【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铝热焊砂型，特别是ー种50_宽焊缝铝热焊砂型。
技术介绍
钢轨铝热焊接技术是十九世纪末 期，随着冶金エ业和化学エ业的发展，人们专利技术的利用铝热反应产生的大量热量作为热源来焊接钢轨的方法。二十世纪，德国、英国、美国、法国等国家开始采用铝热焊接法来焊接电车轨道，以后正式在鉄路及地铁线路上投入应用。随着无缝线路及高速客运专线的发展，钢轨铝热焊接在许多国家得到了比较广泛的应用。上世纪六十年代初，我国铁路上开始采用铝热焊方法来焊接无缝轨道。近十年来，随着铁路运行速度的提高及无缝线路及高速客运专线的发展，对线路质量等级提出了更加严格的要求。在鉄路钢轨铝热焊接的发展过程中，ー批新型焊接耗材得到了长足的发展。钢轨铝热焊的浇注和冷却过程与鋳造的规律极为类似，所以铝热焊亦称为铸焊。铝热焊砂型作为铸焊过程中重要的成型铸模，对焊接表面质量起到至关重要的影响，是ー种非常重要的铝热焊耗材。普通铝热焊接焊缝宽度约在25 30_左右，能够满足钢轨焊接的性能要求，同时焊接成本也最为合理，故而在钢轨焊接中大量使用。在鉄路施工和维修的实践中有很多情况也会对钢轨铝热焊接有更高的要求。在线路维修中经常会有伤轨出现，需要将该段伤轨切除后焊接起来。在钢轨焊接中也会出现各种有问题的焊头，需要切除后重新焊接。当钢轨损伤长度超过30mm吋，焊缝宽度25 30mm的普通铝热焊就无法满足要求。为了维修需要，只能将钢轨焊接成两个焊头。因鉄路线路中两个焊头之间最小距离有严格要求，普通线路> 6. 5m,高铁和客专线路> 12. 5m,因此还需要松开扣件，调整此段钢轨的位置。这种操作方式成本...
【技术保护点】
一种50mm宽焊缝铝热焊砂型，它包括砂型本体，其特征在于：该砂型本体的焊接型腔宽度为65mm。
【技术特征摘要】
1. 一种50mm宽焊缝铝热焊砂型，它包括砂型本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘天顺，曹宏禄，
申请(专利权)人：施密特钢轨技术昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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