意行程位置锁止装置，其特征在于：包括
支撑底板(1)，所述的支撑底板(1)一端用于安装油/气缸，所述的油/气缸的活塞杆(2)
通过连接器(19)连接工作部件(3)；
支撑板(4)，所述的支撑板(4)与支撑底板(1)构成移动副并且沿着支撑底板(1)的
长度方向往复运动；
设置在支撑板(4)上的左限位块气缸(5)和右限位块气缸(6)，所述的左限位块气缸
(5)和右限位块气缸(6)分别固定在支撑板(4)的两端；
左限位块(7)和右限位块(8)，所述的左限位块(7)和右限位块(8)均与支撑板(4)
顶部构成移动副，左限位块(7)和右限位块(8)同时相向运动或者背向运动并且左限位块
(7)和右限位块(8)的运动方向与支撑板(4)的运动方向垂直，左限位块(7)和右限位
块(8)分别与左限位块气缸(5)和右限位块气缸(6)的活塞杆连接并随着左限位块气缸(5)
和右限位块气缸(6)活塞杆的伸缩而在支撑板(4)上往复运动。
2.根据权利要求1所述的油/气缸杆任意行程位置锁止装置，其特征在于：所述的支撑底
板(1)顶部沿长度方向开有左滑道(9)和右滑道(10)，沿长度方向设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁凤娟，陈丰，洪腾蛟，
申请(专利权)人：安徽科技学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34