电力机车列车供电装置小功率模拟试验台制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电力机车列车供电装置小功率模拟试验台，试验台包括主供电模块：与列供柜的引脚161,162相连，为列供柜提供860V电源；风机供电模块：通过列供柜引脚213,214,215与列供柜内部风机相连，为风机提供380V电压输入；输出检测模块：与列供柜引脚163,164相连；笔记本数据检测模块：与列供柜引脚17,18,19,20相连；脉冲控制模块：与列供柜的H，L引脚相连，为列供柜提供备用控制单元；信号模块：与列供柜引脚01到14相连，为列供柜提供控制电源。本发明专利技术的优点：该试验台结构简单，造价低廉，操作简易，对于试件除考核功能外的功能调节、试验，调试都提供了既方便的条件，此外通过小功率调试使试件能在小功率条件下完善其性能和功能，也为节省能源提供方便。

【技术实现步骤摘要】
电力机车列车供电装置小功率模拟试验台
本专利技术涉及电子装置，具体涉及电力机车列车供电装置小功率模拟试验台。
技术介绍
目前，针对电力机车DC600V列车供电装置的检测、调试试验台结构复杂，造价昂贵，操作复杂，基本上都是大功率调试，浪费能源等缺陷，急需一种小功率模拟试验台，但目前暂无此类装置可供使用。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷，本专利技术提供一种电力机车列车供电装置小功率模拟试验台，对试件功能调节、试验，调试都提供了方便的条件。通过小功率调试使试件能在小功率条件下完善其性能和功能，也为节省能源提供方便。一种电力机车列车供电装置小功率模拟试验台，试验台包括主供电模块:与列供柜的引脚161，162相连，为列供柜提供860V电源；风机供电模块:通过列供柜引脚213，214，215与列供柜内部风机相连，为风机提供380V电压输入；输出检测模块:与列供柜引脚163，164相连；笔记本数据检测模块:与列供柜引脚17，18，19，20相连；脉冲控制模块:与列供柜的H，L引脚相连，为列供柜提供备用控制单元；信号模块:与列供柜引脚01到14相连，为列供柜提供控制电源。所述的主供电模块与输出三相380V交流电的配电柜相连，闭合TK1，变压器BY1，BY2得电，闭合TK3，互感器HGQ通电，接入列供柜引脚161，162，为列供柜提供860V交流输入，互感器处接电流表BI，BY2输出两端接电压表B2。所述的风机供电模块与配电柜输出三相380V交流电相连，闭合TK1，TK2，通过列供柜引脚213，214，215与列供柜内部风机相连，为风机提供380V电压输入。所述的输出检测模块，与列供柜引脚163，164相连；列供柜通过引脚163，164连接分流器FLl和可变电阻RFZ，分流器FLl处接电流表B3，电压表B4接两输出端。所述的脉冲控制模块通过脉冲驱动板上的电位器，与列供柜可控部件(SCR)相连。所述的信号模块通过DYl输出，闭合开关6Q,同时闭合开关1Q、2Q、3Q、4Q、5Q,分别通过电阻Rl到R6与发光二极管Dl到D6相连，输出接列供柜13/14引脚，为列供柜提供IlOV控制电源。本专利技术的优点:该试验台结构简单，造价低廉，操作简易，对于试件除考核功能外的功能调节、试验，调试都提供了既方便的条件，此外通过小功率调试使试件能在小功率条件下完善其性能和功能，也为节省能源提供方便，一般来说，通过该试验台调试后的试件即可进行产品的例行试验。【附图说明】图1为本专利技术的原理框图。图2为本专利技术的电路原理图。图中标记:1-主供电模块，2-风机供电模块，3-输出检测模块，4-笔记本数据检测模块，5-脉冲控制板，6-信号模块。【具体实施方式】试验台可以为供电装置提供380V风机电压即风机供电模块2，IlOV控制电压即信号模块6以及860V交流输入即主供电模块I。试验台电源取自电网(配电柜)三相380V交流电，闭合TKl，BYl得电，调节BYl可以改变试件供电，在TKl闭合条件下通过TK2的通断可使列供柜风机运行或停止。