一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪制造技术

技术编号:9753135 阅读:148 留言:0更新日期:2014-03-10 03:15
本实用新型专利技术提供了一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪的技术方案,包括微处理器,所述的微处理器与一CAN通讯接口连接,有一数据存储模块与所述的微处理器连接,所述的微处理器还分别与显示屏、键盘模块、电源模块连接,另外,还有插接口模块与所述的微处理器连接。该方案通过发动机控制器读取记录燃油喷嘴喷射燃烧的燃油数据,能够精确得到发动机消耗的燃油,并且本测试仪设计合理、使用方便、实时显示,适用于发动机瞬时油耗、里程油耗以及油耗累计等测试。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪
本技术涉及的是一种车辆电控系统领域的测试设备,尤其是一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪。
技术介绍
在现有技术中,公知的技术是国内绝大部分重型汽车燃油消耗测试是通过油耗仪连接进油、回油管路测量两者差值来实现的。由于存在燃油挥发、泄露、流量计测量精度等诸多原因导致测量精度不高且操作繁琐。这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种重型汽车燃油消耗测试仪的技术方案,该方案通过发动机控制器读取记录燃油喷嘴喷射燃烧的燃油数据,能够精确得到发动机消耗的燃油,并且本测试仪设计合理、使用方便、实时显示,适用于发动机瞬时油耗、里程油耗以及油耗累计等测试。本方案是通过如下技术措施来实现的:一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,本方案的特点是:包括微处理器,所述的微处理器与一 CAN通讯接口连接,所述的CAN通讯接口通过CAN驱动模块与发动机控制器连接,有一数据存储模块与所述的微处理器连接,所述的微处理器还分别与显示屏、键盘模块、电源模块连接,另外,还有插接口模块与所述的微处理器连接。所述的显示屏为IXD显示屏。所述的电源模块为车载电源。所述的电源模块通过稳压模块与微处理器连接。所述的微处理器和键盘模块之间设置有滤波模块。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中微处理器通过CAN通讯接口和CAN驱动模块与发动机控制器连接,这样就可以读取记录燃油喷嘴喷射燃烧的燃油数据,能够精确得到发动机消耗的燃油;数据存储模块可以及时的存储油耗信息;通过键盘模块、显示屏实时显示用户所需的油耗信息;插接口模块可以与一些外围的工具连接,比如EOL工具,能够对油耗仪进行参数配置、程序刷写、数据读取等;电源模块为车载电源,这样就不需要准备额外的电源,利于安装使用,滤波模块防止按键抖动干扰和一些其他的高频输入干扰。由此可见,本技术与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。【附图说明】图1为本技术【具体实施方式】的结构示意图。图中,I为微处理器,2为CAN通讯接口,3为数据存储模块,4为显示屏,5为键盘模块,6为电源t旲块,7为插接口 t旲块,8为CAN驱动t旲块,9为发动机控制器,10为稳压t旲块,11为滤波模块。【具体实施方式】为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过【具体实施方式】,并结合其附图,对本方案进行阐述。【具体实施方式】一通过附图可以看出,本方案的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,包括微处理器1,所述的微处理器I与一 CAN通讯接口 2连接,有一数据存储模块3与所述的微处理器I连接,所述的微处理器I还分别与显示屏4、键盘模块5、电源模块6连接,另外,还有插接口模块7与所述的微处理器I连接。所述的显示屏4为IXD显示屏。所述的CAN通讯接口 2通过CAN驱动模块8与发动机控制器9连接。所述的微处理器I和键盘模块5之间设置有滤波模块11。【具体实施方式】二通过附图可以看出,本方案的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,包括微处理器1,所述的微处理器I与一 CAN通讯接口 2连接,有一数据存储模块3与所述的微处理器I连接,所述的微处理器I还分别与显示屏4、键盘模块5、电源模块6连接,另外,还有插接口模块7与所述的微处理器I连接。所述的CAN通讯接口 2通过CAN驱动模块8与发动机控制器9连接。所述的电源模块6为车载电源。所述的电源模块6通过稳压模块10与微处理器I连接,所述的微处理器I和键盘模块5之间设置有滤波模块11。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其特征是:包括微处理器,所述的微处理器与一CAN通讯接口连接,所述的CAN通讯接口通过CAN驱动模块与发动机控制器连接,有一数据存储模块与所述的微处理器连接,所述的微处理器还分别与显示屏、键盘模块、电源模块连接,另外,还有插接口模块与所述的微处理器连接。

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其特征是:包括微处理器,所述的微处理器与一 CAN通讯接口连接,所述的CAN通讯接口通过CAN驱动模块与发动机控制器连接,有一数据存储模块与所述的微处理器连接,所述的微处理器还分别与显示屏、键盘模块、电源模块连接,另外,还有插接口模块与所述的微处理器连接。2.根据权利要求1所述的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭鹏张静营健刘子辉田磊
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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