一种车辆监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆监测系统，用于轮毂温度监测和轮胎胎压监测，其特征在于，其包括轮毂温度传感器、轮胎胎压传感器及用于同时显示轮毂温度及轮胎胎压数据的主机；该轮毂温度传感器和该轮胎胎压传感器与该主机之间进行无线通信并将轮毂温度及轮胎胎压数据传输至该主机。本实用新型专利技术能对轮胎胎压和轮毂温度进行实时监测，最终将监测数据分析处理后显示在同一主机的显示器上，结构简单、集成化程度高，不仅节省了硬件成本和流量费用，同时可使驾驶室的环境更加整洁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆监测领域，特别是涉及一种车辆轮毂温度和轮胎胎压的监测系统。
技术介绍
长途货车在运输过程中，特别是高速行驶时，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。在高速公路上发生的交通事故大多都是由于爆胎引起的。而引起爆胎的主要有轮胎欠压行驶，轮胎过压行驶及轮毂高温行驶等原因。因此保持标准的轮胎气压行驶、及时发现轮胎漏气、及时控制轮毂温度是防止爆胎的关键。但是目前采用的普通监测系统，传感器的数据采用有线传输，且轮毂温度监测数据和轮胎胎压监测数据分别在两个终端显示，增加了车辆布线的繁琐工作，安装使用不方便且两套显示终端，造成硬件成本和流量成本的浪费，驾驶室内布局繁琐、混乱。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种车辆监测系统，其集成化程度高、结构简单、安装方便。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种车辆监测系统，用于轮毂温度监测和轮胎胎压监测，其包括轮毂温度传感器、轮胎胎压传感器及用于同时显示轮毂温度及轮胎胎压数据的主机；该轮毂温度传感器和该轮胎胎压传感器与该主机之间进行无线通信并将轮毂温度及轮胎胎压数据传输至该主机。所述车辆监测系统，还包括GPS定位模块，该GPS定位模块与所述主机之间进行无线通信并将车辆定位数据传输至该主机。所述车辆监测系统，还包括GPRS传输模块和云服务器，所述主机通过该GPRS传输模块与该云服务器连接并进行数据传输。所述主机包括显示器以及集成在一块电路板上的无线通信模块和数据处理器，该无线通信模块通过该数据处理器连接该显示器；该无线通信模块分别与所述轮毂温度传感器和所述轮胎胎压传感器进行无线通信。所述轮毂温度传感器包括上盖、安装底座及设于该安装底座上的电路板，该电路板上设有温度采集传输单元、发射天线，该发射天线与所述主机进行无线信号传输；该发射天线连接该温度采集传输单元并向所述主机的无线通信模块发送该温度采集传输单元处理的数据；该上盖罩于该电路板外部，且通过螺栓固定于该安装底座上。所述温度采集传输单元包括依次连接的温度采集模块、单片机、无线传输模块，该无线传输模块连接所述发射天线；所述单片机接收所述温度采集模块传输来的数据进行分析处理，并通过所述无线传输模块由所述发射天线将数据传送至所述主机的无线通信模块。所述轮胎胎压传感器包括感测空气压力的传感器元件、数据采集器、无线发射器，该感测空气压力的传感器元件与该数据采集器相连接，该数据采集器与该无线发射器连接；该无线发射器向所述主机的无线通信模块发送该数据采集器采集的数据。本技术中的轮胎胎压传感器为市售产品，并不限于上述方式。本技术与现有技术相比具有的有益效果是:主机和轮毂温度传感器、轮胎胎压传感器、GPRS传输模块、GPS定位模块之间通过无线信号传输，轮毂温度监测数据和轮胎胎压监测数据显示在同一主机的显示器上，整个监测系统安装方便、结构简单、集成化程度高，不仅节省了硬件成本和流量费用，同时可使驾驶室的环境更加整洁。附图说明图1是本技术实施例1的示意图；图2是本技术实施例2的示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细说明。在下面的描述中阐述了很多具体的细节便于充分的理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其他方式实施，本领域技术人员可以在不违背本技术的内涵的情况下做类似的改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。实施例一参见图1，本技术的车辆监测系统包括轮毂温度传感器1、轮胎胎压传感器2、主机3和GPS定位模块4。主机3包括显示器30以及集成在一块电路板上的无线通信模块31和数据处理器32，该无线通信模块31通过该数据处理器32连接该显示器30。其中该轮毂温度传感器1和该轮胎胎压传感器2与该主机3之间进行无线通信并将轮毂温度及轮胎胎压数据传输至该主机3的无线通信模块31。