【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢轨焊接热处理领域，更具体地，涉及一种用于贝氏体钢轨铝热焊接头的热处理机。
技术介绍
由于重载铁路轨道磨损严重，因此，采用高强度材料并提高其耐磨性是延长钢轨使用寿命的优选方法。贝氏体材料的钢轨由于超高的强度和良好的韧性，十分适合用于重载铁路线路。近年来，贝氏体钢轨正在逐步推广使用。作为无缝轨道线路，有限长度的钢轨必须进行焊接才能构成无缝线路，而贝氏体钢轨焊接也是必须进行的工作。一部分贝氏体钢轨在线路上的焊接必须采用铝热焊方法完成。贝氏体钢轨的铝热焊技术较为复杂，焊接接头的力学性能质量较差，远不如普通珠光体型钢轨。贝氏体钢轨铝热焊接头质量差的主要原因是贝氏体钢轨的合金成分较高，焊后的焊缝和过热区不仅合金偏析严重，金属显微组织差异较大，同时奥氏体晶粒粗大。对贝氏体钢轨铝热焊接头进行热处理，可以大幅度细化贝氏体铝热焊接头的晶粒，显微组织均勾化，从而大幅度提尚贝氏体招热焊接头的力学性能，提尚贝氏体招热焊接头的使用寿命。申请号为201410135909.8的中国专利介绍了贝氏体钢轨焊接接头热处理方法，对贝氏体钢轨焊接接头热处理原理进行了介绍，但并未针对贝...
【技术保护点】
一种用于贝氏体钢轨铝热焊接头的热处理机，其特征在于，所述热处理机包括：加热器，所述加热器包括：本体；中央通孔，所述中央通孔设置在所述本体中央，且所述中央通孔具有能够与待处理钢轨的横截面相配合的形状；气道，所述气道通过设置在所述本体的顶部的进气口与外部加热气体源相连通，且所述气道在所述本体内沿所述中央通孔的廓面设置，所述气道朝向所述中央通孔的一侧设置有多个气孔以通过所述多个气孔与所述中央通孔相连通；和水道，所述水道通过设置在所述本体的顶部的进水口与外部水源相连通，且通过设置在所述本体的顶部的出水口排出所述水道内的循环水，所述水道在所述本体内环绕所述气道设置以使所述加热器保持在常温状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁韦，李力，宋宏图，高振坤，彭鹏，崔成林，高松福，胡玉堂，赵国，田甜，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所，北京中铁科新材料技术有限公司，铁科纵横天津科技发展有限公司，中国铁道科学研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11
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