一种电力列车制造技术

技术编号:5220791 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种电力列车,尤其涉及一种带有车厢的玩具电力列车。本实用新型专利技术包括列车头和车厢,其特点是,所述列车头的顶面上设置有接收电设备,所述列车头的后部活动链接有车厢,所述列车头的前顶面上设置有半圆形车窗。本实用新型专利技术结构设计合理、实用、巧妙,模仿真实电力列车设计的带有车厢的电力列车。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力列车,尤其涉及一种带有车厢的玩具电力列车。
技术介绍
传统的玩具电力列车一般只有车头这一节车厢,而且一般都是内部带有驱动电 池,该设计与传统电力列车的实际使用情况并不相符,会使得儿童在玩的过程中不能真实 的了解电力列车的实际结构。目前市场上缺少一种模仿真实电力列车设计的列车。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述问题,而提供一种结构设计合 理、简单、带有车厢的电力列车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是该电力列车,包括列车头和车厢,其特点是,所述列车头的顶面上设置有接收电设备,所述列车头的后部活动链接有车厢,所述列车头的前顶面上设置有半圆形车窗。 本技术所述车头和车厢的长度、宽度和高度均相同。 本技术的有益效果是结构设计合理、实用、巧妙,模仿真实电力列车设计的 带有车厢的电力列车玩具。由于车头和车厢的长度、宽度和高度均相同,在行驶过程中不易 颠覆,平稳、安全。附图说明图1是本技术实施例的结构示意主视图; 图2是图1的左视图; 图3是图1的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 实施例 参见图1-图3,本技术,包括列车头1和车厢2,列车头1的顶面3上设置有 接收电设备4,本技术中的接收电设备4为现有技术,该接收电设备4设置的目的是接 触电源线使得电流被导入,从而使得电车被驱动。列车头1的前顶面5上设置有半圆形车 窗6,该设计使得本技术中的列车头1的前部具有更好的采光,也可以应用在真实列车 上。本技术中的列车头1的后部7活动链接有车厢2,车头1和车厢2的长度、宽度和 高度均相同,实际使用中可以接多节车厢2,使得本玩具电力列车更加趋近于实际电车的使 用状态。 使用的时候将本技术放在轨道上,与传统电力列车相同接收电设备4要搭接 在输电电线上,使得本技术可以驱动电机开动起来,同时带动后面的车厢2,在轨道上3行驶。 本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。本实用 新型所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采 用类似的方式替代,只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围, 均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电力列车,包括列车头和车厢,其特征在于:所述列车头的顶面上设置有接收电设备,所述列车头的后部活动链接有车厢,所述列车头的前顶面上设置有半圆形车窗。

【技术特征摘要】
一种电力列车,包括列车头和车厢,其特征在于所述列车头的顶面上设置有接收电设备,所述列车头的后部活动链接有车厢,所述列车...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘李超周朝彧曹圃严增新周波
申请(专利权)人:中国美术学院
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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