The invention discloses a train rotating pedal device includes a driving component and a connecting component is arranged on the bottom of the door, the drive assembly includes a train door bottom arranged two fixed parts, fixing parts are arranged on the bearing level between the two bearings are connected with a roller shaft, one end of the roll shaft is connected with a the stepper motor, and the other end of the shaft is connected to a controller, the roller shaft is sheathed with a foot pedal, pedal can rotate with the roll shaft, two side connecting components are respectively arranged on the pedal, the second connector assembly includes two sides arranged on the foot pedal of the first connector and arranged on the carriage, second corresponding to the first connector connector are respectively provided with two, second lower connector is arranged on the roll shaft, a folding plate is arranged between the first and second connectors on each side, two fold The folding plate comprises two fixed plates and a rotating member arranged between the two fixed plates.
【技术实现步骤摘要】
一种列车旋转踏板装置
本专利技术涉及一种列车辅助装置,尤其是一种列车旋转踏板装置。
技术介绍
人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,也叫列车。有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车;亦有两者一起的客货车。众多连续的车辆。一般指火车,尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。随着社会和科技的发展,列车的发展也是越来越快。目前,在列车的车门处,均设置有供旅客行走的踏板装置,踏板装置连接在列车车门下部,用于遮盖站台和列车车门之间,便于旅客上下车,但目前的踏板装置存在一些缺陷,无法满足现在列车的需要。
技术实现思路
为了克服上述问题,本专利技术提供一种列车旋转踏板装置。本专利技术的技术方案是提供一种列车旋转踏板装置,其包括设置于列车车门底部的驱动组件和连接组件,其特征在于:所述驱动组件包括列车车门底部并列设置的两个固定件,所述固定件上均设置有轴承,两所述轴承之间水平连接有一辊轴,所述辊轴的一端连接有一步进电机,所述辊轴的另一端连接有控制器,所述辊轴上套接有脚踏板,所述脚踏板能够随所述辊轴旋转,所述连接组件分别设置于所述脚踏板的两侧面,所述连接组件包括设置于所述脚踏板的两侧面的第一连接器及设置于所述车厢上的第二连接器,所述第二连接器对应所述第一连接器均设置有两个,所述第二连接器设置于所述辊轴的下部,每侧的所述第一连接器和第二连接器之间均设置有折叠板,两所述折叠板为平行设置,每个所述折叠板包括两个固定板及设置于两所述固定板之间的旋转件,所述脚踏板包括有支撑层,所述支承层的上部设置有固定层,所述固定层的上部设置有耐磨层,所述 ...
【技术保护点】
一种列车旋转踏板装置,其包括设置于列车车门底部的驱动组件和连接组件,其特征在于:所述驱动组件包括列车车门底部并列设置的两个固定件,所述固定件上均设置有轴承,两所述轴承之间水平连接有一辊轴,所述辊轴的一端连接有一步进电机,所述辊轴的另一端连接有控制器,所述辊轴上套接有脚踏板,所述脚踏板能够随所述辊轴旋转,所述连接组件分别设置于所述脚踏板的两侧面,所述连接组件包括设置于所述脚踏板的两侧面的第一连接器及设置于所述车厢上的第二连接器,所述第二连接器对应所述第一连接器均设置有两个,所述第二连接器设置于所述辊轴的下部,每侧的所述第一连接器和第二连接器之间均设置有折叠板,两所述折叠板为平行设置,每个所述折叠板包括两个固定板及设置于两所述固定板之间的旋转件,所述脚踏板包括有支撑层,所述支承层的上部设置有固定层,所述固定层的上部设置有耐磨层,所述耐磨层的顶部设置有若干等距设置的条形凸起。
【技术特征摘要】
1.一种列车旋转踏板装置,其包括设置于列车车门底部的驱动组件和连接组件,其特征在于:所述驱动组件包括列车车门底部并列设置的两个固定件,所述固定件上均设置有轴承,两所述轴承之间水平连接有一辊轴,所述辊轴的一端连接有一步进电机,所述辊轴的另一端连接有控制器,所述辊轴上套接有脚踏板,所述脚踏板能够随所述辊轴旋转,所述连接组件分别设置于所述脚踏板的两侧面,所述连接组件包括设置于所述脚踏板的两侧面的第一连接器及设置于所述车厢上的第二连接器,所述第二连接器对应所述第一连接器均设置有两个,所述第二连接器设置于所述辊轴的下部,每侧的所述第一连接器和第二连接器之间均设置有折叠板,两所述折叠板为平行设置,每个所述折叠板包括两个固定板及设置于两所述固定板之间的旋转件,所述脚踏板包括有支撑层,所述支承层的...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏钢,夏泽宇,方宁,陈牧遥,方天翼,陈斌,何迎春,宋杨,罗兵,
申请(专利权)人:苏州大成电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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