一种钢轨感应对接焊及热处理方法技术

一种钢轨感应对接焊及热处理方法，包括以下步骤：将两根钢轨通过感应焊接装置的中心轴下部装连的定位件实现定位；两组夹钳体的钳口分别将两根钢轨夹紧并对中；开合式的感应加热线圈借助辅助油缸移动至两根钢轨的对接处并包拢钢轨，两个子线圈与电极结构接触；PLC控制系统控制感应加热线圈对钢轨的对接处进行加热；到预定的焊接温度1200℃～1430℃时，顶锻油缸施加设定的顶锻力，将两根钢轨的端面紧密焊接在一起；推凸装置对钢轨对接处的焊瘤进行切削；重新使感应加热线圈对钢轨的焊缝进行加热；至预定的正火温度830℃～950℃后，启动喷风系统，对钢轨的焊缝进行冷却；定位油缸使两个子线圈分开，两组夹钳体的钳口张开，松开钢轨。本发明专利技术自动化操作、效率高。?

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】，包括以下步骤：将两根钢轨通过感应焊接装置的中心轴下部装连的定位件实现定位；两组夹钳体的钳口分别将两根钢轨夹紧并对中；开合式的感应加热线圈借助辅助油缸移动至两根钢轨的对接处并包拢钢轨，两个子线圈与电极结构接触；PLC控制系统控制感应加热线圈对钢轨的对接处进行加热；到预定的焊接温度1200℃～1430℃时，顶锻油缸施加设定的顶锻力，将两根钢轨的端面紧密焊接在一起；推凸装置对钢轨对接处的焊瘤进行切削；重新使感应加热线圈对钢轨的焊缝进行加热；至预定的正火温度830℃～950℃后，启动喷风系统，对钢轨的焊缝进行冷却；定位油缸使两个子线圈分开，两组夹钳体的钳口张开，松开钢轨。本专利技术自动化操作、效率高。【专利说明】
本专利技术涉及钢轨的焊接及热处理，特别是有关钢轨的感应对接焊及热处理方法。
技术介绍
感应焊是利用交变磁场-电场感应中工件上的涡流效应加热工件，使工件熔化，从而实现焊接的一种方法，属于压力焊一种。感应加热根据所用电流的频率不同可分为:高频感应加热(100 kHz?IOOOkHz )，中频感应加热(IkHz?IOkHz )和工频感应加热(50Hz )。中频(fl本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨感应对接焊及热处理方法，其特征在于：包括以下步骤：a、将两根钢轨（20）通过感应焊接装置（1）的中心轴（12）下部装连的定位件（21）实现定位；由PLC控制系统控制感应焊接装置（1）、液压系统、冷却系统、感应加热电源和喷风系统执行后续的动作；?b、感应焊接装置（1）上的两个夹紧油缸（3）驱动两组夹钳体（10、6）分别绕中心轴（12）转动，使两组夹钳体（10、6）下部的钳口（11）分别将两根钢轨（20）夹紧并对中；c、感应焊接装置（1）上的顶锻油缸（7）施加初始顶锻力使两根钢轨（20）对接处的端面贴紧，感应焊接装置（1）上安装的开合式的感应加热线圈（8）借助辅助油缸（9）移动至两根钢轨（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王有虹，倪嘉楠，李贤元，曹志国，巩家祥，宋自帅，刘晓磊，黄腾飞，郦雪云，黄思姬，
申请(专利权)人：常州市瑞泰工程机械有限公司，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：