【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种车辆驱动装置的控制装置，该车辆驱动装置搭载于车辆并对该车辆进行驱动，其特征在于，所述车辆驱动装置具有：作为驱动源的原动机和电动机，它们对所述车辆进行驱动；第1离合器和第2离合器，它们能够传递所述原动机的驱动力；第1致动器，其具有传递用于使所述第1离合器接合/断开的驱动力的第1闭合油压回路；第2致动器，其具有传递用于使所述第2离合器接合/断开的驱动力的第2闭合油压回路；贮藏罐，其能够与所述第1闭合油压回路和第2闭合油压回路连通，贮藏工作油；第1输入轴，其与所述第1离合器的输出部件直接联结；第2输入轴，其与所述第2离合器的输出部件直接联结；输出轴，其与所述第1输入轴和第2输入轴平行地配置；变速机构，其设置在所述第1输入轴和第2输入轴与所述输出轴之间，能够实现多个变速档；以及传递机构，其将所述输出轴的驱动力传递到所述车辆的驱动轮，所述电动机构成为，其被配置成能够不经由所述第1离合器和第2离合器中的任意一方而驱动所述驱动轮，在所述第1离合器和第2离合器中的一方处于断开状态、另一方处于接合状态时，与断开的离合器对应的闭合油压回路能够与所述贮藏罐连通，另一方面，与接合的离合器对应的闭合油压回路...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大久保慎一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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