【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及电动汽车驱动电机用胀紧套，它包括联轴器（1）、法兰盘（3）和电机轴套（7），联轴器（1）、法兰盘（3）和电机轴套（7）同轴设置，它还包括胀紧套结构（2），所述的胀紧套结构（2）由内胀圈（8）、外胀圈（9）、左锥形环（10）、右锥形环（11）和螺钉（12）组成，内胀圈（8）套装在联轴器（1）上，左锥形环（10）和右锥形环（11）分别与内胀圈（8）和外胀圈（9）配合，外胀圈（9）套装在法兰盘（3）的内部，左锥形环（10）和右锥形环（11）内部与螺钉（12）通过螺纹配合连接。本技术的优点是：拆装方便、定心精度良好、安全可靠和具有良好的互换性，为产品的工业化批量应用提供了有力保证。【专利说明】电动汽车驱动电机用胀紧套
本技术涉及机械部件安装中使用的新型胀紧装置领域，特别是电动汽车驱动电机用胀紧套。
技术介绍
目前电动汽车驱动电机一般采用花键或平键、锥度与轴套法兰连接结构进行动力输出。花键加工精度要求高，齿部需后序进行热处理，内花键加工和热处理更困难，且内外花键连接装配后存在一定间隙，由于汽车在实际运行中处于循环变负载工况，电机起动频繁、所受冲...
【技术保护点】
电动汽车驱动电机用胀紧套，它包括联轴器（1）、法兰盘（3）和电机轴套（7），法兰盘（3）固定在联轴器（1）的端部，电机轴套（7）与法兰盘（3）通过多颗锁定螺栓（6）固定相连，联轴器（1）、法兰盘（3）和电机轴套（7）同轴设置，其特征在于：它还包括胀紧套结构（2），所述的胀紧套结构（2）由内胀圈（8）、外胀圈（9）、左锥形环（10）、右锥形环（11）和螺钉（12）组成，内胀圈（8）套装在联轴器（1）上，左锥形环（10）和右锥形环（11）分别与内胀圈（8）的两个坡面配合，外胀圈（9）套装在法兰盘（3）的内部，外胀圈（9）的两个坡面分别与左锥形环（10）和右锥形环（11）配合，左...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任雄安，王海涛，田维杰，
申请(专利权)人：东方电气集团东风电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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