列供柜的输入输出电压和电流通过该台上4块指针式仪表可以随时监视，主供电模块I安装一电压表B2和一个电流表BI，设备运行时，其输出经RF2泄能，由于受到BY1、BY2及RF2的限制，故目前该试验台的功率仅为试件额定功率的1/50，虽然该试验台功率远小于设备的额定要求，但以调试的角度，已满足试件调试工作的需要。试件运行时需要的IlOV直流电由DYl提供。在6Q闭合条件下，IlOV直流电源提供试件，也为设备运行条件给定电路提供电源，这些条件是:辅变正常5Q闭合，供电申请3Q闭合，供电钥匙2Q闭合，而供电允许6Q闭合系试件向供电需求所提供的信号，另外客车IlOV+信号共6个(含供电110V+)，指示灯分别显示这些状态。根据操作人员的给定条件，通过该试验台可完成试件调试时所需的基本条件，进而完成其调试试验工作。在试件配件完备条件下，在试验台可提供除性能考核外的所有小功率试验验证工作的条件。控制单元和列供柜网卡的通信，控制单元和电度表的通信，列供柜和试验台微机的通信(模拟和上位机的通信)，通过计算机可测取或导出列供柜的工作记录，验证列供柜工作状态是否符合功能设计要求，通过调整信号比例，过压过流保护，接地保护，欠压保护，输出电压稳定性能，负载电阻变化时，列供柜输出造成影响的程度，试件是否顺利恢复其正常输出，及简单的闭环调节性能，空载及负载(小功率)启动，短时断电系统重入性能试验。在试件配件尚未完备(如无控制单元)时，该试验台可进行列供柜主供电模块I及相关检测，该实验工作可通过试验台内设置的脉冲发生及驱动单元完成。通过调节(给定)脉冲控制板5上的电位器，对试件可控部件(SCR)进行触发完成控制单元的相关功能，对主电路进行试验，使列供柜完成移相调压功能，进一步可用试验台内的微机装置给定脉冲驱动板的调节目标，使试件在设置的调节目标值上完成其调解工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电力机车列车供电装置小功率模拟试验台，其特征在于：试验台包括主供电模块（1）：与列供柜的引脚161,162相连，为列供柜提供860V电源；风机供电模块（2）：,通过列供柜引脚213,214,215与列供柜内部风机相连，为风机提供380V电压输入；输出检测模块（3）：与列供柜引脚163,164相连；笔记本数据检测模块（4）：与列供柜引脚17,18,19,20相连；脉冲控制模块（5）：与列供柜的H，L引脚相连，为列供柜提供备用控制单元；信号模块（6）：与列供柜引脚01到14相连，为列供柜提供控制电源。

【技术特征摘要】
1.电力机车列车供电装置小功率模拟试验台，其特征在于:试验台包括主供电模块(I):与列供柜的引脚161，162相连，为列供柜提供860V电源；风机供电模块(2):,通过列供柜引脚213，214，215与列供柜内部风机相连，为风机提供380V电压输入；输出检测模块(3):与列供柜引脚163，164相连；笔记本数据检测模块(4):与列供柜引脚17，18，19，20相连；脉冲控制模块(5):与列供柜的H，L引脚相连，为列供柜提供备用控制单元；信号模块(6):与列供柜引脚01到14相连，为列供柜提供控制电源。2.根据权利要求1所述的电力机车列车供电装置小功率模拟试验台，其特征在于:所述的主供电模块(I)与输出三相380V交流电的配电柜相连，闭合TK1，变压器BY1，BY2得电，闭合TK3，互感器HGQ通电，接入列供柜引脚161，162，为列供柜提供860V交流输入，互感器处接电流表BI，BY2输出两端接电压表B2。3.根据权利要求1或2所述的电力机车列车供电装置小功率模...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永虎，樊世君，木京京，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：