【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及内燃机车
，尤其是一种机车空心轴式轮对用驱动轴承。其包括内圈、外圈、滚子和保持架，滚子嵌在保持架内，夹装于内圈和外圈之间，外圈由左圈和右圈组成，左圈与右圈之间设有隔圈。采用一条轮对只用一套驱动轴承的结构，该套驱动轴承采用一只宽内圈，套装由左圈和右圈组成的外圈，并携带两组滚子和保持架组合成一体，减少了零部件，组装简单，拆卸方便，降低了轴承成本；在轴向外力作用下可实现内圈与外圈间的轴向移动，可降低磨损；在外圈高速旋转运转时，依靠外圈两侧的挡边能达到保持油脂的目的，防止外圈将润滑油脂甩出后轴承发生润滑不良现象，大大提高了轴承的整体性能。【专利说明】机车空心轴式轮对用驱动轴承
本专利技术涉及内燃机车
，尤其是一种机车空心轴式轮对用驱动轴承。
技术介绍
现有的机车转向架空心轴式轮对结构为一条轮对用2套驱动轴承，采用2种轴承组合方式安装，型号分别为N2876/P69和NUP2876/P69，轴承内圈、外圈之间分别用隔圈隔开，内圈隔圈上加工出注油脂通路，2套轴承的轴向靠NUP2876/P69轴承定位，内外圈之...
【技术保护点】
一种机车空心轴式轮对用驱动轴承，包括内圈（1）、外圈（2）、滚子（3）和保持架（4），滚子（3）嵌在保持架（4）内，夹装于内圈（1）和外圈（2）之间，其特征是，外圈（2）由左圈（5）和右圈（6）组成，左圈（5）与右圈（6）之间设有隔圈（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张光明，张利强，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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