气控道岔制造技术

一种气控道岔，包括气缸，气缸的缸体后端固定连接有气缸座，气缸座为“L”形状，气缸连接在气缸座的其中一个侧壁内侧，气缸座的另一个侧壁固定连接在枕木侧面，气缸的连杆前端固定连接有挡板，挡板上端固定连接有连扳，连扳两端固定连接在道岔的两个尖轨之间；气缸带有进气口和出气口，进气口与出气口之间通过压风管道密闭连通有气控阀。与枕木连接的气缸座的侧壁上固定连接有支撑板，支撑板上开有穿孔，气缸的连杆从穿孔中间伸出。本实用新型专利技术使用井下压风作为动力源，通过操作安装在躲避硐里的气控阀控制气缸的运动，以实现道岔的开合，即操作方便，又保证了操作人员的安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种气控道岔，包括气缸（4），其特征是：气缸（4）的缸体后端固定连接有气缸座（3），气缸座（3）为“L”形状，气缸（4）连接在气缸座（3）的其中一个侧壁内侧，气缸座（3）的另一个侧壁固定连接在枕木（1）侧面，气缸（4）的连杆前端固定连接有挡板（7），挡板（7）上端固定连接有连扳（2），连扳（2）两端固定连接在道岔（5）的两个尖轨之间；气缸（4）带有进气口（8）和出气口（9），进气口（8）与出气口（9）之间通过压风管道密闭连通有气控阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于华兵，马士亮，张伟，宋厚国，陈景美，冯福东，孙宝强，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团有限责任公司滨湖煤矿，
类型：实用新型
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