一种车辆检测终端及车辆检测系统技术方案

本发明专利技术适用于汽车整车电控系统技术领域，提供了一种车辆检测终端及系统。所述车辆检测终端包括面板、主电路板、第一和第二通讯端口，面板上设置有标注名称或编号的第一检测端口；第一通讯端口汇聚第一检测端口的线路，将第一检测端口连接到汽车整车电控系统分系统电控线路；第一检测端口设置有感应测量工具接入的传感器，当测量工具接入时，传感器生成的感应信号由主电路板转换为被测量的第一检测端口的特征代码；第二通讯端口发送特征代码至PC机，以由PC机突出显示被测量汽车整车电控系统分系统原理图中的对应电路节点。本发明专利技术提供的包括所述车辆检测终端的车辆检测系统，可靠性、通用性和扩展能力均较好，使用更加便利。

【技术实现步骤摘要】
201610322286

【技术保护点】
一种车辆检测终端，所述车辆检测终端包括外壳、面板、主电路板、电源端口、设置有标注名称或编号的第一预设数量的第一通讯端口、设置有标注名称的第二通讯端口和车载自动诊断端口，其特征在于，所述面板上设置有标注名称或编号的第二预设数量的第一检测端口；第一通讯端口，用于汇聚第一检测端口的线路，将第一检测端口连接到汽车整车电控系统分系统电控线路；第一检测端口，设有用于感应测量工具接入的传感器，在测量工具接入时，所述传感器生成感应信号；主电路板，用于对所述感应信号进行处理，转换为第一检测端口的特征代码；第二通讯端口，用于发送所述特征代码至PC机，以由PC机突出显示被测量汽车整车电控系统分系统原理图中的对应电路节点；其中，第一检测端口与被测量汽车整车电控系统分系统原理图中的电路节点一一对应。

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测终端，所述车辆检测终端包括外壳、面板、主电路板、电源端口、设置有标注名称或编号的第一预设数量的第一通讯端口、设置有标注名称的第二通讯端口和车载自动诊断端口，其特征在于，所述面板上设置有标注名称或编号的第二预设数量的第一检测端口；第一通讯端口，用于汇聚第一检测端口的线路，将第一检测端口连接到汽车整车电控系统分系统电控线路；第一检测端口，设有用于感应测量工具接入的传感器，在测量工具接入时，所述传感器生成感应信号；主电路板，用于对所述感应信号进行处理，转换为第一检测端口的特征代码；第二通讯端口，用于发送所述特征代码至PC机，以由PC机突出显示被测量汽车整车电控系统分系统原理图中的对应电路节点；其中，第一检测端口与被测量汽车整车电控系统分系统原理图中的电路节点一一对应。2.如权利要求1所述的车辆检测终端，其特征在于，所述面板还包括第三预设数量的第二检测端口；所述第二检测端口，用于放置测量工具。3.如权利要求1所述的车辆检测终端，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：温立成，罗志坚，曾均华，覃中才，肖康，丁经国，雷旭昌，
申请(专利权)人：深圳国泰安教育技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44