【技术实现步骤摘要】
一种单臂自行车避震前叉
本专利技术属于自行车零部件领域，尤其与一种单臂自行车避震前叉有关。
技术介绍
通常，自行车前叉结构都大同小异，其下部由一个固定前轮的叉，该叉由二根对称可伸缩的管组成，上部为一把立管座，把立管座直接穿过车架前管固定于车架上，这种避震前叉的缺点是显而易见的，一是重量都比较重，二是万一轮胎被刺破拆装非常不便，三是前叉上的二根伸缩管功能是正好相反的，工作时一根要压缩另一根要阻止压缩，这样就使避震效果变差，增加了能量的消耗，为了能克服上述前叉的缺点，我们对前叉进行了深入的研究，专利技术了这一单臂自行车避震前叉。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服上述双臂前叉存在的缺陷，提供一种避震效果好、重量轻、拆装轮胎方便的单臂避震前叉。为此，本专利技术采用以下技术方案：一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的单臂自行车避震前叉包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒和一个内圆外方的内管组成，底筒套装于内管，内管下部容置于底筒的上部，所述的内管上方固定套装有肩盖，肩盖上固定安装有头管，所述的内管的中空内腔内安装有可调液压阻尼器、弹簧和端部带活塞的活塞杆，该可...
【技术保护点】
一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的单臂自行车避震前叉包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒（1）和一个内圆外方的内管（2）组成，底筒（1）套装于内管（2），内管（2）下部容置于底筒（1）的上部，所述的内管（2）上方固定套装有肩盖（3），肩盖（3）上固定安装有头管（5），所述的内管（2）的中空内腔内安装有可调液压阻尼器（4）、弹簧（9）和端部带活塞的活塞杆（8），该可调液压阻尼器（4）顶部设置有向外凸起的靠肩，下部设置有带螺纹的伸缩杆，所述的靠肩抵靠内管（2）的顶部外侧面，所述的活塞杆（8）的活塞顶部与所述的可调液压阻尼器（4）下端的伸缩杆用螺纹固定，活塞杆（8...
【技术特征摘要】
1.一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的单臂自行车避震前叉包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒（1）和一个内圆外方的内管（2）组成，底筒（1）套装于内管（2），内管（2）下部容置于底筒（1）的上部，所述的内管（2）的上方固定套装有肩盖（3），肩盖（3）上固定安装有头管（5），所述的内管（2）的中空内腔内安装有可调液压阻尼器（4）、弹簧（9）和端部带活塞的活塞杆（8），该可调液压阻尼器（4）的顶部设置有向外凸起的靠肩，下部设置有带螺纹的伸缩杆，所述的靠肩抵靠内管（2）的顶部外侧面，所述的活塞杆（8）的活塞顶部与所述的可调液压阻尼器（4）的下端的伸缩杆用螺纹固定，活塞杆（8）内部设置有贯通上、下端部的充气道（10），活塞杆（8）的杆部底端延伸出底筒（1）的下端，活塞杆（8）的底端出气口处拧装有气门芯（12），所述的可调液压阻尼器（4）与所述的活塞杆（8）的活塞之间形成封闭空间的压缩气室（17）；所述的底筒（1）的下部拧装有堵头（11）将底筒（1）底部密封，所述的活塞杆（8）的底部拧装有螺母（20），该螺母（20）将活塞杆（8）固定，所述的底筒（1）的下部连接有横向设置的前轮轴（13），该前轮轴（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘钧，
申请(专利权)人：浙江超级电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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