履带式全地形车减震底盘制造技术

技术编号:9352259 阅读:149 留言:0更新日期:2013-11-20 19:27
本发明专利技术公开了一种履带式全地形车减震底盘,属于履带式底盘;旨在提供一种可有效减缓震动冲击、保证车辆在复杂路面平顺通行的履带式底盘。它包括由两根主梁、固定在所述两主梁之间的两根横梁构成的底盘架,设在各主梁下方的多个支重轮组、将各所述支重轮组包络的履带;所述支重轮组由拐臂轴、设在该拐臂轴两端的支重轮构成;固定在主梁(4)上的多个橡胶扭力轴套(3)分别与对应的拐臂轴(2)连接。本发明专利技术经过三级减震可大幅减小路面对车辆的冲击,在轴向、偏转方向以及扭转方向的减震效果十分很明显;是一种用于履带式全地形车的减震底盘。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种履带式全地形车减震底盘,包括由两根主梁、固定在该两主梁之间的两根横梁构成的底盘架,设在各所述主梁下方的多个支重轮组、将各所述支重轮组包络的履带;所述支重轮组由拐臂轴、设在该拐臂轴两端的支重轮构成;其特征在于:固定在主梁(4)上的多个橡胶扭力轴套(3)分别与对应的拐臂轴(2)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高山铁唐正洪杨荣贵石凯凯杨强
申请(专利权)人:贵州詹阳动力重工有限公司
类型:发明
国别省市:

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