The present invention relates to a new type of train ultraviolet arc detection system, which includes a data acquisition device on the roof, an in-car data processing device, an on-board switch and a display device. The data acquisition device includes an optical lens for collecting ultraviolet light. The optical lens collects ultraviolet light and transmits optical signals to the in-car data processing device through an optical fiber. The data processing device is connected with the display device through an on-board switch, and the display device is an on-board display device. The train ultraviolet arc detection system in the invention can realize high-precision collection, transmission and processing of ultraviolet photoelectricity, and make the results accurate and reliable.
【技术实现步骤摘要】
一种新型的列车紫外燃弧检测系统
本专利技术涉及一种检测系统，尤其涉及一种新型的列车紫外燃弧检测系统。
技术介绍
受电弓与接触网接触区域事实上是由一些分散的微小接触点组成，它们承受着滑动摩擦及牵引电流所引起的热量，这些热量会使接触点熔化形成金属液桥，当跨接在电接触上的电压达到2~3V时，大量电子从阴极表面逸出与气化的液态金属发生剧烈碰撞最终形成火花；当跨接在电接触上的电压达到10~20V以上时，空气气体分子将发生电离效应，发生气体放电形成电弧。接触网与受电弓之间的放电现象严重时，不但会造成弓网之间的异常磨损，还会引起直流牵引电流扰动从而恶化受流性能。通过紫外光的燃弧检测装置，检测受电弓碳滑板在滑动电接触过程中产生的火花和电弧，实现了对燃弧非接触式检测，现有检测装置多采用紫外成像仪，成像仪影响因素多，导致精度不足，常常出现误判。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有燃弧检测系统检测精度不足的问题，提供了一种新型的列车紫外燃弧检测系统，该系统采用光学透镜采集光学信号，并将光学信号转换成电信号进行计算处理并显示出来。本专利技术所采取的技术方案为：一种新型的列车紫外燃弧检测系统，包括置于车顶上的数据采集装置、车内数据处理装置、车载交换机和显示装置，所述数据采集装置包括用于采集紫外光的光学透镜，所述光学透镜采集紫外光并将光学信号通过光纤传输至车内数据处理装置，所述车内数据处理装置通过车载交换机连接所述显示装置，所述显示装置为车载显示装置。进一步的，所述车内数据处理装置连接有电流传感器，所述电流传感器连接所述数据采集装置，所述数据采集装置将所述光学信号转化为电信号。进一步的...
【技术保护点】
1.一种新型的列车紫外燃弧检测系统，其特征在于：包括置于车顶上的数据采集装置、车内数据处理装置、车载交换机和显示装置，所述数据采集装置包括用于采集紫外光的光学透镜，所述光学透镜采集紫外光并将光学信号通过光纤传输至车内数据处理装置，所述车内数据处理装置通过车载交换机连接所述显示装置，所述显示装置为车载显示装置。
【技术特征摘要】
1.一种新型的列车紫外燃弧检测系统，其特征在于：包括置于车顶上的数据采集装置、车内数据处理装置、车载交换机和显示装置，所述数据采集装置包括用于采集紫外光的光学透镜，所述光学透镜采集紫外光并将光学信号通过光纤传输至车内数据处理装置，所述车内数据处理装置通过车载交换机连接所述显示装置，所述显示装置为车载显示装置。2.根据权利要求1所述的紫外燃弧检测系统，其特征在于：所述车内数据处理装置连接有电流传感器，所述电流传感器连接所述数据采集装置，所述数据采集装置将所述光学信号转化为电信号。3.根据权利要求1所述的紫外...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏钢，凌松涛，夏泽宇，陈斌，陈牧遥，
申请(专利权)人：苏州大成电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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