并且该GPS定位模块4与该主机3之间进行无线通信并将车辆定位数据传输至该主机3的无线通信模块31。轮毂温度传感器1安装于车辆轮毂上，轮胎胎压传感器2可安装于车辆轮胎内或者车辆轮胎的气门嘴上，主机3布置于车辆驾驶室内方便驾驶员观看的位置，GPS定位模块4可安装于车辆的方向盘下方或者其他方便车辆定位的位置。所述轮毂温度传感器1包括上盖、安装底座及设于该安装底座上的电路板，该电路板上设有温度采集传输单元、发射天线，该发射天线与所述主机3进行无线信号传输；该发射天线连接该温度采集传输单元并向所述主机3的无线通信模块31发送该温度采集传输单元处理的数据；该上盖罩于该电路板外部，且通过螺栓固定于该安装底座上。该温度采集传输单元包括依次连接的温度采集模块、单片机、无线传输模块，该无线传输模块连接所述发射天线；所述单片机接收所述温度采集模块传输来的数据进行分析处理，并通过所述无线传输模块由所述发射天线将数据传送至所述主机3的无线通信模块31。该轮胎胎压传感器2，包括感测空气压力的传感器元件、数据采集器、无线发射器，该感测空气压力的传感器元件与该数据采集器相连接，该数据采集器与该无线发射器连接；该无线发射器向所述主机3的无线通信模块31发送该数据采集器采集的数据。主机3通过无线通信模块31接收GPS定位数据、轮毂温度数据和轮胎胎压数据，并通过数据处理器32对接收到的上述数据进一步分析处理，最终将上述数据显示在主机3的显示器30上。实施例二参见图2，本技术的车辆监测系统包括轮毂温度传感器1、轮胎胎压传感器2、主机3、GPS定位模块4、GPRS传输模块5和云服务器6。主机3包括显示器30以及集成在一块电路板上的无线通信模块31和数据处理器32，该无线通信模块31通过该数据处理器32连接该显示器30。其中该轮毂温度传感器1和该轮胎胎压传感器2与该主机3之间进行无线通信并将轮毂温度及轮胎胎压数据传输至该主机3的无线通信模块31。并且该GPS定位模块4与该主机3之间进行无线通信并将车辆定位数据传输至该主机3的无线通信模块31。轮毂温度传感器1安装于车辆轮毂上，轮胎胎压传感器2可安装于车辆轮胎内或者车辆轮胎的气门嘴上，主机3布置于车辆驾驶室内方便驾驶员观看的位置，GPS定位模块4可安装于车辆的方向盘下方或者其他方便车辆定位的位置,GPRS传输模块5和云服务器6置于主机3附近。所述轮毂温度传感器1包括上盖、安装底座及设于该安装底座上的电路板，该电路板上设有温度采集传输单元、发射天线，该发射天线与所述主机3进行无线信号传输；该发射天线连接该温度采集传输单元并向所述主机3的无线通信模块31发送该温度采集传输单元处理的数据；该上盖罩于该电路板外部，且通过螺栓固定于该安装底座上。该温度采集传输单元包括依次连接的温度采集模块、单片机、无线传输模块，该无线传输模块连接所述发射天线；所述单片机接收所述温度采集模块传输来的数据进行分析处理，并通过所述无线传输模块由所述发射天线将数据传送至所述主机3的无线通信模块31。该轮胎胎压传感器2，包括感测空气压力的传感器元件、数据采集器、无线发射器，该感测空气压力的传感器元件与该数据采集器相连接，该数据采集器与该无线发射器连接；该无线发射器向所述主机3的无线通信模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆监测系统，用于轮毂温度监测和轮胎胎压监测，其特征在于，其包括轮毂温度传感器、轮胎胎压传感器及用于同时显示轮毂温度及轮胎胎压数据的主机；该轮毂温度传感器和该轮胎胎压传感器与该主机之间进行无线通信并将轮毂温度及轮胎胎压数据传输至该主机。

【技术特征摘要】
1.一种车辆监测系统，用于轮毂温度监测和轮胎胎压监测，其特征在于，其包括轮毂温度传感器、轮胎胎压传感器及用于同时显示轮毂温度及轮胎胎压数据的主机；该轮毂温度传感器和该轮胎胎压传感器与该主机之间进行无线通信并将轮毂温度及轮胎胎压数据传输至该主机。2.根据权利要求1所述的车辆监测系统，其特征在于，还包括GPS定位模块，该GPS定位模块与所述主机之间进行无线通信并将车辆定位数据传输至该主机。3.根据权利要求1所述的车辆监测系统，其特征在于，还包括GPRS传输模块和云服务器，所述主机通过该GPRS传输模块与该云服务器连接并进行数据传输。4.根据权利要求1所述的车辆监测系统，其特征在于，所述主机包括显示器以及集成在一块电路板上的无线通信模块和数据处理器，该无线通信模块通过该数据处理器连接该显示器；该无线通信模块分别与所述轮毂温度传感器和所述轮胎胎压传感器进行无线通信。5.根据权利要求4所述的车辆监测系统，其特征在于，所述轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈万顺，赵亮，
申请(专利权)人：济南卡路安电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37