【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的适于多种轨距的机车抱轴箱装配，包括一个窄轨机车抱轴箱装配，其特征在于还设置至少一个与车轴过盈配合的定位套，对抱轴箱装配的非齿侧一端定位。可以使宽轨转向架直接借用窄轨转向架的抱轴装配而不需重新开发新产品，降低经济成本以及技术风险。【专利说明】适于多种轨距的机车抱轴箱装配
本技术涉及一种适于多种轨距的机车抱轴箱装配，属于铁路机车
。
技术介绍
现在世界上尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距，但仍有30多种不同的轨距。机车每出口一个不同轨距的国家，制造厂商都要按不同轨距的转向架重新设计一个整体的抱轴箱装配。这不仅增加了成本，而且还要承担技术风险。
技术实现思路
本技术的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种适于多种轨距的机车抱轴箱装配。本技术的目的是这样实现的:一种适于多种轨距的机车抱轴箱装配，包括一个窄轨机车抱轴箱装配，其特征在于还设置至少一个与车轴过盈配合的定位套，对抱轴箱装配的非齿侧一端定位。本技术可以使宽轨转向架直接借用窄轨转向架的抱轴装配而不需重新开发新产品，降低经济成本以及技术风险。【专利附图】【附图说明】图1本技术实施例的适于多种轨距的机车抱轴箱装配原理示意图。图中标记为:1一车轴，2—车轮,3—橡胶堵，4一从动齿轮，5—窄轨机车抱轴箱装配，6一定位套,7一螺堵,8一螺堵。【具体实施方式】为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人...
【技术保护点】
一种适于多种轨距的机车抱轴箱装配，包括一个窄轨机车抱轴箱装配，其特征在于还设置至少一个与车轴过盈配合的定位套，对抱轴箱装配的非齿侧一端定位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曲松，贾彦光，杜静远，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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