用于自检测车辆盗窃的系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种用于自检测车辆盗窃的系统和方法，其包括两者都设置在车辆（130）上的第一天线（114）和第二天线（170）。第一天线传输信号（116）并且第二天线接收信号。与第二天线通信的监控模块（160）配置为确定信号是否已改变。车辆安全系统（190）配置为基于信号中的改变来激活。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于自检测车辆盗窃的系统和方法
本公开一般地涉及车辆安全系统，并且更具体地涉及自动检测车辆盗窃。
技术介绍
车辆实施各种安全措施以反对车辆盗窃。例如，在盗窃时，车辆内的天线能够向服务提供商传输信号并且因此通知服务提供商，然后服务提供商可以远程禁用该车辆。然而，窃贼可以通过用防止服务提供商接收信号的无线电频率（RF）吸收装置（例如法拉第覆盖层（Faradayblanket））来覆盖天线而阻挠这样的安全措施。因此车辆不再能够被跟踪，并且窃贼可以成功地偷窃车辆。
技术实现思路
在克服相关技术的缺点和其它限制时，本公开提供用于在车辆中通过监控信号传输来自检测车辆盗窃的系统和方法。在一些实施方式中，本公开涉及用于在车辆中自检测车辆盗窃的方法，该方法包括以下步骤。从所述车辆上的第一位置传输信号。在所述车辆上的第二位置处接收所述信号。确定所述信号是否被改变。基于所述信号中的所述改变可以激活车辆安全系统。在一些实施方式中，本公开涉及用于在车辆中自检测盗窃的设备。第一天线配置为传输信号并且附着到设置在所述车辆上的网络接入装置。第二天线配置为接收所述信号并且设置在所述车辆上。监控模块与所述第二天线通信并且配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在车辆中自检测车辆盗窃的方法，包括下列步骤：从所述车辆上的第一位置传输信号；在所述车辆上的第二位置处试图接收所述信号；确定所述信号是否被改变；以及基于所述信号中的所述改变来激活车辆安全系统。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.04.26 US 13/094,0991.一种用于在车辆中自检测车辆盗窃的方法，包括下列步骤：从所述车辆上的第一位置处的第一天线传输信号；在所述车辆上的第二位置处由第二天线来试图接收所述信号；确定所述信号是否被改变；以及基于所述信号中的所述改变来激活车辆安全系统；其中，所述第一天线附着到网络接入装置，所述网络接入装置还包括与所述第一天线通信的第一接收输入端和与第二天线通信的第二接收输入端，第一和第二接收输入端设置在网络接入装置上。2.根据权利要求1的方法，进一步包括：证实所述信号是否正从传输源被传输；其中激活所述车辆安全系统是基于所述信号中的所述改变和对所述信号是否正从所述传输源被传输的证实。3.根据权利要求1的方法，其中确定所述信号是否已改变包括检测信号接收是否被中断，并且其中激活所述车辆安全系统进一步基于所述信号接收是否被中断。4.根据权利要求1的方法，其中确定所述信号是否已改变包括确定所述信号的测量量值是否低于预先确定的基线量值，其中激活所述车辆安全系统进一步基于所述信号的所述测量量值是否低于所述预先确定的基线量值。5.根据权利要求1的方法，其中确定所述信号是否已改变包括确定所述信号的测量量值是否高于预先确定的基线量值，其中激活所述车辆安全系统进一步基于所述信号的所述测量量值是否高于所述预先确定的基线量值。6.根据权利要求1的方法，进一步包括：在所述传输源处将模式插入到所述信号中；以及检测所述信号中的所述模式，其中激活所述车辆安全系统进一步基于对所述信号中的所述模式的检测。7.根据权利要求6的方法，其中所述模式包括传输所述信号和不传输所述信号的循环模式。8.根据权利要求1的方法，进一步包括：监控所述信号中的数据；基于所述数据确定信号的真实性，其中激活所述车辆安全系统进一步基于所述信号的真实性。9.一种用于在车辆中自检测盗窃的设备，所述设备包括：第一天线，配置为传输第一信号并且附着到设置在所述车辆上的网络接入装置；第二天线，配置为接收所述第一信号并且设置在所述车辆上；监控模块，与所述第二天线通信并且配置为确定所述第一信号是否已改变；以及车辆安全系统，配置为基于所述第一信号中的改变来激活；所述网络接入装置还包括与所述第一天线通信的第一接收输入端和与第二天线通信的第二接收输入端，第一和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：S西摩尔，P萨拉丁，
申请(专利权)人：大陆汽车系统公司，
类型：
国别省市：