一种高档汽车板生产线用涂覆胶辊及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种高档汽车板生产线用涂覆胶辊及其制造方法，属于胶辊及其制备方法领域。本发明专利技术的胶辊所用胶料包括如下重量百分比的组分：乙丙橡胶50.7-58.1%，炭黑29.1-38.1%，环烷油2.5-2.9%，齐聚酯2.5-2.9%，增粘剂2.5-2.9%，流动助剂1.0-1.2%，硫化剂DCP1.9-2.2%，硫黄0.28-0.32%，促进剂BZ0.18-0.20%，促进剂DPTT0.18-0.20%；其制备步骤为：胶料混炼；缠绕包胶；硫化罐硫化和车磨加工。本发明专利技术在橡胶混炼时使各种材料间达到充分的分散融合，可以消除辊面的包胶纹路色差，胶辊内外硬度、材料分布一致性高，辊面粗糙度一致性高，满足了高档汽车板生产线对涂覆胶辊的使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种涂覆胶辊及其制造方法，更具体地说，涉及一种高档汽车板生产时用于在钢板表面涂覆一层特殊润滑膜的三元乙丙橡胶涂覆胶辊及其制造方法。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展和家庭用汽车的普及，汽车用钢板的需求量也越来越大，带动了汽车钢板业的快速发展。但汽车钢板特别是汽车用外板和车门内板等难成型部件，在冲压成型时易产生裂纹和表面镀层脱落的现象，这不仅降低了汽车钢板的产品质量，同时还提高了汽车的生产成本。为了改善钢板的冲压成型性，降低生产成本，在汽车用钢板板带生产过程中，会在钢板的表面涂覆一层特殊的润滑膜；钢板冲压成型时这层特殊润滑膜和防锈油一起起到润滑剂的作用，避免了钢板产生裂纹和表面镀层脱落。汽车板表面涂覆特殊润滑膜是宝钢新日铁汽车板有限公司的专有技术:先将特殊润滑液均匀地涂覆在橡胶辊表面，再转移到钢板板带表面。钢板板带对表面涂覆的这层特殊润滑膜的要求十分严格:要求膜厚约10nm，检测时以其所含的一种微量元素的含量表示，其标准范围为20±5mg/m2，润滑膜外观无色差和其他任何缺陷；此外，要求胶辊每次上线使用后可重新修磨再次使用。 一般的胶辊生产工艺，橡胶挤出包胶时胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高档汽车板生产线用涂覆胶辊，其特征在于：该胶辊所用胶料包括如下重量百分比的组分：FDA0000417760700000011.jpg

【技术特征摘要】
1.一种高档汽车板生产线用涂覆胶辊，其特征在于:该胶辊所用胶料包括如下重量百分比的组分:乙丙橡胶50.7—58.1%炭黑29.1—38.1%环烷油2.5—2.9%齐聚酯2.5—2.9%增粘剂2.5—2.9%流动助剂1.0 — 1.2%硫化剂 DCP1.9-2.2%硫黄0.28—0.32%促进剂 BZ0.18—0.20%促进剂 DPTT0.18—0.20%2.根据权利要求1所述的一种高档汽车板生产线用涂覆胶辊，其特征在于:所述的乙丙橡胶采用吉化4045三元乙丙橡胶，所述的炭黑采用卡博特N330高耐磨炭黑和N660通用炭黑O3.一种高档汽车板生产线用涂覆胶辊的制造方法，其步骤为: a)胶料混炼:将乙丙橡胶置于密炼机中塑炼70-90S，然后加入增粘剂、流动助剂混炼40-50s，再加入炭黑、环烷油、齐聚酯密炼90-100S后提栓，100-120s后排胶，排胶温度为120-130°C ;混炼母胶停放24h后进行二段加硫，将停放后的母炼胶置于开炼机辊筒上，待母炼胶包辊表面光滑平整后加入硫黄、促进剂BZ、促进剂DPTT、硫化剂DCP，待上述配合剂全部混入母胶后开刀翻炼，将胶料打2-3个三角包和3个卷后出条待用；其中，上述各组分的重量百分比为:乙丙橡胶50.7-58.1%，炭黑29.1-38.1%，环烷油2.5-2.9%，齐聚酯2.5-2.9%，增粘剂 2.5-2.9%，流动助剂 1.0-1.2%，硫化剂 DCP1.9-2.2%，硫黄 0.28-0.32%，促进剂 ΒΖ0.18-0.20%，促进剂 DPTT0.18-0.20% ； b)缠绕包胶:将步骤a)中二段加硫混炼好的胶料喂入螺杆挤出机，该螺杆挤出机的口型为薄片形，通过薄片形口型挤出厚度为2-3mm的薄胶片，待薄胶片均匀一致后启动旋转包胶机，将胶片逐...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海潮，戎启虎，朱文华，吴润生，高剑，刘朴，林上辉，姚建庆，王鲁，
申请(专利权)人：南京金三力橡塑有限公司，宝钢新日铁汽车板有限公司，
类型：发明
国别省市：