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用于电力机车的整合型变流器功率散热模块制造技术

技术编号:3745908 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种用于电力机车的整合型变流器功率散热模块,包括散热器、中间直流支撑电容器、四象限脉冲整流器、三相逆变器和功率元件驱动电路,其特征在于还包括一个环型热管散热器和将前述各装置紧密联接在一起的低电感复合母排,在所述环型热管散热器上装有四象限脉冲整流器模块和三相逆变器模块,它们的功率极均与低电感复合母排相连;在所述低电感复合母排上还装有IGBT模块的容波吸收电容,其安装点与IGBT的功率极相对应,以保证吸收回路为无电感回路。本实用新型专利技术是对目前应用在电力机车上带有四象限脉冲整流器的静止逆变电源的改进,采用了光纤驱动,具有线路杂散电感低、动态过压尖峰低、生产模具少和安装维护简单的特点。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及可逆的交流功率输入变为交流功率输出的变换装置,尤其涉及用于电力机车带有四象限脉冲整流器的静止逆变电源的改进,属于电力机车的整合型变流器功率散热模块。
技术介绍
带有四象限脉冲整流器的静止逆变电源是电力机车辅助设备的供电电源,为电力机车的核心控制部分之一。此静止逆变电源将电力机车变压器副边绕组输出的320V单相交流电经过脉冲整流变换为600V直流电,再经过三相静止逆变器变换为稳定的50Hz,380V三相交流电,为电力机车的冷却风机、压缩机、空调等辅助设备提供电源。其功率电路结构主要由五部分组成,即散热器、中间直流支撑电容器、四象限脉冲整流器、三相逆变器和功率元件驱动电路。其中的四象限脉冲整流器、三相逆变器与散热器分别组成功率散热模块,中间直流支撑电容器单独构成另外一个模块,再通过铜排将三个模块连接起来构成一种分立型结构。这种结构的电路由于连线较长,容易在电路里产生杂散分布电感,功率元件在开关过程中产生的动态过压尖峰比较高,即使采用较大容值的突波电容进行吸收也较难抑制,使得功率元件的有效安全工作区的使用范围受到了限制。同时,功率元件的驱动采用长绞线触发,驱动脉冲的可靠性和稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电力机车的整合型变流器功率散热模块,包括散热器、中间直流支撑电容器(3)、四象限脉冲整流器(5)、三相逆变器(6)和功率元件驱动电路(4),其特征在于还包括一个环型热管散热器(1)和将前述各装置紧密联接在一起的低电感复合母排(2),在所述环型热管散热器上装有四象限脉冲整流器模块和三相逆变器模块,它们的功率极均与低电感复合母排相连;在所述低电感复合母排上还装有IGBT模块的突波吸收电容,其安装点与IGBT的功率极相对应,以保证吸收回路为无电感回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马惠春耿标谢步明蔡景荣霍连文
申请(专利权)人:谢步明
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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